Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs. Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

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Visão geral - Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 vs Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

In terms of technical specifications, the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 have some similarities and differences. Both motorcycles have an inline engine type and chain transmission. However, the Husqvarna Norden 901 Expedition has a larger displacement of 889cc compared to the Triumph Tiger 900 Rally Pro's 888cc. The Husqvarna also has a higher power output of 105 HP compared to the Triumph's 95.2 HP. The torque is also higher in the Husqvarna at 100 Nm compared to the Triumph's 87 Nm.

In terms of suspension, both motorcycles have a telescopic fork front suspension, but the Husqvarna Norden 901 Expedition features a WP suspension with a larger diameter of 48mm compared to the Showa suspension with a diameter of 45mm on the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Both motorcycles have adjustable compression, preload, and rebound settings for the front suspension. The rear suspension on both motorcycles is a swingarm with a monoshock, but the Husqvarna has a slightly larger travel distance of 240mm compared to the Triumph's 230mm.

In terms of chassis, the Husqvarna Norden 901 Expedition has a chromium-molybdenum frame, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a steel frame. Both motorcycles have a similar rake angle, with the Husqvarna at 64.2 degrees and the Triumph at 65.6 degrees. The trail measurement is also different, with the Husqvarna at 106.9mm and the Triumph at 145.8mm.

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Both motorcycles have dual disc front brakes, but the Husqvarna Norden 901 Expedition does not specify the type, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro has dual disc Brembo brakes. Both motorcycles also have advanced rider assistance systems such as ABS, riding modes, traction control, and quick shifter.

In terms of dimensions and weights, both motorcycles have a 21-inch front tire diameter and a 150mm rear tire width. However, the Husqvarna Norden 901 Expedition has an 18-inch rear tire diameter, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a 17-inch rear tire diameter. The dry weight of the Husqvarna is slightly higher at 214.5kg compared to the Triumph's 201kg. Both motorcycles have a similar fuel tank capacity, with the Husqvarna at 19 liters and the Triumph at 20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles have LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. The Husqvarna Norden 901 Expedition also features connectivity and high-quality finishes. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has additional features such as heated seats.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

In terms of strengths, the Husqvarna Norden 901 Expedition offers a high-quality and fully adjustable chassis, comfortable seating, superior off-road capabilities, top-of-the-line equipment as standard, a powerful yet smooth-running engine, agile geometry, good fuel consumption values, and high-quality appearance and finishes. The Triumph Tiger 900 Rally Pro offers a characterful three-cylinder engine, significantly improved off-road capabilities, comfortable suspension elements, a quick gearbox with a blipper as standard, generous standard equipment including heated seats for both rider and passenger, good ergonomics, good wind and weather protection, and long-distance capability.

In terms of weaknesses, the Husqvarna Norden 901 Expedition has a seat height of 874mm, which may be challenging for shorter riders, lacks a USB input in the cockpit, and the standard luggage is not of superior quality. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has less robust handguards for off-road use and a cluttered switchgear on the left handlebar.

Overall, both the Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and the Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 are capable adventure motorcycles with their own strengths and weaknesses. The choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities, such as desired performance, comfort, off-road capabilities, and additional features.

Especificações técnicas Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 em comparação com Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023
Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro90.7 mmFuro78 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral68.8 mmAcidente vascular cerebral61.9 mm
Potência do motorPotência do motor105 HPPotência do motor95.2 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário100 NmBinário87 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário6,500 rpmRpm ao binário7,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão13.5 Taxa de compressão11.27
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemAnti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros3
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação889 ccmDeslocação888 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaWPMarcaShowa
DiâmetroDiâmetro48 mmDiâmetro45 mm
ViagensViagens240 mmViagens240 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaWPMarcaShowa
ViagensViagens240 mmViagens230 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraCrómio-molibdénioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho64.2 grauAncinho65.6 grau
TrilhoTrilho106.9 mmTrilho145.8 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
AtuaçãoAtuaçãoHidráulicoAtuaçãoHidráulico
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaradial, Monobloco

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro260 mmDiâmetro255 mm
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro18 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)214.5 kgPeso seco (com ABS)201 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível19 lCapacidade do depósito de combustível20 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFTEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

Husqvarna Norden 901 Expedition 2023

O modelo básico da Husqvarna Norden já tem muito para oferecer, mas a nova "Expedition" consegue ir ainda mais longe com o seu chassis melhorado e equipamento adicional. É tão versátil como um canivete suíço. Não há praticamente nenhuma tarefa que não esteja à altura. Preciso e desportivo na estrada, e igualmente robusto e confiante fora de estrada. Uma verdadeira máquina de fazer tudo! Tendo em conta o extenso equipamento adicional, o preço parece estar em ordem em comparação com o North básico. Tendo em vista a ainda mais desportiva KTM 890 Adventure R, é de notar que a Husqvarna também se mantém um pouco mais fiel à ideia de conforto com a Expedition.

Chassis de alta qualidade e totalmente ajustável

grande conforto no assento

melhores capacidades todo-o-terreno

equipamento topo de gama de série

motor potente mas de funcionamento suave

geometria ágil

bons valores de consumo de combustível

aspeto e acabamentos de alta qualidade.

A altura do assento de 874 mm é crítica para pessoas pequenas

não há entrada USB no cockpit

a bagagem de mão de série não é de qualidade superior

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

É impressionante a forma como a moto gere o equilíbrio entre a estrada e o todo-o-terreno, fazendo exatamente o que uma enduro de turismo deve ser capaz de fazer, ou o que ainda se quer fazer com uma enduro de turismo. E fá-lo com um grau de maturidade que é surpreendente para um novo modelo e mostra que a Triumph fez o seu trabalho de casa e desenvolveu de forma sensata a já subestimada Tiger 800. Mesmo que alguns fãs obstinados da Tiger possam sentir falta do assobio típico e menos pronunciado do motor de três cilindros. A questão de saber se a Tiger 900 Rally Pro está pronta para a estrada só pode ser respondida com um "quando é que queres ir outra vez?

Motor de três cilindros cheio de carácter

capacidade todo-o-terreno significativamente melhorada

elementos de suspensão confortáveis

caixa de velocidades rápida com blipper de série

equipamento de série generoso, incluindo bancos aquecidos para o condutor e o passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade para longas distâncias.

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

inundação de interruptores no guiador esquerdo

Comparação de preços Preço médio de mercado Husqvarna Norden 901 Expedition vs Triumph Tiger 900 Rally Pro

There are a few key differences between a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 and a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020. In terms of price, the actual average price of a Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 is about 13% higher. Compared to Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 there are more Husqvarna Norden 901 Expedition 2023 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 30 compared to 4. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 Expedition with 37 days compared to 91 days for a Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2023 1000PS.de editors have written 2 reviews for the Husqvarna Norden 901 Expedition and 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro since model year 2020. The first review for the Husqvarna Norden 901 Expedition was published on 01/03/2023 and now has more than 16.800 views. This compares to more than 65.300 views for the first review on Triumph Tiger 900 Rally Pro published on 03/12/2019.

Preço Husqvarna Norden 901 Expedition

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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