Peugeot Django 125 ABS 2020 vs. Vespa GTS 125 i.e. Touring 2020

Peugeot Django 125 ABS 2020

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2020

Przegląd - Peugeot Django 125 ABS 2020 vs Vespa GTS 125 i.e. Touring 2020

Peugeot Django 125 ABS 2020

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2020

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Peugeot Django 125 ABS 2020 w porównaniu do Vespa GTS 125 i.e. Touring 2020

Peugeot Django 125 ABS 2020

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2020

Peugeot Django 125 ABS 2020

Vespa GTS 125 i.e. Touring 2020

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	52.4 mm	średnica cylindra	52 mm
skok tłoka	skok tłoka	57.8 mm	skok tłoka	58.7 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	10.2 KM	Moc maksymalna	12.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	8.9 Nm	maksymalny moment obrotowy	11.1 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,750 obr./min
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa	Typ sprzęgła	Siła odśrodkowa
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Variomatic	Typ skrzyni biegów	Automatyczny
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	1	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	124.6 cm³	Pojemność skokowa	124 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Strut

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza
Średnica	Średnica	200 mm	Średnica	220 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	190 mm	Średnica	220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	12 cal	średnica przedniej opony	12 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	120 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	12 cal	Średnica tylnej opony	12 cal
Długość	Długość	1,925 mm	Długość	1,950 mm
Szerokość	Szerokość	710 mm	Szerokość	755 mm
Wysokość	Wysokość	1,190 mm	Wysokość	1,170 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,350 mm	Rozstaw osi	1,380 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	770 mm	Wysokość siedzenia od	790 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	137 kg	Masa mokra (z ABS)	147 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	8.5 l	Pojemność zbiornika paliwa	7 l
Prędkość maksymalna	Prędkość maksymalna	90 km/h	Prędkość maksymalna	95 km/h
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A1	Kategorie prawa jazdy	A1

Plusy i minusy w porównaniu

Peugeot Django 125 ABS 2020

Nawet podczas postoju Peugeot Django 125 robi naprawde wspaniale wrazenie. Jego klasyczne linie z pieknym lakierem robia wrazenie przed kazda lodziarnia. Jego osiagi sa równie dobre, chociaz wyraznie czuje sie bardziej jak w domu w miescie niz na otwartych drogach wiejskich, gdzie brakuje mu tchu przy predkosci 95 km/h. Pod siedzeniem znajduje sie mnóstwo miejsca na codzienne rzeczy i cieszy fakt, ze tak atrakcyjny cenowo skuter wyróznia sie równiez dobra jakoscia wykonania.

swietny wyglad

dobra jakosc wykonania

bezpieczne wrazenia z jazdy

prawdziwy skuter w atrakcyjnej cenie

Nieco wieksza predkosc maksymalna bylaby zaleta

ciagle pikanie kierunkowskazów

nie jest to najbardziej stabilny skuter ze wzgledu na swoja konstrukcje