Harley-Davidson Nightster 2022 vs. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Loading...

Przegląd - Harley-Davidson Nightster 2022 vs Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Porównując motocykle Harley-Davidson Nightster 2022 i Honda CMX1100 Rebel DCT 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw między nimi.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle są typu chopper/cruiser. Harley-Davidson Nightster 2022 jest wyposażony w silnik V o pojemności skokowej 975 cm³, generujący maksymalną moc 89 KM i maksymalny moment obrotowy 95 Nm. Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 ma silnik o pojemności skokowej 1084 cm³, generujący maksymalną moc 87 KM i maksymalny moment obrotowy 98 Nm. Oba motocykle mają 2 cylindry i chłodzenie płynem.

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają regulowane tylne zawieszenie obciążeniem wstępnym. Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali, a kąt główki ramy wynosi 60 stopni. Wyprzedzenie przedniego koła w Harley-Davidson Nightster 2022 wynosi 137 mm, podczas gdy w Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 wynosi 110 mm.

W kwestii hamulców, oba motocykle mają pojedynczy dysk przedni o średnicy 320 mm w przypadku Harley-Davidson Nightster 2022 i 330 mm w przypadku Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. Oba motocykle są wyposażone w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 ma dodatkowo system Ride by Wire i kontrolę anty-wheelie.

Pod względem wymiarów i wagi, Harley-Davidson Nightster 2022 ma szerokość przedniej opony 100 mm i średnicę 19 cali, podczas gdy Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 ma szerokość przedniej opony 130 mm i średnicę 18 cali. Szerokość tylnej opony w Harley-Davidson Nightster 2022 wynosi 150 mm, a w Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 wynosi 180 mm. Rozstaw osi w Harley-Davidson Nightster 2022 wynosi 1545 mm, a w Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 wynosi 1520 mm. Wysokość siedzenia w obu motocyklach wynosi odpowiednio 705 mm i 700 mm. Masa sucha z ABS wynosi 211 kg w Harley-Davidson Nightster 2022 i 233 kg w Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. Pojemność zbiornika paliwa wynosi 11.7 l w Harley-Davidson Nightster 2022 i 13.6 l w Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. Zasięg wynosi odpowiednio 245 km i 256 km, a łączne zużycie paliwa wynosi 5.1 l/100km i 5.3 l/100km.

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Jeśli chodzi o wyposażenie, Harley-Davidson Nightster 2022 ma reflektory LED, podczas gdy Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 ma dodatkowo światła do jazdy dziennej LED.

Podsumowując, Harley-Davidson Nightster 2022 wyróżnia się łatwym prowadzeniem, komfortem podczas długich podróży, bogatym wyposażeniem z trybami jazdy, kontrolą trakcji i sprzęgłem antyhoppingowym, a także stylowym i nowoczesnym wyglądem Sportstera. Z kolei Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 ma mocny silnik, zwrotne prowadzenie i bogate wyposażenie. Wady Harley-Davidson Nightster 2022 to stosunkowo mały zbiornik, system bezkluczykowy tylko do zapłonu oraz niewygodne tylne zawieszenie na nierównych drogach. Natomiast wady Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 to reakcja, która mogłaby być bardziej płynna, oraz brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu.

Specyfikacja techniczna Harley-Davidson Nightster 2022 w porównaniu do Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Harley-Davidson Nightster 2022
Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna89 KMMoc maksymalna87 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy95 Nmmaksymalny moment obrotowy98 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduPasprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgło
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieSucha miska olejowaSmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa975 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy60 stopieńkąt główki ramy60 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła137 mmwyprzedzenie przedniego koła110 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony130 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony65 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony16 cal
DługośćDługość2,250 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość840 mmSzerokość853 mm
WysokośćWysokość705 mmWysokość1,115 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,545 mmRozstaw osi1,520 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od705 mmWysokość siedzenia od700 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)211 kgMasa sucha (z ABS)233 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa11.7 lPojemność zbiornika paliwa13.6 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA2, A
ZasięgZasięg245 kmZasięg256 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2126 g/kmłączna emisja CO2123 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.1 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.3 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Harley-Davidson Nightster 2022

Harley-Davidson Nightster 2022

Komfort podczas dlugich podrózy, mnóstwo frajdy na kretych drogach i latwe prowadzenie: od samego poczatku czulem sie na nowym Harleyu-Davidsonie Nightster jak w domu. Dzieki niemu mozna naprawde szybko pokonywac zakrety, a takze podrózowac w spokojnym tempie - z silnikiem, który jest mocny, ale nie oniesmiela. To, co doceniam w nowoczesnej wersji Sportster, to obecnosc kontroli trakcji, sprzegla antyhoppingowego i róznych trybów jazdy. Nightster daje mi poczucie prawdziwego Harleya, tylko nieco bardziej zrelaksowanego w porównaniu do swoich poprzedników. To byl wlasciwy wybór na moja podróz do Kalifornii.

latwe prowadzenie

komfort podczas dlugich podrózy

bogate wyposazenie z trybami jazdy, kontrola trakcji, sprzeglem antyhoppingowym i nie tylko

stylowy i nowoczesny wyglad Sportstera

Stosunkowo maly zbiornik

system bezkluczykowy tylko do zaplonu, a nie do blokady kierownicy i zbiornika

tylne zawieszenie niezbyt wygodne na nierównych drogach

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda CMX1100 Rebel DCT 2022

Honda Rebel 1100 to bardzo przyjemny, latwy w prowadzeniu, zwrotny i mocny motocykl typu cruiser, który zapewne znajdzie wielu przyjaciól - zarówno debiutantów, jak i starych wyjadaczy. Moimi osobistymi atutami sa genialny silnik, wyposazenie elektroniczne i niska waga w polaczeniu z niska cena w porównaniu do konkurencji. Udany japonski cruiser!

Mocny silnik

zwrotne prowadzenie

bogate wyposazenie

Reakcja moglaby byc plynniejsza

brak typowego dla cruiserów bulgotania wydechu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Harley-Davidson Nightster vs Honda CMX1100 Rebel DCT

Jest kilka różnic między motocyklem Harley-Davidson Nightster 2022 a motocyklem Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Harley-Davidson Nightster 2022 jest około 42% wyższa. Harley-Davidson Nightster 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 14 090 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 2 060 PLN w przypadku motocykla Honda CMX1100 Rebel DCT 2022. W porównaniu do motocykla Honda CMX1100 Rebel DCT 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Harley-Davidson Nightster 2022, a dokładnie 13 w porównaniu do 6. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CMX1100 Rebel DCT. Wynosi on 71 dni w porównaniu do 110 dni dla motocykla Harley-Davidson Nightster. Od roku modelowego 2022 5 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Harley-Davidson Nightster oraz 8 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Honda CMX1100 Rebel DCT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Harley-Davidson Nightster został opublikowany 12.04.2022 i jak dotąd uzbierał 51 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CMX1100 Rebel DCT opublikowany 24.11.2020 uzyskał do tej pory 77 500 wyświetleń.

Cena Harley-Davidson Nightster

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CMX1100 Rebel DCT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG