BMW R nineT Pure 2021 vs. Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Loading...

Przegląd - BMW R nineT Pure 2021 vs Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT Pure 2021 i Triumph Speed Twin 1200 2022 to dwa wyjątkowe motocykle, które wyróżniają się na rynku naked bike'ów. Oba modele mają swoje unikalne cechy i oferują niezapomniane doznania podczas jazdy.

BMW R nineT Pure 2021 jest napędzany przez mocny dwucylindrowy silnik typu bokser o pojemności 1170 cm³. Generuje on imponującą moc maksymalną wynoszącą 109 KM oraz moment obrotowy o wartości 116 Nm. Silnik ten jest chłodzony olejem i powietrzem, co zapewnia doskonałą wydajność i niezawodność. Przednie zawieszenie oparte na widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie z amortyzatorem Monoshock gwarantują stabilność i komfort jazdy. Rama stalowa zapewnia solidność konstrukcji, a podwójny dysk hamulcowy z technologią promieniową zapewnia skuteczne hamowanie w każdej sytuacji. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS i tryby jazdy, które zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy. Wymiary i waga tego motocykla są również imponujące - szerokość przedniej opony wynosi 120 mm, a średnica tylnej opony to 17 cali. Wysokość siedzenia od ziemi wynosi 805 mm, a masa mokra z ABS to 219 kg. Motocykl ten jest również wyposażony w światła do jazdy dziennej LED oraz reflektory LED, które zapewniają doskonałą widoczność na drodze.

Z kolei Triumph Speed Twin 1200 2022 jest napędzany przez silnik o pojemności 1200 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 100 KM oraz moment obrotowy o wartości 112 Nm. Silnik ten ma przesunięcie czopa korbowego w linii i jest chłodzony płynem, co zapewnia optymalną wydajność. Przednie zawieszenie oparte na widelec teleskopowy Upside-Down oraz tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem Dual Shock zapewniają sportowe prowadzenie i doskonałą stabilność. Rama stalowa o typie rury centralnej zapewnia solidność konstrukcji, a podwójny dysk hamulcowy z technologią promieniową zapewnia skuteczne hamowanie. Motocykl ten jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji, które zwiększają bezpieczeństwo podczas jazdy. Wymiary i waga tego motocykla to szerokość przedniej opony 120 mm, średnica tylnej opony 17 cali, wysokość siedzenia od ziemi 809 mm oraz masa mokra z ABS wynosząca 216 kg. Motocykl ten jest również wyposażony w światła do jazdy dziennej LED.

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021 ma wiele zalet. Jego doskonały silnik oraz stabilny układ jezdny zapewniają niezapomniane doznania podczas jazdy. Motocykl ten jest łatwy w prowadzeniu i ma świetny wygląd. Dodatkowo, BMW oferuje szeroką gamę oryginalnych akcesoriów, które można dostosować do swoich preferencji.

Z kolei Triumph Speed Twin 1200 2022 ma mocne uderzenie z obrotów, wysokiej jakości wykonanie oraz sportowe podwozie, które zapewnia dynamiczną jazdę. Motocykl ten również prezentuje się świetnie i jest doskonałym wyborem dla osób ceniących sobie wygląd i wydajność.

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Oczywiście, oba modele mają również pewne wady. BMW R nineT Pure 2021 nie ma obrotomierza i wyswietlacza biegów, co może być uciążliwe dla niektórych kierowców. Dodatkowo, ekskluzywny aluminiowy wygląd tego motocykla wiąże się z dodatkową opłatą.

Triumph Speed Twin 1200 2022 może być nieodpowiedni dla wysokich kierowców ze względu na kompaktowe wymiary. Ponadto, silnik tego motocykla może wydzielać dużo ciepła, co może być niekomfortowe w niektórych warunkach.

Podsumowując, zarówno BMW R nineT Pure 2021, jak i Triumph Speed Twin 1200 2022 są wyjątkowymi motocyklami, które oferują doskonałe osiągi i niezapomniane doznania podczas jazdy. Ostateczny wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego kierowcy.

Specyfikacja techniczna BMW R nineT Pure 2021 w porównaniu do Triumph Speed Twin 1200 2022

BMW R nineT Pure 2021
Triumph Speed Twin 1200 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w linii
średnica cylindraśrednica cylindra101 mmśrednica cylindra97.6 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka80 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna109 KMMoc maksymalna100 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy116 Nmmaksymalny moment obrotowy112 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaHartowane, SuchyTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,170 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica46 mmŚrednica43 mm
skokskok120 mmskok120 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieParaleverTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorDual Shock
skokskok120 mmskok120 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowy, Silnik nośnyTyp ramyRura centralna
kąt główki ramykąt główki ramy63.2 stopieńkąt główki ramy22.3 stopień

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica220 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętachSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony160 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,105 mmDługość2,099 mm
SzerokośćSzerokość865 mmSzerokość778 mm
WysokośćWysokość1,240 mmWysokość1,097 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od809 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)219 kgMasa mokra (z ABS)216 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa14.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LEDwyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

BMW R nineT Pure 2021

BMW R nineT Pure 2021

BMW udowadnia, ze nawet najbardziej przystepne cenowo wejscie do swiata R nineT nie oznacza kompromisów w zakresie osiagów i emocji. Jesli dobierzemy do tego oryginalne akcesoria od Bawarczyków, szybko przekonamy sie, ze nawet Pure szybko staje sie wizualnym marzeniem! Jedynymi wadami sa zawieszenie, które nie jest zbyt czule, oraz wyswietlacze, które sa zredukowane do podstawowych elementów, oprócz predkosciomierza i licznika kilometrów. Ale w przypadku tak retro motocykla pelnego charakteru mozna przeoczyc nawet te drobne niedogodnosci.

doskonaly silnik

stabilny uklad jezdny

latwe i dostepne prowadzenie

swietny wyglad

szeroka gama oryginalnych akcesoriów BMW

Brak obrotomierza i wyswietlacza biegów

ekskluzywny aluminiowy wyglad za dodatkowa oplata

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin 1200 2022

Triumph Speed Twin moze byc szczytem emocji dla fanów klasycznych motocykli Triumph. Silnik pcha jak traktor w kazdej sytuacji i rozpieszcza wspanialym dzwiekiem. Podwozie i elementy ukladu hamulcowego sa wysokiej jakosci, a wyglad robi wrazenie. Niestety, wysocy jezdzcy nie moga cieszyc sie malym 1200 tak latwo, jak jezdziec ponizej 1,85 metra.

Mocne uderzenie z obrotów

wysokiej jakosci wykonanie

sportowe podwozie

swietny wyglad

Kompaktowe wymiary moga stanowic problem dla wysokich pilotów

wydzielanie ciepla przez silnik

Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW R nineT Pure vs Triumph Speed Twin 1200

Jest kilka różnic między motocyklem BMW R nineT Pure 2021 a motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Triumph Speed Twin 1200 2022 jest około 3% wyższa. W porównaniu z motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2022 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla BMW R nineT Pure 2021, a konkretnie 8 w porównaniu do 11. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R nineT Pure. Wynosi on 127 dni w porównaniu z 144 dni dla motocykla Triumph Speed Twin 1200. Od roku modelowego 2017 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla BMW R nineT Pure oraz 14 od roku modelowego 2019 na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla BMW R nineT Pure został opublikowany 24.10.2016 i jak dotąd uzbierał 17 800 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Triumph Speed Twin 1200 opublikowany 04.12.2018 uzyskał do tej pory 90 200 wyświetleń.

Cena BMW R nineT Pure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenMotorex AGSchuberthcalimoto GmbH