Ducati Streetfighter V2 2022 vs. BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

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Visão geral - Ducati Streetfighter V2 2022 vs BMW S 1000 R 2014

The Ducati Streetfighter V2 2022 and the BMW S 1000 R 2014 are both naked bikes with powerful engines and advanced electronic systems.

In terms of the engine, the Ducati Streetfighter V2 2022 features a V2 high-revving engine with a power output of 153 HP and a torque of 101.4 Nm. On the other hand, the BMW S 1000 R 2014 is equipped with an inline-four engine that delivers 160 HP of power and 112 Nm of torque. Both bikes have a displacement of around 1000cc, providing ample power and performance.

In terms of suspension, both bikes feature a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. The Ducati Streetfighter V2 2022 has a simple swingarm, while the BMW S 1000 R 2014 features a swingarm with a monoshock. Both bikes have aluminum frames, which contribute to their lightweight and agile handling.

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

When it comes to braking, both bikes are equipped with dual disc brakes at the front with four-piston calipers. The Ducati Streetfighter V2 2022 features radial monobloc calipers, while the BMW S 1000 R 2014 has radial calipers. Both bikes offer powerful braking performance, ensuring safe and controlled stopping power.

In terms of advanced rider aids, the Ducati Streetfighter V2 2022 comes with a comprehensive package that includes riding modes, ABS for curves, cruise control, quick shifter, traction control, and anti-wheelie control. The BMW S 1000 R 2014 features dynamic suspension, which enhances the bike's performance and handling.

In terms of dimensions and weights, both bikes have similar front and rear tire widths and diameters. The Ducati Streetfighter V2 2022 has a slightly longer wheelbase of 1465mm compared to the BMW S 1000 R 2014's 1439mm. The seat height of the Ducati is slightly higher at 845mm compared to the BMW's 814mm. The weight of the Ducati is 200kg with ABS, while the BMW weighs 207kg with ABS. Both bikes have fuel capacities of around 17 liters.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

In terms of strengths, the Ducati Streetfighter V2 2022 offers a high-revving V2 engine, a comprehensive electronic package, a responsive chassis, powerful brakes, precise handling, and a sporty and exquisite appearance. The BMW S 1000 R 2014, on the other hand, boasts a sporty chassis, extreme power and performance, excellent electronic aids, a great price-to-performance ratio, and is fast and comfortable on both the track and rural roads.

However, the Ducati Streetfighter V2 2022 has some weaknesses, including the lack of a fuel indicator, the engine being a bit jerky at low revs, and heat accumulation under the rider's seat. The BMW S 1000 R 2014 has a slightly rough engine operation, the DDC suspension can be a bit stiff, the seat is relatively high, and the design is subjective.

In conclusion, both the Ducati Streetfighter V2 2022 and the BMW S 1000 R 2014 are powerful and capable naked bikes with their own strengths and weaknesses. The Ducati offers a refined and sporty package, while the BMW provides extreme power and performance. Ultimately, the choice between the two will depend on personal preferences and priorities.

Especificações técnicas Ducati Streetfighter V2 2022 em comparação com BMW S 1000 R 2014

Ducati Streetfighter V2 2022
BMW S 1000 R 2014

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorVTipo de motorEm linha
FuroFuro100 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral60.8 mmAcidente vascular cerebral49.7 mm
Potência do motorPotência do motor153 HPPotência do motor160 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,750 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpm
BinárioBinário101.4 NmBinário112 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,000 rpmRpm ao binário9,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12.5 Taxa de compressão12
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-salto
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros2Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação955 ccmDeslocação999 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixo
DiâmetroDiâmetro43 mmDiâmetro46 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilante simplesSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroMonocoqueTipo de quadroTubo duplo

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
PistãoPistãoQuatro pistõesPistãoQuatro pistões
TecnologiaTecnologiaradial, MonoblocoTecnologiaradial

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
PistãoPistãoPistão duploPistãoPistão simples

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorModos de condução, ABS para curvas, Passeio por cabo, Mudança rápida, Controlo de tração, Anti-wheelieSistemas avançados de assistência ao condutorSuspensão dinâmica

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro60 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
Distância entre eixosDistância entre eixos1,465 mmDistância entre eixos1,439 mm
Altura do assentoAltura do assento845 mmAltura do assento814 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)200 kgPeso da berma (com ABS)207 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17 lCapacidade do depósito de combustível17.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Ducati Streetfighter V2 2022

Ducati Streetfighter V2 2022

Com a Streetfighter V2, a Ducati modificou a super desportiva Panigale V2 e tornou-a adequada para o uso diário. Apesar da sua semelhança visual com a Streetfighter V4, tem um carácter próprio e também tem ares e graças que tornam a vida com ela um pouco difícil, mas interessante por outro lado. O motor irregular a baixas rotações não incomoda obviamente os Ducatisti, que ficam satisfeitos com os 153 cv que se mantêm bem no acelerador, os componentes do chassis de resposta precisa, os travões de alta qualidade e o equipamento eletrónico completo - apenas o indicador de combustível foi esquecido. No entanto, à semelhança das suas qualidades de condução, a Streetfighter V2 também tem um preço mais elevado, na direção das motos hiper-nuas.

motor V2 de alta rotação

pacote eletrónico abrangente

chassis de resposta fina de série

travões potentes

manuseamento preciso

aspeto desportivo e requintado

posição de assento desportiva e acessível

Sem indicador de combustível

O motor dá solavancos a baixas rotações

Acumulação de calor debaixo do banco do condutor

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.

Chassis desportivo

potência e desempenho extremos

ajudas electrónicas muito boas

excelente relação preço/desempenho

rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.

Funcionamento do motor ligeiramente áspero

o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"

o banco é relativamente alto

a condução é tentadora

o design é uma questão de gosto.

Comparação de preços Preço médio de mercado Ducati Streetfighter V2 vs BMW S 1000 R

There are a few key differences between a Ducati Streetfighter V2 2022 and a BMW S 1000 R 2014. In terms of price, the actual average price of a Ducati Streetfighter V2 2022 is about 83% higher. Compared to BMW S 1000 R 2014 there are less Ducati Streetfighter V2 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 16 compared to 19. It takes less time to sell a Ducati Streetfighter V2 with 68 days compared to 70 days for a BMW S 1000 R. Since model year 2022 1000PS.de editors have written 12 reviews for the Ducati Streetfighter V2 and 62 reviews for the BMW S 1000 R since model year 2014. The first review for the Ducati Streetfighter V2 was published on 11/11/2021 and now has more than 59.900 views. This compares to more than 17.300 views for the first review on BMW S 1000 R published on 03/11/2013.

Preço Ducati Streetfighter V2

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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