ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

KTM 690 Enduro R 2021 vs. KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Przegląd - KTM 690 Enduro R 2021 vs KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Specyfikacja techniczna KTM 690 Enduro R 2021 w porównaniu do KTM 790 Adventure R 2020

KTM 690 Enduro R 2021
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 690 Enduro R 2021
KTM 690 Enduro R 2021
KTM 790 Adventure R 2020
KTM 790 Adventure R 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra105 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy73.5 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy46 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaAntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyRamię wahacza, OHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
SmarowanieSmarowanieWymuszonySmarowanieWymuszony
Pojemność skokowaPojemność skokowa692.7 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica48 mm
skokskok250 mmskok240 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok250 mmskok240 mm

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy62 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła117.3 mmwyprzedzenie przedniego koła110.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by WireSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,502 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od929 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)146 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R to idealny motocykl dla tych jezdziec, dla których turystyczne enduro jest zbyt ciezkie, a hard enduro zbyt niewygodne i wymagajace konserwacji. Nowe funkcje elektroniczne sprawiaja, ze motocykl jest bardzo dostepny nawet dla niedoswiadczonych kierowców. Plynnie dzialajacy, kultowy silnik w polaczeniu z doskonale zestrojona skrzynia biegów i ogólnie przyjemnie niskim poziomem wibracji sprawia, ze dlugie wycieczki sa mozliwe bez zadnych problemów.

Doskonaly silnik

Enduro ABS

latwa w uzyciu kontrola trakcji

udana skrzynia biegów i konfiguracja skrzyni biegów

dobrze zestrojona automatyczna zmiana biegów, w tym blipper

w pelni regulowane zawieszenie

Stosunkowo wysoka waga jak na rower enduro

reakcja elementów zawieszenia nie na najwyzszym poziomie

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R idzie o krok dalej niz standardowy model. Tutaj chlopaki z WP w koncu mogli w pelni wykorzystac swój potencjal i pokazac, na co ich stac. Wyzszej klasy zawieszenie rekompensuje wady dlugiego skoku zawieszenia na drodze, ale punktuje ogromnymi rezerwami w terenie. Doplata jest wiecej niz uzasadniona. Wysokosc siedzenia prawdopodobnie ograniczy nieco klientele.

Wysoka jakosc podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowan

Silnik oferuje swietna kulture pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale zwymiarowana moc

Czytelny wyswietlacz

Praktyczny pakiet elektroniki rajdowej

Stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego uzytku na drodze pomimo radykalnego podwozia

Quickshifter nie jest standardem

przelacznik kierunkowskazów nieco skomplikowany

siedzenie nieco bardziej niewygodne podczas dlugich tras niz w standardowym modelu

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 690 Enduro R vs KTM 790 Adventure R

Cena KTM 690 Enduro R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Husqvarna 701 Enduro 2021
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna 701 Enduro 2021 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2021
VS.
KTM 690 SMC R 2020

KTM 690 Enduro R 2021 vs
KTM 690 SMC R 2020

Husqvarna 701 Enduro 2020
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna 701 Enduro 2020 vs
KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna 701 Enduro 2019
VS.
KTM 690 Enduro R 2020

Husqvarna 701 Enduro 2019 vs
KTM 690 Enduro R 2020

Yamaha XT 660R 2016
VS.
KTM 690 Enduro R 2020

Yamaha XT 660R 2016 vs
KTM 690 Enduro R 2020

Yamaha WR 250R 2018
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

Yamaha WR 250R 2018 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 640 LC4 Enduro 2005
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 640 LC4 Enduro 2005 vs
KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna 701 Enduro 2019
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna 701 Enduro 2019 vs
KTM 690 Enduro R 2021

BMW F 800 GS 2018
VS.
KTM 790 Adventure R 2020

BMW F 800 GS 2018 vs
KTM 790 Adventure R 2020

Yamaha Tenere 700 2019
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

Yamaha Tenere 700 2019 vs
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 690 Enduro R 2020
VS.
Yamaha Tenere 700 2020

KTM 690 Enduro R 2020 vs
Yamaha Tenere 700 2020

KTM 450 Rally Factory Replica 2022
VS.
KTM 690 Enduro R 2021

KTM 450 Rally Factory Replica 2022 vs
KTM 690 Enduro R 2021

Husqvarna 701 Enduro 2020
VS.
KTM 690 Enduro R 2020

Husqvarna 701 Enduro 2020 vs
KTM 690 Enduro R 2020

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH