BMW S 1000 R 2014 vs. Kawasaki Z1000 2009

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

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Visão geral - BMW S 1000 R 2014 vs Kawasaki Z1000 2009

The BMW S 1000 R 2014 and the Kawasaki Z1000 2009 are both naked bikes with inline four-cylinder engines. However, there are some notable differences between the two models.

In terms of power, the BMW S 1000 R 2014 has a higher horsepower of 160 HP compared to the Kawasaki Z1000 2009's 125 HP. The BMW also has a higher torque of 112 Nm compared to the Kawasaki's 98.7 Nm. This means that the BMW will offer more acceleration and overall performance.

Both bikes have a four-cylinder engine and a displacement of around 1000cc. However, the BMW has a slightly larger displacement of 999cc compared to the Kawasaki's 953cc. This may result in a slight difference in power delivery and overall performance.

In terms of chassis, the BMW S 1000 R 2014 features an aluminum frame, while the Kawasaki Z1000 2009 has a steel frame. The aluminum frame of the BMW is known for its lightweight and stiffness, which contributes to better handling and agility. On the other hand, the steel frame of the Kawasaki provides a solid and stable platform.

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Both bikes have dual disc front brakes, but the BMW S 1000 R 2014 utilizes radial technology, which offers improved braking performance and better heat dissipation compared to the Kawasaki's petal technology.

In terms of dimensions, the Kawasaki Z1000 2009 has a slightly longer wheelbase of 1445mm compared to the BMW's 1439mm. This may result in slightly different handling characteristics, with the Kawasaki potentially offering more stability at higher speeds.

The seat height of the Kawasaki Z1000 2009 is slightly higher at 820mm compared to the BMW's 814mm. This may affect the comfort and ergonomics for riders of different heights.

In terms of fuel capacity, the Kawasaki Z1000 2009 has a larger fuel tank of 18.5 liters compared to the BMW's 17.5 liters. This means that the Kawasaki may have a longer range before needing to refuel.

In terms of strengths, the BMW S 1000 R 2014 is praised for its sporty chassis, extreme power and performance, excellent electronic aids, and a good price-to-performance ratio. It is also known for being fast and comfortable on both the racetrack and rural roads.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

On the other hand, the Kawasaki Z1000 2009 is praised for its relatively high power, powerful appearance, high comfort levels, excellent chassis, and acceptable price.

In terms of weaknesses, the BMW S 1000 R 2014 is criticized for its slightly rough engine operation, the stiffness of the DDC (Dynamic Damping Control) system, and the relatively high seat height. The design is also subjective and may not appeal to everyone.

The Kawasaki Z1000 2009 has been noted to have an uncontrollable instrument unit and requires some manual force to operate.

In conclusion, the BMW S 1000 R 2014 and the Kawasaki Z1000 2009 are both powerful naked bikes with their own strengths and weaknesses. The BMW offers higher power and performance, a sportier chassis, and advanced electronic aids. On the other hand, the Kawasaki offers a powerful appearance, high comfort levels, and a more acceptable price. Ultimately, the choice between the two will depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas BMW S 1000 R 2014 em comparação com Kawasaki Z1000 2009

BMW S 1000 R 2014
Kawasaki Z1000 2009

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro80 mmFuro77.2 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral49.7 mmAcidente vascular cerebral50.9 mm
Potência do motorPotência do motor160 HPPotência do motor125 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima11,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpm
BinárioBinário112 NmBinário98.7 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário9,250 rpmRpm ao binário8,200 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão12 Taxa de compressão11.2
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo, Anti-saltoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros4Cilindros4
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
DeslocaçãoDeslocação999 ccmDeslocação953 ccm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroTubo central

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
TecnologiaTecnologiaradialTecnologiaPétala

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco

Dimensões e pesos

Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
LarguraLargura845 mmLargura780 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,439 mmDistância entre eixos1,445 mm
Altura do assentoAltura do assento814 mmAltura do assento820 mm
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível17.5 lCapacidade do depósito de combustível18.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

BMW S 1000 R 2014

BMW S 1000 R 2014

Potência brutal, eletrónica suave, quase perfeita, só melhora com a HP4. Agora a BMW domina a classe das motos naked de 1000cc depois das superbikes.

Chassis desportivo

potência e desempenho extremos

ajudas electrónicas muito boas

excelente relação preço/desempenho

rápido e confortável na pista de corridas e nas estradas rurais.

Funcionamento do motor ligeiramente áspero

o DDC funciona bem, mas, de um modo geral, continua a ser um pouco "duro"

o banco é relativamente alto

a condução é tentadora

o design é uma questão de gosto.

Kawasaki Z1000 2009

Kawasaki Z1000 2009

A Kawasaki fez bem em repensar e reconstruir a Z1000 a partir do zero. Foi-lhe dada uma alma negra cujas raízes estão nos (in)bons velhos tempos, mas parece mais genuína e coesa graças ao seu desenvolvimento independente. A Kawa fez justiça a si própria e aos desejos dos seus clientes a um nível elevado. Em suma, um produto corajoso para motociclistas corajosos.

Relativamente muita potência

aparência poderosa

muito conforto

chassis ótimo

preço aceitável.

Unidade de instrumento incontrolável

força manual parcial presente.

Comparação de preços Preço médio de mercado BMW S 1000 R vs Kawasaki Z1000

There are a few key differences between a BMW S 1000 R 2014 and a Kawasaki Z1000 2009. In terms of price, the actual average price of a BMW S 1000 R 2014 is about 74% higher. Compared to Kawasaki Z1000 2009 there are more BMW S 1000 R 2014 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 19 compared to 10. It takes less time to sell a Kawasaki Z1000 with 63 days compared to 70 days for the BMW S 1000 R. Since model year 2014 1000PS.de editors have written 62 reviews for the BMW S 1000 R and 41 reviews for the Kawasaki Z1000 since model year 2005. The first review for the BMW S 1000 R was published on 03/11/2013 and now has more than 17.300 views. This compares to more than 5.800 views for the first review on Kawasaki Z1000 published on 02/09/2002.

Preço BMW S 1000 R

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Kawasaki Z1000

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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