Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs. BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visão geral - Triumph Street Triple 765 RS 2017 vs BMW S 1000 R 2014

The Triumph Street Triple 765 RS 2017 and the BMW S 1000 R 2014 are both naked bikes with similar technical specifications. However, there are some notable differences between the two models.

Starting with the engine and powertrain, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 is equipped with an inline three-cylinder engine that produces 123 HP of power and 77 Nm of torque. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 features an inline four-cylinder engine that delivers a higher power output of 160 HP and a torque of 112 Nm. This gives the BMW an advantage in terms of raw power and performance.

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic fork at the front and a monoshock at the rear. The chassis of both bikes is made of aluminum and they both have a double tube frame. The Triumph Street Triple 765 RS 2017 comes with advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, quick shift, and traction control. The BMW S 1000 R 2014, on the other hand, features dynamic suspension as its advanced rider assistance system.

When it comes to dimensions and weights, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 has a narrower front tire width of 120 mm compared to the BMW S 1000 R 2014's 190 mm. The Triumph also has a slightly shorter wheelbase of 1410 mm compared to the BMW's 1439 mm. The seat height of the Triumph is higher at 825 mm compared to the BMW's 814 mm. Both bikes have a similar fuel tank capacity of around 17 liters.

In terms of strengths, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 is praised for its sporty engine, quick gearbox, and excellent braking system. It also has ABS and traction control as standard features. The bike is also lightweight and has an elegant design. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 is commended for its sporty chassis, extreme power and performance, and excellent electronic aids. It is also considered to have a good price-performance ratio and is comfortable both on the track and on rural roads.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

As for weaknesses, the Triumph Street Triple 765 RS 2017 is criticized for its complicated navigation in the menu. The BMW S 1000 R 2014, on the other hand, is noted for its slightly rough engine operation and relatively high seat height. The bike's ride can be tempting and the design is subjective.

In conclusion, while both the Triumph Street Triple 765 RS 2017 and the BMW S 1000 R 2014 are powerful naked bikes, the BMW offers higher performance and a more advanced suspension system. However, the Triumph has its own strengths, such as its lightweight and elegant design, as well as its standard rider assistance systems. Ultimately, the choice between the two models would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Triumph Street Triple 765 RS 2017 em comparação com BMW S 1000 R 2014

Triumph Street Triple 765 RS 2017
BMW S 1000 R 2014
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Diferenças
Triumph Street Triple 765 RS 2017
Triumph Street Triple 765 RS 2017
BMW S 1000 R 2014
BMW S 1000 R 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral53.4 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor123 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,700 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário77 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário10,800 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.65 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação765 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro41 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,065 mmComprimento2,057 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,410 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento825 mmAltura do assento814 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.4 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Street Triple 765 RS 2017

Triumph Street Triple 765 RS 2017

O modelo de topo entre as Street Triples merece plenamente a designação. Mais desportivo em todos os aspectos do que a versão R, o RS apresenta-se na estrada rural como uma máquina divertida que tem poucos adversários a temer. Os trackdays na pista de corridas também são um problema, especialmente porque o motor é muito afiado, os travões Brembo são super desportivos e a suspensão com o amortecedor Öhlins é maravilhosamente precisa. De qualquer forma, o manuseamento é impressionante e a Street Triple continua a ser a mais leve da sua classe. A alavanca de mudanças rápida de série consolida ainda mais a posição do modelo de topo.

motor maravilhosamente desportivo

caixa de velocidades rápida de série

som estridente

excelente sistema de travagem

ABS e controlo de tração de série e que podem ser desligados

aspeto elegante

baixo peso

navegação complicada no menu

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.

Chassis desportivo

potência e desempenho extremos

ajudas electrónicas muito boas

excelente relação preço/desempenho

rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.

Funcionamento do motor ligeiramente áspero

o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"

o banco é relativamente alto

a condução é tentadora

o design é uma questão de gosto.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Street Triple 765 RS vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Triumph Street Triple 765 RS 2017 and a BMW S 1000 R 2014. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2014 is about 16% higher. A Triumph Street Triple 765 RS 2017 experiences a loss of 130 BRL in one year of ownership. This is offset by a loss of 3.970 BRL for a BMW S 1000 R 2014. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Triumph Street Triple 765 RS 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 19. It takes less time to sell a Triumph Street Triple 765 RS with 67 days compared to 70 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2017 1000PS.de editors have written 26 reviews for the Triumph Street Triple 765 RS and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Triumph Street Triple 765 RS was published on 10/01/2017 and now has more than 58.400 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Triumph Street Triple 765 RS

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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