KTM 790 Adventure R 2020 vs. Husqvarna Norden 901 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Loading...

Przegląd - KTM 790 Adventure R 2020 vs Husqvarna Norden 901 2022

KTM 790 Adventure R 2020 i Husqvarna Norden 901 2022 to dwa popularne motocykle enduro, które mają wiele cech wspólnych, ale różnią się także w kilku aspektach.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Husqvarna Norden 901 2022 ma nieco większą pojemność skokową silnika (889 cm³) w porównaniu do KTM 790 Adventure R 2020 (799 cm³). Moc maksymalna Husqvarny wynosi 105 KM, podczas gdy KTM osiąga 95 KM. Również moment obrotowy jest wyższy w przypadku Husqvarny (100 Nm w porównaniu do 88 Nm KTM). Obie maszyny mają ten sam układ napędowy, czyli dwucylindrowy silnik i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Pod względem zawieszenia, oba motocykle mają widelec teleskopowy WP z przodu. Jednak KTM ma większą średnicę widełek (48 mm) i większy skok (240 mm) w porównaniu do Husqvarny, która ma widelec o średnicy 43 mm i skok 220 mm. Co do tylnej części zawieszenia, oba motocykle mają ramie wahliwe i amortyzator monoshock WP, ale KTM ma nieco większy skok (240 mm) w porównaniu do Husqvarny (215 mm).

Podwozie obu motocykli wykonane jest z chromu-molibdenu, ale różnią się nieco w konstrukcji. Rama KTM jest rurowa i pełni rolę silnika nośnego, podczas gdy Husqvarna ma rurową ramę bez roli silnika nośnego. Kąt główki ramy jest również nieco różny, wynoszący odpowiednio 63.7 stopnia dla KTM i 64.2 stopnia dla Husqvarny. Wyprzedzenie przedniego koła jest większe w przypadku KTM (110.4 mm) niż w Husqvarnie (106.9 mm).

Oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy z przodu, co zapewnia dobrą skuteczność hamowania. Oba również oferują różne systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji i ride by wire. Jednak Husqvarna Norden 901 2022 ma dodatkowo ABS na zakrętach i quickshifter, co jest dużym plusem dla osób preferujących sportową jazdę.

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Pod względem wymiarów i wagi, oba motocykle mają takie same rozmiary opon (21 cali z przodu i 18 cali z tyłu) oraz szerokość tylnej opony (150 mm). Różnica jest natomiast w średnicy przedniej opony, która wynosi 21 cali dla obu motocykli. Również rozstaw osi jest nieco różny, wynoszący 1528 mm dla KTM i 1513 mm dla Husqvarny. Wysokość siedzenia jest niższa w przypadku Husqvarny (854 mm) niż w KTM (880 mm). KTM jest również nieco lżejszy, ważąc 189 kg w porównaniu do 204 kg Husqvarny. Oba motocykle mają podobną pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą odpowiednio 20 l dla KTM i 19 l dla Husqvarny.

Podsumowując, KTM 790 Adventure R 2020 ma wiele zalet, takich jak wysoka jakość podwozia, silnik o dobrej kulturze pracy i doskonale zestrojona moc, czytelny wyświetlacz oraz praktyczny pakiet elektroniki rajdowej. Jest również stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego użytku na drodze, mimo radykalnego podwozia. Z drugiej strony, Husqvarna Norden 901 2022 ma świetny silnik o wysokiej praktyczności, liniowy zakres obrotów i wysoką jakość pakietu elektronicznego. Oferuje również wysoki komfort podróżowania, przyjemnie zestrojone podwozie oraz dobrą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Jest również wytrzymały i niezawodny nawet na długich trasach. Jednak oba motocykle mają również pewne wady, takie jak brak standardowego quickshiftera w KTM 790 Adventure R 2020, skomplikowany przełącznik kierunkowskazów w tym samym modelu oraz nieprzyjemne ciepło w okolicy łydki przy niskich prędkościach i nierówna praca silnika po zimnym rozruchu w Husqvarnie Norden 901 2022.

Specyfikacja techniczna KTM 790 Adventure R 2020 w porównaniu do Husqvarna Norden 901 2022

KTM 790 Adventure R 2020
Husqvarna Norden 901 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra90.7 mm
skok tłokaskok tłoka65.7 mmskok tłoka68.8 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna105 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy88 Nmmaksymalny moment obrotowy100 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12.7 Stopień kompresji13.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa799 cm³Pojemność skokowa889 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaWPMarkaWP
ŚrednicaŚrednica48 mmŚrednica43 mm
skokskok240 mmskok220 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorabezpośrednimocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaWPMarkaWP
skokskok240 mmskok215 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy63.7 stopieńkąt główki ramy64.2 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła110.4 mmwyprzedzenie przedniego koła106.9 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,528 mmRozstaw osi1,513 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od880 mmWysokość siedzenia od854 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)189 kgMasa sucha (z ABS)204 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa20 lPojemność zbiornika paliwa19 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R idzie o krok dalej niz standardowy model. Tutaj chlopaki z WP w koncu mogli w pelni wykorzystac swój potencjal i pokazac, na co ich stac. Wyzszej klasy zawieszenie rekompensuje wady dlugiego skoku zawieszenia na drodze, ale punktuje ogromnymi rezerwami w terenie. Doplata jest wiecej niz uzasadniona. Wysokosc siedzenia prawdopodobnie ograniczy nieco klientele.

Wysoka jakosc podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowan

Silnik oferuje swietna kulture pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale zwymiarowana moc

Czytelny wyswietlacz

Praktyczny pakiet elektroniki rajdowej

Stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego uzytku na drodze pomimo radykalnego podwozia

Quickshifter nie jest standardem

przelacznik kierunkowskazów nieco skomplikowany

siedzenie nieco bardziej niewygodne podczas dlugich tras niz w standardowym modelu

Husqvarna Norden 901 2022

Husqvarna Norden 901 2022

Podczas testu w USA, Husqvarna zostala wystawiona na prawdopodobnie najtrudniejsze warunki testowe. Trasa wiodla przez pustynie, wysokie góry i gorace doliny. Trzeba bylo opanowac zarówno autostrady, jak i goraczkowy ruch miejski. Ostatecznie Norden 901 okazal sie sympatycznym, niezawodnym i wszechstronnym motocyklem przygodowym, z którym podrózowanie to czysta przyjemnosc.

Swietny silnik o wysokiej praktycznosci

swietna reakcja silnika

liniowy zakres obrotów

prawie zadnych wibracji w siodle

wysokiej jakosci pakiet elektroniczny

wysoki komfort podrózowania

przyjemnie zestrojone podwozie

dostepny, ale jednoczesnie ekscytujacy charakter

dobra ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

wytrzymaly

niezawodny nawet na dlugich trasach

Nieprzyjemne cieplo w okolicy lydki przy niskich predkosciach

nierówna praca silnika po zimnym rozruchu

niska masa kola zamachowego, zawsze gasnie

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 790 Adventure R vs Husqvarna Norden 901

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 790 Adventure R 2020 a motocyklem Husqvarna Norden 901 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Husqvarna Norden 901 2022 jest około 22% wyższa. KTM 790 Adventure R 2020 doświadcza spadku wartości w wysokości 3 240 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 4 160 PLN w przypadku motocykla Husqvarna Norden 901 2022. W porównaniu z motocyklem Husqvarna Norden 901 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 790 Adventure R 2020, a konkretnie 12 w porównaniu do 14. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure R. Wynosi on 101 dni w porównaniu z 107 dni dla motocykla Husqvarna Norden 901. Od roku modelowego 2019 9 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 790 Adventure R oraz 20 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Husqvarna Norden 901. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 790 Adventure R został opublikowany 06.10.2018 i jak dotąd uzbierał 53 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Husqvarna Norden 901 opublikowany 05.11.2019 uzyskał do tej pory 120 800 wyświetleń.

Cena KTM 790 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Husqvarna Norden 901

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG