Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs. BMW K 1600 GT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

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Visão geral - Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 vs BMW K 1600 GT 2022

The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 and the BMW K 1600 GT 2022 are both touring motorcycles with powerful engines and advanced features.

The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 is equipped with a smooth six-cylinder boxer engine that delivers 126 HP of power and 170 Nm of torque. It has a displacement of 1833 ccm and a drive shaft transmission. The suspension system consists of an A-arm front suspension and a swingarm rear suspension with a monoshock. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm. The bike comes with advanced rider assistance systems such as ABS, hill start assist, ride modes, cruise control, and traction control. It has a wide front tire with a width of 130 mm and a diameter of 18 inches, and a rear tire with a width of 200 mm and a diameter of 16 inches. The bike has a wheelbase of 1695 mm, a seat height of 745 mm, and a curb weight of 390 kg. It has a fuel tank capacity of 21.1 liters, providing a range of 383 km. The combined fuel consumption is 5.5 l/100km. The bike is equipped with heated grips, a sound system, LED headlights, heated seats, and electronically adjustable windshield.

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

On the other hand, the BMW K 1600 GT 2022 features an inline six-cylinder engine that produces 160.5 HP of power and 180 Nm of torque. It has a displacement of 1649 ccm and a drive shaft transmission. The suspension system includes a Duolever front suspension and a Paralever rear suspension with a monoshock. The front brakes are dual disc with a diameter of 320 mm. The bike is equipped with ABS, electronically adjustable suspension, ride modes, combined braking system, cruise control, and traction control. It has a narrower front tire with a width of 120 mm and a diameter of 17 inches, and a rear tire with a width of 190 mm and a diameter of 17 inches. The bike has a wheelbase of 1618 mm, a seat height of 810 mm, and a curb weight of 343 kg. It has a larger fuel tank capacity of 26.5 liters, providing a range of 449 km. The combined fuel consumption is 5.9 l/100km. The bike features connectivity, a sound system, LED cornering lights, LED daytime running lights, LED headlights, an TFT display, and electronically adjustable windshield.

In terms of strengths, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 offers a smooth six-cylinder boxer engine, good sound quality from the engine and speakers, electronically adjustable windshield, four riding modes, satellite navigation as standard, reverse gear, heated grips, cruise control, and Apple CarPlay integration. On the other hand, the BMW K 1600 GT 2022 boasts a surprisingly good performance as a sport touring motorcycle, smooth engine response, user-friendly interface and controls, excellent headlight technology, easy-to-read TFT display, comprehensive smartphone integration, navigation via BMW Connected App, good balance between stability and handling, neutral riding position, and reliable brakes and stable chassis.

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

However, both bikes have their weaknesses. The Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022's electronics may not be the most advanced, the engine can be noisy at higher RPMs, and the lean angle clearance is limited. The BMW K 1600 GT 2022 has some drawbacks such as occasional connectivity issues with smartphones, non-backlit buttons and switches in the cockpit, imperfect wind protection leading to a feeling of airflow on the seat, lack of adaptive cruise control which is expected in a touring motorcycle of this category, and occasional sticking of the phone compartment with larger phones.

In conclusion, the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 and the BMW K 1600 GT 2022 are both impressive touring motorcycles with powerful engines and advanced features. The Honda offers a smooth and powerful six-cylinder boxer engine, while the BMW provides a sportier performance. Both bikes have their strengths and weaknesses, and it ultimately comes down to personal preference and priorities in terms of features, comfort, and riding experience.

Especificações técnicas Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 em comparação com BMW K 1600 GT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022
BMW K 1600 GT 2022

Motor e unidade de tração

Tipo de motorTipo de motorBoxerTipo de motorEm linha
FuroFuro73 mmFuro72 mm
Acidente vascular cerebralAcidente vascular cerebral73 mmAcidente vascular cerebral67.5 mm
Potência do motorPotência do motor126 HPPotência do motor160.5 HP
Rpm na potência máxima. Potência máximaRpm na potência máxima. Potência máxima5,500 rpmRpm na potência máxima. Potência máxima6,750 rpm
BinárioBinário170 NmBinário180 Nm
Rpm ao binárioRpm ao binário4,500 rpmRpm ao binário5,250 rpm
Taxa de compressãoTaxa de compressão10.5 Taxa de compressão12.2
Sistema de combustívelSistema de combustívelInjeçãoSistema de combustívelInjeção
ArranqueArranqueElétricoArranqueElétrico
Tipo de embraiagemTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleoTipo de embraiagemPlaca múltipla em banho de óleo
TransmissãoTransmissãoVeio da héliceTransmissãoVeio da hélice
Tipo de transmissãoTipo de transmissãoDupla embraiagemTipo de transmissãoMudança de velocidade
CilindrosCilindros6Cilindros6
GolpesGolpes4 temposGolpes4 tempos
Válvulas por cilindroVálvulas por cilindro4Válvulas por cilindro4
ArrefecimentoArrefecimentolíquidoArrefecimentolíquido
DeslocaçãoDeslocação1,833 ccmDeslocação1,649 ccm

Suspensão dianteira

Suspensão dianteiraSuspensão dianteiraBraço ASuspensão dianteiraDuolever

Suspensão Traseira

SuspensãoSuspensãoBraço oscilanteSuspensãoParalever
Amortecedor de choquesAmortecedor de choquesMonoshockAmortecedor de choquesMonoshock

Chassis

MolduraMolduraAlumínioMolduraAlumínio
Tipo de quadroTipo de quadroTubo duploTipo de quadroExtrudido
AncinhoAncinho59.5 grauAncinho62.2 grau
TrilhoTrilho109 mmTrilho106.4 mm

Travões dianteiros

TipoTipoDisco duploTipoDisco duplo
DiâmetroDiâmetro320 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoSeis pistõesPistãoQuatro pistões

Travões traseiros

TipoTipoDiscoTipoDisco
DiâmetroDiâmetro316 mmDiâmetro320 mm
PistãoPistãoTrês pistõesPistãoPistão duplo

Sistemas de assistência

Sistemas avançados de assistência ao condutorSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Assistência ao arranque em subida, Modos de condução, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de traçãoSistemas avançados de assistência ao condutorABS, Suspensão regulável eletronicamente, Modos de condução, Sistema de travões combinado, Passeio por cabo, Controlo de velocidade de cruzeiro, Controlo de tração

Dimensões e pesos

Largura do pneu dianteiroLargura do pneu dianteiro130 mmLargura do pneu dianteiro120 mm
Altura do pneu dianteiroAltura do pneu dianteiro70 %Altura do pneu dianteiro70 %
Diâmetro do pneu dianteiroDiâmetro do pneu dianteiro18 polegadaDiâmetro do pneu dianteiro17 polegada
Largura do pneu traseiroLargura do pneu traseiro200 mmLargura do pneu traseiro190 mm
Altura do pneu traseiroAltura do pneu traseiro55 %Altura do pneu traseiro55 %
Diâmetro do pneu traseiroDiâmetro do pneu traseiro16 polegadaDiâmetro do pneu traseiro17 polegada
ComprimentoComprimento2,475 mmComprimento2,324 mm
LarguraLargura925 mmLargura1,000 mm
Distância entre eixosDistância entre eixos1,695 mmDistância entre eixos1,618 mm
Altura do assentoAltura do assento745 mmAltura do assento810 mm
Peso da berma (com ABS)Peso da berma (com ABS)390 kgPeso da berma (com ABS)343 kg
Capacidade do depósito de combustívelCapacidade do depósito de combustível21.1 lCapacidade do depósito de combustível26.5 l
Conformidade da licençaConformidade da licençaAConformidade da licençaA
GamaGama383 kmGama449 km
Emissões combinadas de CO2Emissões combinadas de CO2127 g/kmEmissões combinadas de CO2137 g/km
Consumo de combustível combinadoConsumo de combustível combinado5.5 l/100kmConsumo de combustível combinado5.9 l/100km

