Aprilia Tuareg 660 2022 vs. KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Loading...

Przegląd - Aprilia Tuareg 660 2022 vs KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2022 i KTM 790 Adventure R 2020 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele zalet i różnice w specyfikacji technicznej.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, oba motocykle mają dwucylindrowe silniki o podobnej pojemności skokowej, ale różnią się w niektórych aspektach. Aprilia Tuareg 660 ma silnik o mocy 80 KM i maksymalnym momencie obrotowym 70 Nm, podczas gdy KTM 790 Adventure R ma silnik o mocy 95 KM i maksymalnym momencie obrotowym 88 Nm. Oba motocykle mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z przodu, ale różnią się w niektórych szczegółach. Aprilia Tuareg 660 ma widelec Kayaba o średnicy 43 mm i skoku 240 mm, podczas gdy KTM 790 Adventure R ma widelec WP o średnicy 48 mm i skoku 240 mm. Oba motocykle mają tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzator Monoshock.

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Podwozie obu motocykli różni się również w niektórych aspektach. Aprilia Tuareg 660 ma stalową ramę rurową o kącie główki ramy 63.3 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła 113.3 mm. Natomiast KTM 790 Adventure R ma ramę chromowo-molibdenową o kącie główki ramy 63.7 stopnia i wyprzedzeniu przedniego koła 110.4 mm.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójny dysk przedni. Oba motocykle mają również systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, kontrola trakcji. Aprilia Tuareg 660 ma dodatkowo quickshifter, launch-control i anti-wheelie, podczas gdy KTM 790 Adventure R ma ride by wire.

Wymiary i waga obu motocykli są podobne, ale różnią się w niektórych aspektach. Oba motocykle mają przednią oponę o średnicy 21 cali i tylną oponę o średnicy 18 cali. Aprilia Tuareg 660 ma szerokość tylnej opony 150 mm, podczas gdy KTM 790 Adventure R ma szerokość tylnej opony 150 mm. Różnica w rozstawie osi jest minimalna, gdzie Aprilia Tuareg 660 ma 1525 mm, a KTM 790 Adventure R ma 1528 mm. Wysokość siedzenia również się różni, gdzie Aprilia Tuareg 660 ma wysokość siedzenia od 860 mm, a KTM 790 Adventure R ma wysokość siedzenia od 880 mm. Masa sucha obu motocykli jest podobna, gdzie Aprilia Tuareg 660 waży 187 kg z ABS, a KTM 790 Adventure R waży 189 kg z ABS. KTM 790 Adventure R ma również większą pojemność zbiornika paliwa, wynoszącą 20 litrów, podczas gdy Aprilia Tuareg 660 ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18 litrów.

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2022 ma wiele zalet, takich jak dobre prowadzenie i ergonomia, komponenty podwozia wysokiej jakości, tryby jazdy dobrze dostrojone, łatwa regulacja kontroli trakcji podczas jazdy oraz tempomat w standardzie. Natomiast KTM 790 Adventure R 2020 ma wiele zalet, takich jak wysoka jakość podwozia, silnik oferujący doskonałą kulturę pracy, bogaty moment obrotowy i dobrze dostrojoną moc, czytelny wyświetlacz, praktyczny pakiet elektroniki rajdowej oraz stabilność i zwrotność odpowiednie do codziennego użytku na drodze mimo radykalnego podwozia.

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Aprilia Tuareg 660 2022 nie ma quickshiftera jako standardu, a elegancki wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" wymaga dopłaty. Ochrona przed wiatrem mogłaby być również lepsza. KTM 790 Adventure R 2020 również nie ma quickshiftera jako standardu, a przełącznik kierunkowskazów jest nieco skomplikowany. Siedzenie jest również nieco mniej wygodne podczas długich tras niż w standardowym modelu.

Podsumowując, Aprilia Tuareg 660 2022 i KTM 790 Adventure R 2020 to dwa różne motocykle enduro o podobnej specyfikacji technicznej, ale różniące się w niektórych aspektach. Oba mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Aprilia Tuareg 660 2022 w porównaniu do KTM 790 Adventure R 2020

Aprilia Tuareg 660 2022
KTM 790 Adventure R 2020

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra81 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka63.93 mmskok tłoka65.7 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna80 KMMoc maksymalna95 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej9,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy70 Nmmaksymalny moment obrotowy88 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,600 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji13.5 Stopień kompresji12.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa659 cm³Pojemność skokowa799 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
ŚrednicaŚrednica43 mmŚrednica48 mm
skokskok240 mmskok240 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraOdchyleniemocowanie amortyzatorabezpośredni
MarkaMarkaKayabaMarkaWP
skokskok240 mmskok240 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaObciążenie wstępne
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaChrom-molibden
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy, Silnik nośny
kąt główki ramykąt główki ramy63.3 stopieńkąt główki ramy63.7 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła113.3 mmwyprzedzenie przedniego koła110.4 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica260 mmŚrednica260 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Launch-Control, Ride by Wire, Quickshifter, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony90 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony150 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony70 %Wysokość tylnej opony70 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony18 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,525 mmRozstaw osi1,528 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od880 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)187 kgMasa sucha (z ABS)189 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa18 lPojemność zbiornika paliwa20 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyA2, AKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Aprilia Tuareg 660 2022

Aprilia Tuareg 660 2022

Ogólnie rzecz biorac, dzieki dobrze wyposazonemu Tuaregowi 660 od Aprilii, za 11 990 euro w Niemczech lub 13 490 euro w Austrii otrzymujesz nie tylko mnóstwo przygód enduro w najprawdziwszym tego slowa znaczeniu, ale takze - jesli chcesz - "Tenere ze wszystkim". Trzeba tylko siegnac nieco glebiej do kieszeni. Szybko jednak zapoznasz sie z bardziej dostepnym Tuaregiem, co czyni go dobrym wyborem dla tych, którzy szukaja swoich pierwszych przygód poza utartymi szlakami - bez zanudzania doswiadczonych jezdzców, wrecz przeciwnie. W kazdym razie, Aprilia jest wzbogaceniem segmentu i dobra opcja dla tych, którzy nie chca obejsc sie bez elektronicznych wspomagaczy jazdy na terenowym enduro.

Prowadzenie i ergonomia

Dobre komponenty podwozia z przyzwoitym skokiem zawieszenia

Tryby jazdy dobrze strojone, a róznice wyraznie zauwazalne

Kontrola trakcji moze byc latwo regulowana podczas jezdziec

Tempomat w standardzie

Dobry quickshifter nie jest standardem

Elegancki bialo-niebiesko-czerwony wariant kolorystyczny "Indigo Tagelmust" wymaga doplaty

Ochrona przed wiatrem moglaby byc lepsza

KTM 790 Adventure R 2020

KTM 790 Adventure R 2020

Adventure R idzie o krok dalej niz standardowy model. Tutaj chlopaki z WP w koncu mogli w pelni wykorzystac swój potencjal i pokazac, na co ich stac. Wyzszej klasy zawieszenie rekompensuje wady dlugiego skoku zawieszenia na drodze, ale punktuje ogromnymi rezerwami w terenie. Doplata jest wiecej niz uzasadniona. Wysokosc siedzenia prawdopodobnie ograniczy nieco klientele.

Wysoka jakosc podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowan

Silnik oferuje swietna kulture pracy, bogaty moment obrotowy i doskonale zwymiarowana moc

Czytelny wyswietlacz

Praktyczny pakiet elektroniki rajdowej

Stabilny, zwrotny i odpowiedni do codziennego uzytku na drodze pomimo radykalnego podwozia

Quickshifter nie jest standardem

przelacznik kierunkowskazów nieco skomplikowany

siedzenie nieco bardziej niewygodne podczas dlugich tras niz w standardowym modelu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Aprilia Tuareg 660 vs KTM 790 Adventure R

Jest kilka różnic między motocyklem Aprilia Tuareg 660 2022 a motocyklem KTM 790 Adventure R 2020. Jeśli chodzi o cenę, aktualne przeciętne ceny obu pojazdów są w zasadzie równe. Aprilia Tuareg 660 2022 doświadcza spadku wartości w wysokości 270 PLN po roku użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 3 240 PLN w przypadku motocykla KTM 790 Adventure R 2020. W porównaniu do motocykla KTM 790 Adventure R 2020 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de jest więcej egzemplarzy motocykla Aprilia Tuareg 660 2022, a dokładnie 36 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 790 Adventure R. Wynosi on 101 dni w porównaniu do 103 dni dla motocykla Aprilia Tuareg 660. Od roku modelowego 2022 15 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Aprilia Tuareg 660 oraz 9 od roku modelowego 2019 na temat motocykla KTM 790 Adventure R. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Aprilia Tuareg 660 został opublikowany 13.11.2019 i jak dotąd uzbierał 38 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 790 Adventure R opublikowany 06.10.2018 uzyskał do tej pory 53 600 wyświetleń.

Cena Aprilia Tuareg 660

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena KTM 790 Adventure R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthMotorex AGcalimoto GmbH