KTM 790 Adventure R 2019 vs. Honda CRF1000L Africa Twin 2018
![KTM 790 Adventure R 2019 KTM 790 Adventure R 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/1-KTM/9575-790_Adventure_R/002.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 790 Adventure R 2019
![Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Honda CRF1000L Africa Twin 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/2-Honda/8310-CRF1000L_Africa_Twin/1.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1168&height=664&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Przegląd - KTM 790 Adventure R 2019 vs Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Motocykl KTM 790 Adventure R rocznik 2019 i Honda CRF1000L Africa Twin rocznik 2018 to dwa popularne enduro, które warto porównać.
KTM 790 Adventure R 2019 ma wiele zalet. Przede wszystkim, podwozie tego motocykla jest wysokiej jakości i zapewnia szeroki zakres zastosowań. Silnik KTM-a oferuje doskonałą kulturę pracy, bogaty moment obrotowy i odpowiednio dobraną moc. Wysokiej jakości wyświetlacz jest czytelny i łatwy w obsłudze. Ponadto, KTM 790 Adventure R ma praktyczny pakiet elektroniki rajdowej, który znacznie ułatwia jazdę. Mimo radykalnego podwozia, ten motocykl jest stabilny, zwrotny i nadaje się do codziennego użytku na drodze.
![KTM 790 Adventure R 2019 KTM 790 Adventure R 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/1-KTM/9575-790_Adventure_R/001.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
KTM 790 Adventure R 2019
Honda CRF1000L Africa Twin 2018 również ma wiele zalet. Przede wszystkim, jednostka napędowa tego motocykla jest niezawodna. Wygodna pozycja siedząca zapewnia komfort podczas długich tras. Zawieszenie jest dobrze zestrojone, co przekłada się na płynność jazdy. Ponadto, Honda CRF1000L Africa Twin ma atrakcyjny wygląd i dobre hamulce. Opcjonalna skrzynia biegów DCT oraz tryby wydajności są dodatkowymi atutami tego motocykla.
Niemniej jednak, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 790 Adventure R 2019 nie ma standardowego quickshiftera, co może być pewnym utrudnieniem dla niektórych użytkowników. Przełącznik kierunkowskazów jest nieco skomplikowany w obsłudze. Ponadto, siedzenie w KTM 790 Adventure R jest nieco mniej wygodne podczas długich tras w porównaniu do standardowego modelu.
![Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Honda CRF1000L Africa Twin 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/2-Honda/8310-CRF1000L_Africa_Twin/10.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1900&height=1156&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Z kolei Honda CRF1000L Africa Twin 2018 ma kilka wad. Ochrona przed wiatrem nie jest do końca optymalna, co może być niewygodne podczas jazdy w trudnych warunkach. Brak tempomatu jest również pewnym mankamentem, zwłaszcza podczas długich tras. Ponadto, brak możliwości wyłączenia ABS na przednim kole może być pewnym ograniczeniem dla bardziej zaawansowanych użytkowników.
Podsumowując, zarówno KTM 790 Adventure R 2019, jak i Honda CRF1000L Africa Twin 2018 mają swoje zalety i wady. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure R 2019 w porównaniu do Honda CRF1000L Africa Twin 2018
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
KTM 790 Adventure R 2019
![KTM 790 Adventure R 2019 KTM 790 Adventure R 2019](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2019/1-KTM/9575-790_Adventure_R/004.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Adventure R idzie o krok dalej niz standardowy model. Tutaj chlopaki z WP w koncu mogli w pelni wykorzystac swój potencjal i pokazac, na co ich stac. Wyzszej klasy zawieszenie rekompensuje wady dlugiego skoku zawieszenia na drodze, ale punktuje ogromnymi rezerwami w terenie. Doplata jest wiecej niz uzasadniona. Wysokosc siedzenia prawdopodobnie ograniczy nieco klientele.
Honda CRF1000L Africa Twin 2018
![Honda CRF1000L Africa Twin 2018 Honda CRF1000L Africa Twin 2018](https://images5.1000ps.net/images_bikekat/2018/2-Honda/8310-CRF1000L_Africa_Twin/12.jpg?format=webp&quality=80&trim.threshold=80&trim.percentpadding=1&scale=both&width=1388&height=980&bgcolor=rgba_39_42_44_0&mode=pad)
Nowy Africa Twin jest dokladnie tym, czego oczekiwali fani: Latwy do kontrolowania, niewzruszony i wspanialy towarzysz podrózy. Fakt, ze wyglada równiez wyjatkowo dobrze, byl przyjemnym bonusem. Nie ma wiec potrzeby fundamentalnej zmiany Africa Twin, to co bylo dobre pozostaje dobre w nowej - a wiele zostalo ulepszone. Dzieki Ride by Wire mozna teraz korzystac z trybów wydajnosci równiez na Africa Twin, a kontrole trakcji mozna regulowac i wylaczac siedem razy (zamiast poprzednich trzech). Opcjonalna przekladnia DCT nadal jest hitem i daje mnóstwo frajdy, ale tez sporo kosztuje.
Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure R vs Honda CRF1000L Africa Twin
Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Adventure R 2019 a motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2018. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2018 jest około 5% wyższa. KTM 790 Adventure R 2019 doświadcza spadku wartości w wysokości 8 230 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 880 PLN w przypadku motocykla Honda CRF1000L Africa Twin 2018. W porównaniu z motocyklem Honda CRF1000L Africa Twin 2018 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 790 Adventure R 2019, a konkretnie 8 w porównaniu do 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure R. Wynosi on 73 dni w porównaniu z 99 dni dla motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Od roku modelowego 2019 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Adventure R oraz 47 od roku modelowego 2015 na temat motocykla Honda CRF1000L Africa Twin. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Adventure R został opublikowany 06.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda CRF1000L Africa Twin opublikowany 12.05.2015 uzyskał do tej pory 13 600 wyświetleń.