Equipamento

EquipamentoEquipamentoPunhos aquecidos, Sistema de processos, Faróis de LED, Assento aquecido, Para-brisas regulável eletronicamenteEquipamentoConectividade, Sistema de processos, Luzes de curva, Luzes de circulação diurna LED, Faróis de LED, Sistema de som, Ecrã TFT, Para-brisas regulável eletronicamente

Prós e contras em comparação

Prós e contras em comparação

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022

A Honda Gold Wing é um grande sucesso, tanto em termos de equipamento como de dinâmica de condução. O motor continua a ser um boxer de seis cilindros maravilhosamente suave que ainda encontra o seu objetivo na soberania de baixo para cima. Pode ser mais desportiva do que as suas antecessoras, mas no fundo continua a ser uma tourer confortável. Não há falta de conforto, o conforto do assento é soberbo, a proteção contra o vento é suficiente, especialmente nos modelos Gold Wing Tour com para-brisas mais alto e top case. O pacote eletrónico é também muito generoso, mas aqui os anos desde a última grande atualização são perceptíveis. Os fãs da Gold Wing continuarão a gostar dela, mas existem tourers mais contemporâneas no mercado.

Motor boxer de seis cilindros suave

bom som - tanto do motor como das colunas

para-brisas com ajuste elétrico

4 modos de condução

navegação por satélite de série

marcha-atrás

punhos aquecidos

controlo da velocidade de cruzeiro

Apple CarPlay.

A eletrónica já não é a mais avançada

o motor faz barulho na gama de rotações superior

a folga do ângulo de inclinação é bastante limitada

BMW K 1600 GT 2022

BMW K 1600 GT 2022

O BMW 6 cilindros desliza pela estrada em 2022 com muita elegância e muito equipamento. Desta vez, a nova tecnologia de faróis foi excelente. A afinação do motor e o novo chassis ESA também estão bem conseguidos desta vez. Surpreendentemente, a proteção contra o vento não é perfeita e os perfeccionistas sentirão falta de um cruise control adaptativo. O soberano 6 cilindros está na melhor forma da sua vida no atual ano-modelo. Desfruta-se do motor em todas as situações. O K 1600 GT é um tourer desportivo de dimensões magníficas que oferece um equilíbrio prático entre conforto e agilidade.

O GT ainda passa por um tourer desportivo - desempenho surpreendentemente bom

Motor suave

Óptima resposta do motor

Motociclo geralmente acessível e fácil de utilizar, apesar da sua aparência imponente

Boa tecnologia de faróis

Ótimo ecrã - sempre fácil de ler

Integração abrangente do smartphone no veículo

Navegação por mapa através da BMW Connected App

Bom equilíbrio entre estabilidade e manuseamento

Condução neutra

Bons travões e chassis estável.

A ligação do telemóvel ao veículo funciona bem na maioria dos casos - mas quando desliga é irritante

os botões e interruptores no cockpit não são retroiluminados

a proteção contra o vento não está perfeitamente resolvida - há sempre uma sensação de corrente de ar no selim

não há cruise control adaptativo - seria de esperar isto de uma moto de turismo desta categoria

o compartimento do telemóvel ficou preso de vez em quando durante o teste - tenha cuidado ao colocar telemóveis demasiado grandes.

Comparação de preços Preço médio de mercado Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT vs BMW K 1600 GT

There are a few key differences between a Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 and a BMW K 1600 GT 2022. In terms of price, the actual average price of a BMW K 1600 GT 2022 is about 45% higher. Compared to BMW K 1600 GT 2022 there are less Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT 2022 bikes available on the 1000PS.de Marketplace, specifically 4 compared to 7. It takes less time to sell a BMW K 1600 GT with 89 days compared to 147 days for the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT. Since model year 2018 1000PS.de editors have written 11 reviews for the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT and 20 reviews for the BMW K 1600 GT since model year 2011. The first review for the Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT was published on 24/01/2018 and now has more than 76.500 views. This compares to more than 9.900 views for the first review on BMW K 1600 GT published on 05/07/2010.

Preço Honda GL 1800 Goldwing Tour DCT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Preço BMW K 1600 GT

Ano do modelo
Preços médios de mercado actuais

Comparações alternativas

Parceiro 1000PS

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