ChigeeMotorex AGcalimoto GmbHContinental Motorradreifen

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs. Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 w porównaniu do Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra84 mmśrednica cylindra87 mm
skok tłokaskok tłoka90 mmskok tłoka90 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna28 KMMoc maksymalna29 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy41 Nmmaksymalny moment obrotowy44 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji8.5 Stopień kompresji8.5
StarterStarterElektryczny, KopnięcieStarterElektryczny, Kopnięcie
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHVZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa499 cm³Pojemność skokowa535 cm³

Podwozie

Typ ramyTyp ramySilnik nośnyTyp ramySilnik nośny

Hamulec tylny

typtypBębentypTarcza

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony110 mmSzerokość tylnej opony130 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,160 mmDługość2,060 mm
SzerokośćSzerokość800 mmSzerokość760 mm
WysokośćWysokość1,050 mmWysokość1,070 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,370 mmRozstaw osi1,360 mm
Masa suchaMasa sucha175 kgMasa sucha175 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa15 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2Kategorie prawa jazdyA2

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013

Przemierzanie otwartej przestrzeni z predkoscia 70 km/h i nie tylko postrzeganie otoczenia jako rozmycia, ale takze cieszenie sie jego pieknem. Albo pedzenie obok betonowej sciany i odczuwanie pod kaskiem odbic dzwieku jednocylindrowego silnika o dlugim skoku - to jest prawdziwa radosc z jazdy.

Prawdziwa radosc z jazdy

klasyczne samochody - wyjatkowe, rzadkie

Niska wydajnosc

niestabilnosc przy wysokich predkosciach

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2016

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Alternatywne porównania

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013
VS.
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2013 vs
Royal Enfield Classic 500 EFI 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020
VS.
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020 vs
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Mash Cafe Racer TT40 2021
VS.
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Mash Cafe Racer TT40 2021 vs
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014
VS.
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014 vs
Royal Enfield Interceptor 650 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2021
VS.
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Royal Enfield Interceptor 650 2021 vs
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Royal Enfield Himalayan 2021
VS.
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Royal Enfield Himalayan 2021 vs
Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019
VS.
Honda CB 500 F 2019

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019 vs
Honda CB 500 F 2019

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014
VS.
Royal Enfield Classic 500 Tribute Black 2021

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014 vs
Royal Enfield Classic 500 Tribute Black 2021

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021
VS.
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021 vs
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Honda CMX500 Rebel 2021
VS.
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Honda CMX500 Rebel 2021 vs
Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014
VS.
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014

Royal Enfield Bullet 500 Classic Chrome 2014 vs
Royal Enfield Bullet 500 Classic EFI Military 2014

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019
VS.
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019 vs
Royal Enfield Continental GT 650 2020

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019
VS.
Hyosung GT 650i Naked 2013

Royal Enfield Continental GT 535 EFI 2019 vs
Hyosung GT 650i Naked 2013

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH