Aprilia Tuono V4 R APRC ABS 2014 vs. Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 R APRC ABS 2014

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Przegląd - Aprilia Tuono V4 R APRC ABS 2014 vs Aprilia Tuono V4 1100 2022

Aprilia Tuono V4 R APRC ABS 2014

Aprilia Tuono V4 1100 2022
Specyfikacja techniczna Aprilia Tuono V4 R APRC ABS 2014 w porównaniu do Aprilia Tuono V4 1100 2022
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Aprilia Tuono V4 R APRC ABS 2014

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
Aprilia Tuono V4 1100 2022

Podobnie jak jej poprzedniczka, Aprilia Tuono V4 jest motocyklem typu naked, a nie maszyna turystyczna. Jednak technicy z Noale bardzo umiejetnie podniesli kierownice w porównaniu do wersji fabrycznej, zamontowali wygodniejsze siodlo i przymocowali wieksza przednia szybe. Oznacza to, ze Tuono V4 nadal wyglada naprawde elegancko, ale w rzeczywistosci moze jezdzic na dluzsze wycieczki niz jego niezwykle sportowa siostra. Zawieszenie normalnego Tuono V4 nie ma elektronicznej regulacji (co mialoby sens w maszynie turystycznej), ale elementy zawieszenia Sachs sa w pelni regulowane. Dzieki stabilnemu podwoziu prowadzenie jest cudownie sportowe, a hamulce mozna naciskac mocno, ale bez nadmiernej agresji. Nie brakuje elektronicznych wspomagaczy, podczas gdy standardowy tempomat podkresla turystyczny charakter, wheelie i launch control daja jasno do zrozumienia, ze "Tourono V4" równiez chce sie rozpedzic!