Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs. Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

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Visão geral - Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 vs Husqvarna Norden 901 2023

The Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and the Husqvarna Norden 901 2023 are both enduro motorcycles designed for off-road adventures. While they share some similarities, there are also notable differences between the two models.

In terms of engine specifications, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a bore of 78 mm and a stroke of 61.9 mm, while the Husqvarna Norden 901 has a larger bore of 90.7 mm and a stroke of 68.8 mm. This results in the Husqvarna Norden 901 having a higher power output of 105 HP compared to the 95.2 HP of the Triumph Tiger 900 Rally Pro. The Husqvarna Norden 901 also has a higher torque rating of 100 Nm compared to the 87 Nm of the Triumph Tiger 900 Rally Pro.

Both motorcycles feature an electric start and a chain transmission system. The Triumph Tiger 900 Rally Pro has a 3-cylinder engine with a displacement of 888cc, while the Husqvarna Norden 901 has a 2-cylinder engine with a displacement of 889cc.

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

In terms of suspension, both motorcycles feature a telescopic upside-down fork at the front. However, the Triumph Tiger 900 Rally Pro is equipped with a Showa fork with a diameter of 45 mm and a travel of 240 mm, while the Husqvarna Norden 901 features a WP fork with a diameter of 43 mm and a travel of 220 mm. The rear suspension on both motorcycles is a swingarm with a monoshock, but the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a Showa shock with a travel of 230 mm, while the Husqvarna Norden 901 has a WP shock with a travel of 215 mm.

In terms of chassis, the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a steel frame, while the Husqvarna Norden 901 has a chromium-molybdenum frame. The rake angle on the Triumph Tiger 900 Rally Pro is 65.6 degrees, compared to 64.2 degrees on the Husqvarna Norden 901. The trail measurement is 145.8 mm for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 106.9 mm for the Husqvarna Norden 901.

Both motorcycles feature dual disc brakes at the front, providing ample stopping power. The Triumph Tiger 900 Rally Pro comes with advanced rider assistance systems such as riding modes, cornering ABS, ride-by-wire, and traction control. The Husqvarna Norden 901 also features ABS, riding modes, cornering ABS, quick shifter, and traction control.

In terms of dimensions, both motorcycles have a 21-inch front tire and a 150 mm wide rear tire. However, the Husqvarna Norden 901 has an 18-inch rear tire compared to the 17-inch rear tire on the Triumph Tiger 900 Rally Pro. The wheelbase on the Husqvarna Norden 901 is slightly shorter at 1513 mm, compared to 1551 mm on the Triumph Tiger 900 Rally Pro. The seat height on the Husqvarna Norden 901 is 854 mm, which can be adjusted up to 874 mm, while the Triumph Tiger 900 Rally Pro has a seat height of 850 mm, adjustable up to 870 mm.

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

In terms of weight, the Husqvarna Norden 901 is slightly heavier with a dry weight of 204 kg (with ABS) compared to the 201 kg (with ABS) of the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Both motorcycles have a fuel tank capacity of around 19-20 liters.

In terms of equipment, both motorcycles feature LED daytime running lights, LED headlights, and TFT screens. The Triumph Tiger 900 Rally Pro also comes with heated seats, while the Husqvarna Norden 901 offers connectivity features.

In summary, the Husqvarna Norden 901 offers a more powerful engine, a slightly different suspension setup, and a different chassis compared to the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Both motorcycles have similar features and equipment, but the Husqvarna Norden 901 has additional connectivity features. Ultimately, the choice between the two models will depend on the rider's preferences and intended use.

Especificações técnicas Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 em comparação com Husqvarna Norden 901 2023

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020
Husqvarna Norden 901 2023

Motor e unidade de tração

FuroFuro78 mmFuro90.7 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral61.9 mmAcidente vascular cerebral68.8 mm
Potência do motorPotência do motor95.2 HPPotência do motor105 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,000 rpm
BinárioBinário87 NmBinário100 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário7,250 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.27 Taxa de compressão13.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemAnti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação888 ccmDeslocação889 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
MarcaMarcaShowaMarcaWP
DiâmetroDiâmetro45 mmDiâmetro43 mm
ViagensViagens240 mmViagens220 mm
AjustamentoAjustamentoCompressão, Pré-carga, RecuperaçãoAjustamentoCompressão, Pré-carga, Recuperação

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
MarcaMarcaShowaMarcaWP
ViagensViagens230 mmViagens215 mm
AjustamentoAjustamentoPré-carga, RecuperaçãoAjustamentoPré-carga, Recuperação
MaterialMaterialAlumínioMaterialAlumínio

Chassis

MolduraMolduraAçoMolduraCrómio-molibdénio
Tipo de quadroTipo de quadroTubularTipo de quadroTubular
AncinhoAncinho65.6 grauAncinho64.2 grau
TrilhoTrilho145.8 mmTrilho106.9 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro255 mmDiâmetro260 mm
PistãoPistãoPistão simplesPistãoPistão duplo
Suporte de choqueSuporte de choquePinça flutuanteSuporte de choquePinça flutuante

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Modos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro90 mmLargura do pneu dianteiro90 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro90 %Altura do pneu dianteiro90 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro21 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro21 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro150 mmLargura do pneu traseiro150 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro70 %Altura do pneu traseiro70 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro18 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,551 mmDistância entre eixos1,513 mm
Altura do assentoAltura do assento850 mmAltura do assento854 mm
Altura do assento atéAltura do assento até870 mmAltura do assento até874 mm
Peso seco (com ABS)Peso seco (com ABS)201 kgPeso seco (com ABS)204 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível20 lCapacidade do depósito de combustível19 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Equipamento

EquipamentoEquipamentoLuzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Assento aquecido, Ecrã TFTEquipamentoConectividade, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Ecrã TFT

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020

É impressionante a forma como a moto gere o equilíbrio entre a estrada e o todo-o-terreno, fazendo exatamente o que uma enduro de turismo deve ser capaz de fazer, ou o que ainda se quer fazer com uma enduro de turismo. E fá-lo com um grau de maturidade que é surpreendente para um novo modelo e mostra que a Triumph fez o seu trabalho de casa e desenvolveu de forma sensata a já subestimada Tiger 800. Mesmo que alguns fãs obstinados da Tiger possam sentir falta do assobio típico e menos pronunciado do motor de três cilindros. A questão de saber se a Tiger 900 Rally Pro está pronta para a estrada só pode ser respondida com um "quando é que queres ir outra vez?

Motor de três cilindros cheio de carácter

capacidade todo-o-terreno significativamente melhorada

elementos de suspensão confortáveis

caixa de velocidades rápida com blipper de série

equipamento de série generoso, incluindo bancos aquecidos para o condutor e o passageiro

boa ergonomia

boa proteção contra o vento e as intempéries

capacidade para longas distâncias.

Protectores de mão não muito robustos para utilização fora de estrada

inundação de interruptores no guiador esquerdo

Husqvarna Norden 901 2023

Husqvarna Norden 901 2023

Por um lado, a Husqvarna Norden 901 é uma moto muito adequada para viajar com o seu luxuoso equipamento de série, mas, por outro lado, não se coíbe de aventuras com o seu longo curso de suspensão, motor dinâmico e ergonomia ativa. O baixo centro de gravidade é engenhoso graças ao depósito de combustível rebaixado, que facilita a vida dentro e fora das estradas pavimentadas.

Grande motor com elevado carácter prático

Óptima resposta do motor

Banda de rotações linear

Quase nenhuma vibração no assento

Pacote eletrónico de alta qualidade

Elevado nível de conforto de condução

Chassis agradavelmente afinado

Carácter acessível, mas ao mesmo tempo excitante

boa proteção contra o vento e as intempéries

Resistente

Fiável mesmo em viagens longas

Desenvolvimento de calor desagradável na zona da barriga da perna a baixa velocidade

funcionamento instável do motor após o arranque a frio

Pouca massa no volante do motor, que morre sempre

O assento largo faz com que seja uma mota bastante alta, mesmo com pernas longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Triumph Tiger 900 Rally Pro vs Husqvarna Norden 901

There are a few key differences between a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 and a Husqvarna Norden 901 2023. In terms of price, the actual average price of a Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 is about 4% higher. Compared to Husqvarna Norden 901 2023 there are less Triumph Tiger 900 Rally Pro 2020 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 43. It takes less time to sell a Husqvarna Norden 901 with 46 days compared to 91 days for the Triumph Tiger 900 Rally Pro. Since model year 2020 1000PS.de editors have written 22 reviews for the Triumph Tiger 900 Rally Pro and 20 reviews for the Husqvarna Norden 901 since model year 2022. The first review for the Triumph Tiger 900 Rally Pro was published on 03/12/2019 and now has more than 65.300 views. This compares to more than 120.800 views for the first review on Husqvarna Norden 901 published on 05/11/2019.

Preço Triumph Tiger 900 Rally Pro

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Husqvarna Norden 901

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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