KTM 1290 Super Adventure 2015 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Loading...

Przegląd - KTM 1290 Super Adventure 2015 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

Motocykl KTM 1290 Super Adventure rocznik 2015 wyróżnia się bardzo mocnym i doskonałym silnikiem. Dzięki temu zapewnia dynamiczną jazdę i świetne osiągi. Dodatkowo, jest bardzo zwrotny i łatwo prowadzi się nim w zakrętach. KTM 1290 Super Adventure posiada również rozbudowany pakiet elektroniki, który umożliwia współdziałanie wielu funkcji elektronicznych. Przykładem może być ABS w zakrętach, regulowana kontrola trakcji czy tempomat. Duży 30-litrowy zbiornik paliwa pozwala na długie trasy bez konieczności częstego tankowania. Dodatkowo, motocykl wyposażony jest w podgrzewane siedzenia, podpórkę centralną oraz światła doswietlające zakręty LED.

Z kolei, motocykl BMW R 1200 GS Adventure rocznik 2015 również posiada mocny silnik, który zapewnia dynamiczną jazdę. Jest on jednak nieco mniej potężny niż w przypadku KTM-a, osiągając moc maksymalną 125 KM. BMW R 1200 GS Adventure charakteryzuje się również doskonałą ergonomią, co przekłada się na komfortową jazdę. Stabilne hamulce zapewniają bezpieczeństwo podczas hamowania. Motocykl ten również posiada duży 30-litrowy zbiornik paliwa, co umożliwia długie trasy bez konieczności częstego tankowania.

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

W przypadku KTM-a, jedną z wad jest bardzo postrzępiona przednia szyba, która może wpływać na komfort jazdy. Dodatkowo, dzwignia blokująca przednią szybę po prawej stronie może być nieco niewygodna w obsłudze. Inną wadą jest nieco szarpane dostarczanie mocy poniżej 2000 obr./min, co może wpływać na płynność jazdy.

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Natomiast, BMW R 1200 GS Adventure ma dwie główne wady. Pierwszą z nich jest wysoka waga, która może utrudniać manewrowanie motocyklem, zwłaszcza przy niskich prędkościach. Drugą wadą jest wysoka cena, co może być istotnym czynnikiem przy wyborze motocykla.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. KTM 1290 Super Adventure wyróżnia się mocnym silnikiem, sportowym prowadzeniem, rozbudowanym pakietem elektroniki oraz dużym zbiornikiem paliwa. Natomiast BMW R 1200 GS Adventure charakteryzuje się doskonałą ergonomią, stabilnymi hamulcami oraz dużym zbiornikiem paliwa. Ostateczny wybór zależy od preferencji i priorytetów użytkownika.

Specyfikacja techniczna KTM 1290 Super Adventure 2015 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra108 mmśrednica cylindra101 mm
skok tłokaskok tłoka71 mmskok tłoka73 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna160 KMMoc maksymalna125 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy140 Nmmaksymalny moment obrotowy125 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./min
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaHartowane, Suchy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduWał napędowy
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,301 cm³Pojemność skokowa1,170 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieStrut

Podwozie

RamaRamaChrom-molibdenRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube, Silnik nośny

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk pływający

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceRide by WireSystemy wspomagająceTryby jazdy

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,560 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od860 mmWysokość siedzenia od910 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)249 kgMasa mokra (z ABS)260 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa30 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

KTM 1290 Super Adventure 2015

KTM 1290 Super Adventure 2015

Model 1290 Super Adventure jest calkiem slusznie przedstawiany przez KTM jako flagowy okret klasy Adventure. Wyposazony w zaawansowana elektronike i niemal wszystko, czego mozna potrzebowac w duzym motocyklu adventure, zgodnie z oczekiwaniami jest polecany na dlugie podróze. Jednak to, czego nie widac od razu po jego masywnym wygladzie, to fakt, ze Super Adventure, podobnie jak jego siostry o pojemnosci 1190 cm3, jest niesamowicie zabawna maszyna. To niesamowita zabawa, szczególnie w ciasnych serpentynach. Elektronika reguluje trakcje, podwozie i zarzadzanie silnikiem tak dyskretnie, ze mozna w pelni i przede wszystkim bezpiecznie skoncentrowac sie na przyspieszaniu. Na posrednich prostych moc 160 KM zapewnia, ze 1290 Super Adventure moze równiez spelniac sportowe wymagania, a zatem jest trudny do pokonania pod wzgledem uniwersalnosci.

Bardzo mocny i doskonaly silnik

sportowe i zwrotne prowadzenie

rozbudowany pakiet elektroniki

wspóldzialanie wielu funkcji elektronicznych

pólaktywne zawieszenie

ABS w zakretach

regulowana kontrola trakcji

tempomat

duzy 30-litrowy zbiornik paliwa

podgrzewane siedzenia

podpórka centralna

swiatla doswietlajace zakrety LED

Przednia szyba bardzo postrzepiona

dzwignia blokujaca przednia szybe po prawej stronie

nieco szarpane dostarczanie mocy ponizej 2000 obr

BMW R 1200 GS Adventure 2015

BMW R 1200 GS Adventure 2015

Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.

Mocny silnik

stosunkowo latwa jazda

30-litrowy zbiornik paliwa

doskonala ergonomia

stabilne hamulce

Wysoka waga

wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa KTM 1290 Super Adventure vs BMW R 1200 GS Adventure

Jest kilka różnic między motocyklem KTM 1290 Super Adventure 2015 a motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2015. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla BMW R 1200 GS Adventure 2015 jest około 18% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1200 GS Adventure 2015 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla KTM 1290 Super Adventure 2015, a konkretnie 7 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1200 GS Adventure. Wynosi on 77 dni w porównaniu do 82 dni dla motocykla KTM 1290 Super Adventure. Od roku modelowego 2015 18 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla KTM 1290 Super Adventure oraz 35 od roku modelowego 2006 na temat motocykla BMW R 1200 GS Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla KTM 1290 Super Adventure został opublikowany 19.08.2014 i jak dotąd uzbierał 8 100 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1200 GS Adventure opublikowany 28.11.2005 uzyskał do tej pory 12 900 wyświetleń.

Cena KTM 1290 Super Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1200 GS Adventure

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania