Sym Wolf CR 300i 2021 vs. Royal Enfield Classic 350 2022

Sym Wolf CR 300i 2021

Sym Wolf CR 300i 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Loading...

Przegląd - Sym Wolf CR 300i 2021 vs Royal Enfield Classic 350 2022

Sym Wolf CR 300i 2021

Sym Wolf CR 300i 2021

Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022

Specyfikacja techniczna Sym Wolf CR 300i 2021 w porównaniu do Royal Enfield Classic 350 2022

Sym Wolf CR 300i 2021
Royal Enfield Classic 350 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra75 mmśrednica cylindra72 mm
skok tłokaskok tłoka63 mmskok tłoka85.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna27.2 KMMoc maksymalna20.2 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy26 Nmmaksymalny moment obrotowy27 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.2 Stopień kompresji9.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyOHCZaworyOHV
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieOlej-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa278.3 cm³Pojemność skokowa349 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy
skokskok110 mmskok130 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorDual Shock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica288 mmŚrednica300 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica270 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony100 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony140 mmSzerokość tylnej opony120 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,050 mmDługość2,145 mm
SzerokośćSzerokość818 mmSzerokość785 mm
WysokośćWysokość1,097 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,340 mmRozstaw osi1,390 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od799 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)176 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14 lPojemność zbiornika paliwa13 l

Porównanie cen średnia cena rynkowa Sym Wolf CR 300i vs Royal Enfield Classic 350

Cena Sym Wolf CR 300i

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Royal Enfield Classic 350

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH