Triumph Tiger 800 2011 vs. BMW F 800 GS 2010

Triumph Tiger 800 2011

BMW F 800 GS 2010

Przegląd - Triumph Tiger 800 2011 vs BMW F 800 GS 2010

Triumph Tiger 800 2011

BMW F 800 GS 2010

ContiRoadAttack 4 - opona do hiper-turystyki

Wyjątkowa charakterystyka turystyczna ze zwinnością opony supersportowej

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Triumph Tiger 800 2011 w porównaniu do BMW F 800 GS 2010

Triumph Tiger 800 2011

BMW F 800 GS 2010

Triumph Tiger 800 2011

BMW F 800 GS 2010

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	74 mm	średnica cylindra	82 mm
skok tłoka	skok tłoka	61.9 mm	skok tłoka	75.6 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	95 KM	Moc maksymalna	86 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	9,300 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	79 Nm	maksymalny moment obrotowy	83 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,850 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,570 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12	Stopień kompresji	12
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	2
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	799 cm³	Pojemność skokowa	798 cm³

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Cztery tłoki	Tłok	Dwa tłoki

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający	mocowanie amortyzatora	Zacisk pływający

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	110 mm	Szerokość przedniej opony	90 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	80 %	Wysokość przedniej opony	90 %
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	150 mm	Szerokość tylnej opony	150 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	70 %	Wysokość tylnej opony	70 %
Długość	Długość	2,215 mm	Długość	2,320 mm
Szerokość	Szerokość	795 mm	Szerokość	945 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,555 mm	Rozstaw osi	1,578 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	880 mm
Masa mokra	Masa mokra	210 kg	Masa mokra	207 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	19 l	Pojemność zbiornika paliwa	16 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Tiger 800 2011

Wyglada na to, ze Triumph zbudowal motocykl, który uczynil najbardziej wyrazna ceche zbików - gibkosc - nadrzedna zasada swojej dynamiki. Tiger jest elegancki, kontrolowany i celowo wykorzystuje swoja moc.

Jednorodny rozwój mocy

plynna jazda

glosny dzwiek

ABS.

Skrzynia biegów troche niezgrabna przy zmianie przelozen.

BMW F 800 GS 2010

W pelni wyposazone w opcjonalne dodatki od Touratech, BMW wygladalo bardzo imponujaco i sprawialo wrazenie prawdziwego, meskiego motocykla dla poszukiwaczy przygód. Kratka reflektora, oslona silnika, szersze podnózki z dobrym uchwytem i wiele innych, miejmy nadzieje, zwiodlo wielu naocznych swiadków partnerstwa tej samej plci na oddychajacym, wygodnym siedzeniu.

Pelne wyposazenie opcjonalne

imponujace wrazenie

dobra jakosc wykonania

wygodne podwozie.

Nic