Triumph Speed Twin 1200 2022 vs. Triumph Trident 660 2021

Porównując motocykle Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2022 i Triumph Trident 660 rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o silnik i układ napędowy, Speed Twin 1200 ma większą moc maksymalną wynoszącą 100 KM w porównaniu do 81 KM w przypadku Tridenta 660. Speed Twin 1200 ma również większy maksymalny moment obrotowy wynoszący 112 Nm w porównaniu do 64 Nm w przypadku Tridenta 660. Oba motocykle mają układ paliwowy wstrzyknięcie, ale Speed Twin 1200 ma dwucylindrowy silnik, podczas gdy Trident 660 ma trzycylindrowy silnik. Speed Twin 1200 ma także większą pojemność skokową wynoszącą 1200 cm³ w porównaniu do 660 cm³ w przypadku Tridenta 660.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu. Jednak Speed Twin 1200 ma widelec Marzocchi, podczas gdy Trident 660 ma widelec Showa. Jeśli chodzi o tylne zawieszenie, oba motocykle mają ramię wahliwe, ale Speed Twin 1200 ma amortyzator Dual Shock, podczas gdy Trident 660 ma amortyzator Monoshock. Oba motocykle mają regulację obciążenia wstępnego, ale Speed Twin 1200 ma tylne zawieszenie z materiału aluminium, podczas gdy Trident 660 ma tylne zawieszenie ze stali.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramę stalową. Jednak Speed Twin 1200 ma ramę typu rura centralna, podczas gdy Trident 660 ma ramę typu obwód.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk. Jednak Speed Twin 1200 ma tłoki czterotłokowe i hamulce Brembo, podczas gdy Trident 660 ma podwójne tłoki i hamulce Nissin. Oba motocykle mają systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy i kontrola trakcji.

Triumph Trident 660 2021

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają szerokość przedniej opony wynoszącą 120 mm i średnicę przedniej opony wynoszącą 17 cali. Jednak Speed Twin 1200 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 160 mm, podczas gdy Trident 660 ma szerokość tylnej opony wynoszącą 180 mm. Oba motocykle mają średnicę tylnej opony wynoszącą 17 cali. Speed Twin 1200 ma rozstaw osi wynoszący 1413 mm, podczas gdy Trident 660 ma rozstaw osi wynoszący 1401 mm. Wysokość siedzenia Speed Twin 1200 wynosi 809 mm, podczas gdy Trident 660 ma wysokość siedzenia wynoszącą 805 mm. Speed Twin 1200 ma większą masę mokrą wynoszącą 216 kg w porównaniu do 189 kg w przypadku Tridenta 660. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, ale Speed Twin 1200 ma nieco większy zasięg wynoszący 302 km w porównaniu do 304 km w przypadku Tridenta 660. Speed Twin 1200 ma również nieco większe łączne zużycie paliwa wynoszące 5,1 l/100 km w porównaniu do 4,6 l/100 km w przypadku Tridenta 660.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają światła do jazdy dziennej LED. Jednak Trident 660 ma dodatkowo reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Podsumowując, Speed Twin 1200 ma większą moc i moment obrotowy, większą pojemność skokową, lepsze zawieszenie tylne, większą masę mokrą i nieco większy zasięg. Z kolei Trident 660 ma mocną jednostkę napędową o trzech cylindrach, dobre podwozie i hamulce jak na tę klasę, bogate wyposażenie elektroniczne oraz opcjonalny quickshifter z blipperem. Warto również zauważyć, że Speed Twin 1200 ma kompaktowe wymiary, które mogą stanowić problem dla wysokich pilotów, podczas gdy Trident 660 ma kontrolę trakcji ogólnie bardzo defensywną.