Yamaha MT-09 2017 vs. Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

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Visão geral - Yamaha MT-09 2017 vs Yamaha MT-07 2023

The Yamaha MT-09 2017 and the Yamaha MT-07 2023 are both naked bikes from Yamaha, but they have several differences in terms of specifications and features.

Starting with the engine, the Yamaha MT-09 2017 is equipped with an inline 3-cylinder engine with a displacement of 847cc, producing a power of 115 HP and a torque of 87.5 Nm. On the other hand, the Yamaha MT-07 2023 has a smaller inline 2-cylinder engine with a displacement of 689cc, generating a power of 73.4 HP and a torque of 67 Nm. Therefore, the MT-09 has a more powerful engine compared to the MT-07.

In terms of suspension, both bikes have a telescopic front fork and a monoshock rear suspension. However, the Yamaha MT-09 2017 has the advantage of having an Öhlins suspension, which is considered a high-quality suspension system. This provides a more enhanced riding experience compared to the standard suspension on the MT-07 2023.

The chassis of the Yamaha MT-09 2017 is made of aluminum, while the MT-07 2023 has a steel frame. Aluminum frames are generally lighter and offer better handling and maneuverability. However, steel frames are known for their durability and stability.

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Both bikes have dual disc front brakes with a diameter of 298mm, providing good stopping power. Additionally, they both have ABS for added safety. However, the Yamaha MT-09 2017 also features a quick shift system and traction control, which are advanced rider assistance systems not found on the MT-07 2023.

In terms of dimensions, the Yamaha MT-09 2017 has a wider front tire (120mm) compared to the MT-07 2023 (also 120mm). Both bikes have the same rear tire width of 180mm. The wheel diameter is also the same at 17 inches for both bikes. The Yamaha MT-09 2017 has a longer wheelbase of 1440mm, while the MT-07 2023 has a slightly shorter wheelbase of 1400mm.

The seat height of the Yamaha MT-09 2017 is 815mm, while the MT-07 2023 has a slightly lower seat height of 805mm. The weight of the Yamaha MT-09 2017 is 193kg (with ABS), while the MT-07 2023 is lighter at 184kg (with ABS). Both bikes have a fuel tank capacity of 14 liters.

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

In terms of strengths, the Yamaha MT-09 2017 offers an Öhlins suspension, a visually appealing design with the Akrapovic exhaust, a high-performance Magura HC3 radial brake pump, and Carbon2Race covers. The combination of the seat, footrests, and handlebar clamps is also highly effective.

On the other hand, the strengths of the Yamaha MT-07 2023 include a beautiful and easy-to-read display, a charismatic engine, a comfortable riding position, and a harmonious and pleasant riding experience. The bike also has good brakes.

However, both bikes have their weaknesses. The Yamaha MT-09 2017 can be expensive and time-consuming to maintain, and certain parts may require registration. The ECU Flash modification is also not road legal. The Yamaha MT-07 2023, on the other hand, has a loose chassis with insufficient damping, a less intuitive gear lever, lack of traction control, an inactive seating position, and a seat that may be too soft for long rides.

In conclusion, the Yamaha MT-09 2017 and the Yamaha MT-07 2023 have their own unique features and specifications. The MT-09 offers a more powerful engine and advanced rider assistance systems, while the MT-07 provides a comfortable and enjoyable riding experience. Ultimately, the choice between the two would depend on the rider's preferences and priorities.

Especificações técnicas Yamaha MT-09 2017 em comparação com Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-09 2017
Yamaha MT-07 2023

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorEm linhaTipo de motorEm linha
FuroFuro78 mmFuro80 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral59.1 mmAcidente vascular cerebral68.6 mm
Potência do motorPotência do motor115 HPPotência do motor73.4 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima10,000 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima8,750 rpm
BinárioBinário87.5 NmBinário67 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário8,500 rpmRpm ao binário6,500 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão11.5 Taxa de compressão11.5
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
IgniçãoIgniçãoTransístorIgniçãoTransístor
TransmissãoTransmissãoCadeiaTransmissãoCadeia
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoMudança de velocidadeTipo de transmissãoMudança de velocidade
Número de engrenagensNúmero de engrenagens6Número de engrenagens6
CilindrosCilindros3Cilindros2
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
VálvulasVálvulasDOHCVálvulasDOHC
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação847 ccmDeslocação689 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraForquilha telescópica de cabeça para baixoSuspensão dianteiraForquilha telescópica
ViagensViagens137 mmViagens130 mm

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoBraço oscilante
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock
ViagensViagens130 mmViagens130 mm

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAço
AncinhoAncinho65 grauAncinho65.5 grau
TrilhoTrilho103 mmTrilho90 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro298 mmDiâmetro298 mm

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro245 mmDiâmetro245 mm

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Mudança rápida, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro120 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro17 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro180 mmLargura do pneu traseiro180 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro17 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,075 mmComprimento2,085 mm
LarguraLargura815 mmLargura780 mm
AlturaAltura1,120 mmAltura1,105 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,440 mmDistância entre eixos1,400 mm
Altura do assentoAltura do assento815 mmAltura do assento805 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)193 kgPeso da berma (com ABS)184 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível14 lCapacidade do depósito de combustível14 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Yamaha MT-09 2017

Yamaha MT-09 2017

Em conclusão, depois de várias paragens ao longo da época, posso olhar para trás e ver um grande resultado. Tanto em termos de desempenho como de aspeto, a nossa MT-09 é perfeita. A suspensão foi provavelmente a nossa questão mais importante. Onde antes havia claramente (demasiado) movimento na traseira em curvas rápidas, agora está tudo resolvido sem pestanejar. O amortecedor STX 46 é bastante rígido na sua configuração básica, mas também consegue aguentar a vida quotidiana sem ser desconfortável. Graças às generosas opções de ajuste, ainda há espaço para preferências e utilizações individuais. A função do cartucho NIX 30 também é impressionante. O comportamento de resposta - especialmente sob carga - melhorou significativamente. Agora também há muito mais reserva disponível durante a travagem. Onde antes a forquilha entrava em bloqueio e o ABS era acionado quando se travava a fundo com a configuração original, agora os travões simplesmente continuam a funcionar eficazmente. Para além disso, a MT-09 segue agora a linha pretendida no raio de curva como se estivesse sozinha - um puro prazer. A visão e o som do sistema completo Akrapovic também são pura alegria, e o facto de produzir mais alguns cavalos de potência é sentido de forma eficaz, especialmente no terço superior da gama de rotações. A roda dianteira dispara ainda com mais vontade para a galeria na 2ª e 3ª velocidades.

A suspensão Öhlins é um enriquecimento extremo

graças à Akrapovic, a ótica e o som são agora correctos

a bomba de travão radial Magura HC3 funciona divinamente

as coberturas Carbon2Race oferecem uma ótica grandiosa

a combinação de assento, apoios para os pés e pinças de guiador é muito eficaz

Despesa financeira

muito tempo de trabalho

certas peças têm de ser registadas

o ECU Flash não é legal para a estrada

Yamaha MT-07 2023

Yamaha MT-07 2023

No ano de modelo 2023, a MT-07 continua a ser uma mota boa e universalmente utilizável. O seu problema é a forte concorrência. Numa comparação direta, o motor parece agora um pouco fraco e o equipamento pouco inspirador. A boa posição de condução e o manuseamento descomplicado continuam a ser bons.

Ecrã bonito e de fácil leitura

Motor carismático

A posição sentada adapta-se muito bem a diferentes pilotos

A moto não é espetacular, mas tem uma condução harmoniosa e agradável

Bons travões

Chassis frouxo - amortecimento insuficiente

sensação de que a alavanca de velocidades é pouco transparente

funcionamento pouco intuitivo

falta de controlo de tração

posição de assento inativa

banco demasiado macio em viagens longas.

Comparação de preços Preço médio de mercado Yamaha MT-09 vs Yamaha MT-07

There are a few key differences between a Yamaha MT-09 2017 and a Yamaha MT-07 2023. In terms of price, the actual average price of a Yamaha MT-09 2017 is about 12% higher. Compared to Yamaha MT-07 2023 there are less Yamaha MT-09 2017 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 10 compared to 166. It takes less time to sell a Yamaha MT-07 with 41 days compared to 73 days for the Yamaha MT-09. Since model year 2013 1000PS.de editors have written 57 reviews for the Yamaha MT-09 and 69 reviews for the Yamaha MT-07 since model year 2013. The first review for the Yamaha MT-09 was published on 10/06/2013 and now has more than 39.900 views. This compares to more than 12.600 views for the first review on Yamaha MT-07 published on 04/11/2013.

Preço Yamaha MT-09

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço Yamaha MT-07

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

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