Ambos os modelos, o 675NK e o 675SR-R, utilizam o mesmo motor triplo com 675 cm³ de cilindrada. Este motor refrigerado a líquido com comando de válvulas DOHC oferece 90 CV a 11.000 rpm e fornece um torque máximo de 68 Nm a 8.250 rpm. Assim, os modelos 675NK e 675SR-R também podem ser restringidos para a carta de condução A2 - desde que o fabricante ofereça um kit de conversão.
Novas Motos CFMOTO de Três Cilindros: 675NK e 675SR-R 2025
Ataque à classe média
A CFMOTO expande seu portfólio de modelos com duas motos na classe 675, que apostam em um motor triplo. Com a naked bike 675NK e a superdesportiva 675SR-R, a CFMOTO pretende desafiar os líderes de mercado.
Der Horvath
Publicado em 06/11/2024
Novo motor tricilíndrico CFMOTO 2025
Suspensão e travões
Ambos os modelos são baseados em um quadro de aço tubular e estão equipados com um braço oscilante traseiro em alumínio. A suspensão consiste na frente em uma forquilha invertida de Ø41 mm totalmente ajustável e, na traseira, em um amortecedor monoshock com pré-carga ajustável e recuperação de amortecimento. O curso da suspensão é de 130 mm tanto na frente quanto na traseira. O sistema de travagem inclui discos duplos de 300 mm na frente com pinças de travão de quatro pistões montadas radialmente e um disco único de 240 mm na traseira com pinça de travão de um pistão. Ambos os modelos dispõem de ABS e controlo de tração (TCS).
CFMOTO 675NK 2025 - A Naked Bike
A 675NK é a moto naked da série e destaca-se pela sua posição de condução ereta. A altura do assento é de 810 mm. O peso em seco é de 189 kg, o que é um valor sólido para esta classe. O depósito de combustível tem capacidade para 15 litros, e a 675NK é oferecida nas cores Glacier White e Tundra Grey.
CFMOTO 675SR-R 2025 - O modelo superdesportivo
O modelo 675SR-R é concebido como uma moto superdesportiva e destaca-se por uma construção mais compacta e uma carenagem aerodinâmica. Com a mesma altura do assento de 810 mm que a 675NK, a 675SR-R é projetada para uma posição de condução mais esportiva e melhores características aerodinâmicas. Aqui também, o peso em seco é de 189 kg. A 675SR-R está disponível nas variantes de cor Nebula White, Nebula Black e Aerolite Grey.
Eletrônica e Equipamento
Ambos os modelos dispõem de iluminação LED com design de farol animado e um display TFT de 5 polegadas. Opcionalmente, pode ser adicionado um módulo T-Box, que oferece funcionalidades adicionais de conectividade. O equipamento inclui todas as características essenciais que hoje são esperadas na classe média. Os preços, bem como o lançamento no mercado, ainda serão comunicados.
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Fonte: 1000PS
CFMOTO 675SR-R 2025
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