Honda ADV350 2022 vs. Honda X-ADV 2017

Porównując skuter Honda ADV350 rocznik 2022 oraz skuter Honda X-ADV rocznik 2017, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda ADV350 2022 ma mniejszą moc maksymalną (29 KM) i moment obrotowy (31.5 Nm) w porównaniu do Honda X-ADV 2017, która ma moc maksymalną wynoszącą 55 KM i moment obrotowy 68 Nm. ADV350 ma jednocylindrowy silnik o pojemności skokowej 330 cm³, podczas gdy X-ADV ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 745 cm³.

W kwestii układu napędowego, oba skutery mają wstrzyknięcie paliwa, ale różnią się typem sprzęgła i przeniesienia napędu. ADV350 ma siłę odśrodkową sprzęgła i napęd pasowy, podczas gdy X-ADV ma sprzęgło wielopłytkowe w kąpieli olejowej i napęd łańcuchowy. Skrzynia biegów ADV350 to typ variomatic, podczas gdy X-ADV ma podwójne sprzęgło.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba skutery mają widelec teleskopowy z przodu, ale różnią się amortyzatorem z tyłu. ADV350 ma amortyzator Dual Shock, podczas gdy X-ADV ma amortyzator Monoshock.

Honda ADV350 2022

W kwestii hamulców, ADV350 ma pojedynczy dysk z przodu, a X-ADV ma podwójny dysk. Oba skutery mają hamulec tylnej tarczy.

Jeśli chodzi o systemy wspomagające, oba skutery mają ABS, ale tylko ADV350 ma kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, ADV350 ma mniejszą szerokość przedniej opony (120 mm) i mniejszą średnicę przedniej opony (15 cali) w porównaniu do X-ADV, który ma odpowiednio 120 mm i 17 cali. ADV350 ma również mniejszą szerokość tylnej opony (140 mm) i mniejszą średnicę tylnej opony (14 cali) w porównaniu do X-ADV, który ma odpowiednio 160 mm i 15 cali. Rozstaw osi ADV350 wynosi 1520 mm, podczas gdy X-ADV ma rozstaw osi wynoszący 1588 mm. ADV350 ma niższe siedzenie (795 mm) w porównaniu do X-ADV (820 mm). ADV350 jest również lżejszy, ważąc 186 kg w porównaniu do 239 kg X-ADV.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba skutery mają reflektory LED.

ADV350 ma kilka zalet, takich jak zwawy silnik, wysokiej jakości podwozie, wygodna pozycja siedząca, zwrotne i bezpieczne prowadzenie, dobre wyposażenie, dużo miejsca do przechowywania, przyciągający wzrok wygląd i przydatne akcesoria.

Honda X-ADV 2017

X-ADV ma również kilka zalet, takich jak doskonale działająca przekładnia DCT, wysokiej jakości komponenty podwozia do jazdy szosowej i terenowej, funkcjonalny i czytelny wyświetlacz oraz przyciągający wzrok wygląd, którego nie widać na każdym rogu.

ADV350 ma jednak kilka wad, takich jak brak możliwości regulacji przedniej szyby podczas jazdy, niewielka ochrona nóg przed wiatrem oraz wyraźnie określony punkt nacisku hamulców, który jest pożądany.

X-ADV ma również kilka wad, takich jak mały schowek pod siedzeniem w klasie skuterów, bardzo szeroka kierownica, która przeszkadza podczas manewrowania w ruchu miejskim, bardzo szeroki rozstaw nóg w przestrzeni na stopy, dobre, ale nie idealne dozowanie biegów/sprzęgła podczas ruszania oraz wymagający konserwacji napęd łańcuchowy w porównaniu do innych skuterów.

Podsumowując, Honda ADV350 2022 ma pewne zalety, takie jak zwrotność, wygodna pozycja siedząca i dużo miejsca do przechowywania, ale ma również pewne wady, takie jak brak regulacji przedniej szyby podczas jazdy. Honda X-ADV 2017 ma doskonale działającą przekładnię DCT, wysokiej jakości komponenty podwozia i funkcjonalny wyświetlacz, ale ma również wady, takie jak mały schowek pod siedzeniem i szeroka kierownica, która przeszkadza w ruchu miejskim.