Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011 vs. BMW R 1200 GS Adventure 2015

Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Przegląd - Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011 vs BMW R 1200 GS Adventure 2015

Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011

BMW R 1200 GS Adventure 2015
Specyfikacja techniczna Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011 w porównaniu do BMW R 1200 GS Adventure 2015
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Moto Guzzi Stelvio 1200 4v 2011

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.
BMW R 1200 GS Adventure 2015

Jako najbardziej utytulowany dostawca wielkoseryjnych turystycznych enduro, BMW od wielu lat z wielkim sukcesem ustanawia duzy R 1200 GS Adventure jako najlepszy motocykl turystyczny na dlugie dystanse. Opierajac sie na dynamicznym charakterze jazdy i wysokim doswiadczeniu terenowym i turystycznym konwencjonalnego R 1200 GS, Adventure stanowi maksymalne rozwiazanie dla turystów terenowych. Dzieki masywnej owiewce i 30-litrowemu zbiornikowi paliwa, 125-konny silnik ma wiecej do przewiezienia, ale mimo to zachowano wysoki stopien zwinnosci. Nie oszczedzano na wyposazeniu, duzy Adventure jezdziec oferuje pelny program: ABS, automatyczna kontrola stabilnosci (ASC) i dwa tryby jazdy "Rain" i "Road" sa w standardzie.