Fantic Caballero Rally 500 2021 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2020

Fantic Caballero Rally 500 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2020
Loading...
Przegląd - Fantic Caballero Rally 500 2021 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2020

Fantic Caballero Rally 500 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2020
Specyfikacja techniczna Fantic Caballero Rally 500 2021 w porównaniu do Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2020
Fantic Caballero Rally 500 2021
Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm 2020
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 94.5 mm | średnica cylindra | 84 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 64 mm | skok tłoka | 90 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 40 KM | Moc maksymalna | 28 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 5,250 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 43 Nm | maksymalny moment obrotowy | 41 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,000 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,000 obr./min |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny, Kopnięcie |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 5 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 1 | Liczba cylindrów | 1 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 449 cm³ | Pojemność skokowa | 499 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Jednoramienny wahacz |
---|---|---|---|---|
Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Stal |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rura centralna | Typ ramy | Silnik nośny |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 280 mm |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Bęben |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 230 mm | Średnica | 152 mm |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 80 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 19 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 140 mm | Szerokość tylnej opony | 110 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 18 cal |
Długość | Długość | 2,080 mm | Długość | 2,160 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,425 mm | Rozstaw osi | 1,370 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 860 mm | Wysokość siedzenia od | 800 mm |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 12 l | Pojemność zbiornika paliwa | 13.5 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A2 | Kategorie prawa jazdy | A2 |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Fantic Caballero Rally 500 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm
Cena Fantic Caballero Rally 500
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Royal Enfield Classic 500 EFI Desert Storm
Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.