Kawasaki Vulcan S 2021 vs. Harley-Davidson Street Rod 2017

Kawasaki Vulcan S 2021

Harley-Davidson Street Rod 2017

Przegląd - Kawasaki Vulcan S 2021 vs Harley-Davidson Street Rod 2017

Kawasaki Vulcan S 2021

Harley-Davidson Street Rod 2017

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Kawasaki Vulcan S 2021 w porównaniu do Harley-Davidson Street Rod 2017

Kawasaki Vulcan S 2021

Harley-Davidson Street Rod 2017

Kawasaki Vulcan S 2021

Harley-Davidson Street Rod 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	83 mm	średnica cylindra	85 mm
skok tłoka	skok tłoka	60 mm	skok tłoka	66 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	61 KM	Moc maksymalna	71 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	62.4 Nm	maksymalny moment obrotowy	65 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,600 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	4,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.8	Stopień kompresji	12
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Pas
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	2
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	649 cm³	Pojemność skokowa	749 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm
skok	skok	130 mm	skok	132 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Dual Shock
skok	skok	80 mm	skok	117 mm
Regulacja	Regulacja	Obciążenie wstępne	Regulacja	Obciążenie wstępne

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
Typ ramy	Typ ramy	Obwód	Typ ramy	Podwójna kołyska
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	120 mm	wyprzedzenie przedniego koła	99 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	300 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	250 mm	Średnica	300 mm
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Dwa tłoki

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	160 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	60 %	Wysokość tylnej opony	60 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,310 mm	Długość	2,130 mm
Szerokość	Szerokość	880 mm	Szerokość	870 mm
Wysokość	Wysokość	1,100 mm	Wysokość	1,145 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,575 mm	Rozstaw osi	1,510 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	705 mm	Wysokość siedzenia od	765 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.2 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Vulcan S 2021

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Harley-Davidson Street Rod 2017

Harley Davidson Street Rod to motocykl dla kazdego, kto chce stac sie czescia tradycyjnej marki przy ograniczonym budzecie. Z promieniem skretu, którego niektóre motocykle typu naked moglyby sie nauczyc, swietnie radzi sobie równiez w miescie. Jednoczesnie jest idealny dla kazdego, kto chce fajnego wygladu Harleya ze sportowym prowadzeniem i wiekszym przeswitem. Jedynie miekkie hamulce i trudne do znalezienia obroty biegu jalowego umniejszaja frajdzie, jaka Street Rod oferuje nawet w kretym terenie.

fajny wyglad Harleya Davidsona

dobra jakosc wykonania

dudniacy wydech

maly promien skretu

Miekki hamulec

nierówna skrzynia biegów