Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs. KTM 1290 Super Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Loading...

Przegląd - Honda CRF1100L Africa Twin 2022 vs KTM 1290 Super Adventure R 2022

Porównując motocykle Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2022 oraz KTM 1290 Super Adventure R rocznik 2022, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Honda CRF1100L Africa Twin jest wyposażona w silnik o pojemności 1084 cm³, generujący moc maksymalną 102 KM i moment obrotowy 105 Nm. Natomiast KTM 1290 Super Adventure R ma większą pojemność silnika - 1301 cm³, co przekłada się na większą moc maksymalną wynoszącą 160 KM oraz moment obrotowy 138 Nm. Oba motocykle posiadają 2 cylindry i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia z przodu. Jednak Honda CRF1100L Africa Twin ma widelec marki Showa o średnicy 45 mm i skoku 230 mm, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R ma widelec marki WP o średnicy 48 mm i skoku 220 mm. Tylne zawieszenie w obu motocyklach to ramię wahliwe z amortyzatorem monoshock, również z regulacją kompresji, obciążenia wstępnego i odbicia.

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Podwozie obu motocykli różni się materiałem, z którego jest wykonane. Honda CRF1100L Africa Twin ma ramę stalową, podczas gdy KTM 1290 Super Adventure R ma ramę chromowo-molibdenową. Kąt główki ramy w Hondzie wynosi 62,5 stopnia, a w KTM-ie 64,7 stopnia. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi odpowiednio 113 mm i 112,8 mm.

W zakresie hamulców przednich oba motocykle mają podwójny dysk. Systemy wspomagające jazdę obejmują ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrolę trakcji i Anti-wheelie w przypadku Hondy CRF1100L Africa Twin, a w przypadku KTM-a 1290 Super Adventure R, ABS i kontrolę trakcji.

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, oba motocykle mają przednią oponę o średnicy 21 cali, tylną oponę o szerokości 150 mm i średnicy 18 cali. Rozstaw osi wynosi 1574 mm w przypadku Hondy i 1577 mm w przypadku KTM-a. Wysokość siedzenia wynosi odpowiednio 850 mm i 880 mm. Pojemność zbiornika paliwa w Hondzie to 18,8 l, a w KTM-ie 23 l. Zasięg wynosi odpowiednio 383 km i 403 km, a łączne zużycie paliwa to 4,9 l/100 km i 5,7 l/100 km.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, wyświetlacz TFT i łączność Bluetooth. Jednak KTM 1290 Super Adventure R ma dodatkowo światła zakrętowe, światła do jazdy dziennej LED, regulowaną przednią szybę i większy 7-calowy wyświetlacz.

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Podsumowując, Honda CRF1100L Africa Twin ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane systemy wspomagania jazdy, wspaniale działającą skrzynię DCT (opcjonalnie), kolorowy wyświetlacz dotykowy, dobrą ergonomię i jest odpowiednia na długie dystanse. Ma również przednią szybę, która jest przydatna podczas jazdy w terenie. Natomiast KTM 1290 Super Adventure R ma bardzo sportową i kultową jednostkę napędową V2, zapewniającą niezwykle zabawne prowadzenie pomimo dużej masy. Posiada również aktywną pozycję podczas jazdy, dobre hamulce, w tym ABS w zakrętach, kompleksowy pakiet elektroniki oraz przejrzystą i dobrze zorganizowaną deskę rozdzielczą z ogromnym 7-calowym wyświetlaczem.

Wady Hondy CRF1100L Africa Twin to niejasna i nieintuicyjna koncepcja obsługi elektroniki oraz niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy w terenie. Jednak przednia szyba zapewnia odpowiednią ochronę, a ergonomia nie jest idealna dla jeźdźców w pozycji wyprostowanej.

Wady KTM-a 1290 Super Adventure R to konieczność dodatkowej opłaty za asystenta zmiany biegów oraz wyższa cena w porównaniu do wersji S pomimo mniejszej liczby funkcji.

Specyfikacja techniczna Honda CRF1100L Africa Twin 2022 w porównaniu do KTM 1290 Super Adventure R 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
Honda CRF1100L Africa Twin 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022
KTM 1290 Super Adventure R 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra92 mmśrednica cylindra108 mm
skok tłokaskok tłoka81.5 mmskok tłoka71 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna102 KMMoc maksymalna160 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej9,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy105 Nmmaksymalny moment obrotowy138 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.1 Stopień kompresji13.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonTranzystorZapłonPodwójny zapłon
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,084 cm³Pojemność skokowa1,301 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaShowaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica45 mmŚrednica48 mm
skokskok230 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaShowaMarkaWP
skokskok220 mmskok220 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy62.5 stopieńkąt główki ramy64.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła113 mmwyprzedzenie przedniego koła112.8 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, FalaTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica256 mmŚrednica267 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,574 mmRozstaw osi1,577 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od850 mmWysokość siedzenia od880 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18.8 lPojemność zbiornika paliwa23 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg383 kmZasięg403 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2112 g/kmłączna emisja CO2134 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa4.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.7 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieŚwiatła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Honda CRF1100L Africa Twin 2022

Dla mnie Africa twin jest turystycznym enduro takim, jakie powinno byc turystyczne enduro. Bylo to juz prawda w przypadku poprzedniego modelu i nie zmienilo sie wraz ze wzrostem pojemnosci skokowej i mocy. Poniewaz pozostalo to mozliwe do opanowania przy 102 KM, a Hondzie udalo sie nawet zrzucic kilka kilogramów w porównaniu do CRF1000L. Zachowal wiec swoja wszechstronnosc i sprawdza sie równie dobrze na autostradzie, jak i w terenie. Podwozie pochlania prawie wszystkie nierównosci, silnik pozostaje pewny w kazdej sytuacji, a ergonomia i komfort siedzenia sa wzorowe. Motocykl na co dzien, jak i na dlugie podróze - gdziekolwiek Cie one zaprowadza.

Silnik o wysokim momencie obrotowym

zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy wspaniale dzialajaca skrzynia DCT (opcja)

kolorowy wyswietlacz dotykowy

dobra ergonomia

Odpowiedni na dlugie dystanse

Przednia szyba dobra do jazdy w terenie

Koncepcja obslugi elektroniki niezbyt jasna i intuicyjna

Niezbyt wytrzymale oslony dloni do jazdy w terenie

Przednia szyba zapewnia odpowiednia ochrone

Ergonomia nie jest idealna do jezdziec w pozycji wyprostowanej

KTM 1290 Super Adventure R 2022

KTM 1290 Super Adventure R 2022

Wersja R modelu 1290 Super Adventure to jedna z najbardziej luksusowych opcji na dlugie wycieczki, które nie koncza sie na utwardzonych drogach. Duza moc jest dostepna przez caly czas, a rajdowy wyglad natychmiast wzbudza zadze wedrówek. Zawieszenie WP radzi sobie z niemal kazda mozliwa nawierzchnia, ale mozna je regulowac recznie, a tempomat nie jest dostepny.

Bardzo sportowa, ale takze kultowa jednostka napedowa V2

niezwykle zabawne prowadzenie pomimo duzej masy

aktywna pozycja podczas jazdy

dobre hamulce, w tym ABS w zakretach

kompleksowy pakiet elektroniki

przejrzysta, dobrze zorganizowana deska rozdzielcza z ogromnym 7-calowym wyswietlaczem

Asystent zmiany biegów za dodatkowa oplata

wyzsza cena niz S pomimo mniejszej liczby funkcji

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CRF1100L Africa Twin vs KTM 1290 Super Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem Honda CRF1100L Africa Twin 2022 a motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 1290 Super Adventure R 2022 jest około 37% wyższa. W porównaniu z motocyklem KTM 1290 Super Adventure R 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda CRF1100L Africa Twin 2022, a konkretnie 4 w porównaniu do 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Honda CRF1100L Africa Twin. Wynosi on 82 dni w porównaniu z 107 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Od roku modelowego 2020 28 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda CRF1100L Africa Twin oraz 19 od roku modelowego 2017 na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda CRF1100L Africa Twin został opublikowany 23.09.2019 i jak dotąd uzbierał 109 400 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 1290 Super Adventure R opublikowany 04.10.2016 uzyskał do tej pory 36 400 wyświetleń.

Cena Honda CRF1100L Africa Twin

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 1290 Super Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen