Honda SH300i 2020 vs. Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda SH300i 2020

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Przegląd - Honda SH300i 2020 vs Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda SH300i 2020

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Honda SH300i 2020 w porównaniu do Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda SH300i 2020

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Honda SH300i 2020

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	72 mm	średnica cylindra	72 mm
skok tłoka	skok tłoka	68.5 mm	skok tłoka	85.8 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	26 KM	Moc maksymalna	20.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	25.5 Nm	maksymalny moment obrotowy	27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.5	Stopień kompresji	9.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Pas	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Variomatic	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Olej-powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	279.1 cm³	Pojemność skokowa	349 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy
Średnica	Średnica	35 mm	Średnica	41 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz	Tylne zawieszenie	Jednoramienny wahacz
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	256 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	240 mm	Średnica	270 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	100 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	90 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	19 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	140 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,130 mm	Długość	2,140 mm
Szerokość	Szerokość	730 mm	Szerokość	845 mm
Wysokość	Wysokość	1,195 mm	Wysokość	1,140 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,440 mm	Rozstaw osi	1,400 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	805 mm	Wysokość siedzenia od	765 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	169 kg	Masa mokra (z ABS)	191 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	9.1 l	Pojemność zbiornika paliwa	15 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A2

Plusy i minusy w porównaniu

Honda SH300i 2020

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Royal Enfield Meteor 350 Fireball 2021

Czy to jako motocykl dla poczatkujacych, czy jako drugi motocykl, Royal Enfield Meteor 350 oferuje cholernie duzo w bardziej niz uczciwej cenie. Ale jedno jest pewne: jesli szukasz czasów okrazen lub rekordów domowych torów, powinienes kupic inny motocykl. Wszyscy inni maja gwarancje, ze nie pomyla sie z atrakcyjnie zaprojektowanym Meteorem 350. Swietny motocykl, który moze stac sie hitem bez zadnej realnej konkurencji na rynku!

Bezkonkurencyjna cena

silnik dobrze reaguje na przepustnice

nawigacja zakret po zakrecie

dobra ergonomia dla duzych i malych

wysoce konfigurowalny

spójna koncepcja

zawieszenie i hamulce pasuja

wystarczajaco duzy dla dwóch osób

dobry przeswit

przyjazny dla poczatkujacych

Jakosc wykonania i wyglad materialów czasami na niskim poziomie

reflektory o niskiej wydajnosci swietlnej