Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 vs. Ducati Multistrada V4 S 2021

Porównując motocykle Triumph Tiger 1200 Rally Explorer rocznik 2022 i Ducati Multistrada V4 S rocznik 2021, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Pod względem specyfikacji technicznej, Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ma silnik o pojemności 1160 cm³, który generuje moc maksymalną 150 KM i moment obrotowy 130 Nm. Jest to trzycylindrowy silnik o układzie napędowym wału napędowego. Natomiast Ducati Multistrada V4 S posiada silnik o pojemności 1158 cm³, który generuje moc maksymalną 170 KM i moment obrotowy 125 Nm. Jest to czterocylindrowy silnik o układzie napędowym łańcuchowym.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają przednie zawieszenie typu widelec teleskopowy Upside-Down. Jednak Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ma widelec marki Showa o średnicy 49 mm i skoku 220 mm, podczas gdy Ducati Multistrada V4 S ma widelec marki Marzocchi o średnicy 50 mm i skoku 170 mm.

Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022

Podwozie obu motocykli wykonane jest ze stali, ale mają różne typy ram. Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ma ramę rurową, a Ducati Multistrada V4 S ma ramę monocoque. Kąt główki ramy w przypadku Triumph Tiger 1200 Rally Explorer wynosi 66.3 stopnia, a w przypadku Ducati Multistrada V4 S wynosi 65.5 stopnia.

Jeśli chodzi o hamulce przednie, oba motocykle mają podwójny dysk hamulcowy marki Brembo. Jednak Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ma hamulce przednie typu podwójny dysk, podczas gdy Ducati Multistrada V4 S ma hamulce przednie typu podwójny dysk.

Pod względem systemów wspomagających, oba motocykle mają wiele funkcji, takich jak wspomaganie ruszania pod górę, zawieszenie regulowane elektronicznie, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, kontrola trakcji. Jednak Ducati Multistrada V4 S ma dodatkowo quickshifter, który ułatwia zmianę biegów.

Ducati Multistrada V4 S 2021

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ma większą średnicę przedniej opony (21 cali), szerokość tylnej opony (150 mm) i średnicę tylnej opony (18 cali) w porównaniu do Ducati Multistrada V4 S (19 cali, 170 mm, 17 cali). Również rozstaw osi w przypadku Triumph Tiger 1200 Rally Explorer wynosi 1560 mm, a w przypadku Ducati Multistrada V4 S wynosi 1567 mm.

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają wiele podobnych funkcji, takich jak światła do jazdy dziennej LED, reflektory LED, wyświetlacz TFT i regulowaną przednią szybę. Jednak Triumph Tiger 1200 Rally Explorer ma dodatkowo bluetooth, łączność, podgrzewane uchwyty, system bezkluczykowy, podgrzewane siedzenie, a Ducati Multistrada V4 S ma system radarowy.

Podsumowując, Triumph Tiger 1200 Rally Explorer 2022 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, wysokiej jakości pakiet elektroniki, półaktywne sterowanie podwoziem, bogate wyposażenie standardowe, komfort na długich dystansach, doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, zwrotność oraz lepsze rozłożenie modelu między drogą a terenem. Natomiast Ducati Multistrada V4 S 2021 ma świetne wyczucie opon enduro w połączeniu z elegancką elegancją, świetne hamulce, fascynujący, imponująco mocny silnik, wygodną pozycję siedzącą, praktyczną ergonomię w każdej sytuacji, fascynujący system radarowy, świetną ochronę przed wiatrem, wysoką stabilność nawet przy dużych prędkościach oraz energooszczędność i łatwość w jeździe. Oba motocykle mają również pewne wady, takie jak wysokie zuzycie paliwa w przypadku Ducati Multistrada V4 S i niewielkie reakcje na zmianę obciążenia w modelach Triumph Tiger 1200 Rally Explorer.