BMW F 700 GS 2015 vs. BMW F 800 GS 2015
BMW F 700 GS 2015
BMW F 800 GS 2015
Loading...
Przegląd - BMW F 700 GS 2015 vs BMW F 800 GS 2015
BMW F 700 GS 2015
BMW F 800 GS 2015
Specyfikacja techniczna BMW F 700 GS 2015 w porównaniu do BMW F 800 GS 2015
BMW F 700 GS 2015
BMW F 800 GS 2015
Silnik i układ napędowy
średnica cylindra | średnica cylindra | 82 mm | średnica cylindra | 82 mm |
---|---|---|---|---|
skok tłoka | skok tłoka | 75.6 mm | skok tłoka | 75.6 mm |
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 75 KM | Moc maksymalna | 86 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,300 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 7,500 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 77 Nm | maksymalny moment obrotowy | 83 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,500 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 5,750 obr./min |
Stopień kompresji | Stopień kompresji | 12 | Stopień kompresji | 12 |
Typ sprzęgła | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej | Typ sprzęgła | Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Łańcuch |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak | możliwe dostosowanie dla kategorii A2 | Tak |
Smarowanie | Smarowanie | Sucha miska olejowa | Smarowanie | Sucha miska olejowa |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 798 cm³ | Pojemność skokowa | 798 cm³ |
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Rurowy, Silnik nośny | Typ ramy | Rurowy, Silnik nośny |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Dwie tarcze | typ budowy | Dwie tarcze |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Dwa tłoki | Tłok | Dwa tłoki |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Tłok | Tłok | Pojedynczy tłok | Tłok | Pojedynczy tłok |
mocowanie amortyzatora | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający | mocowanie amortyzatora | Zacisk pływający |
Systemy wspomagające
Systemy wspomagające | Systemy wspomagające | Zawieszenie regulowane elektronicznie | Systemy wspomagające | Zawieszenie regulowane elektronicznie |
---|
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 110 mm | Szerokość przedniej opony | 90 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 80 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 19 cal | średnica przedniej opony | 21 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 140 mm | Szerokość tylnej opony | 150 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 80 % | Wysokość tylnej opony | 70 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,280 mm | Długość | 2,320 mm |
Szerokość | Szerokość | 855 mm | Szerokość | 890 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,240 mm | Wysokość | 1,350 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,562 mm | Rozstaw osi | 1,578 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 820 mm | Wysokość siedzenia od | 880 mm |
Masa mokra (z ABS) | Masa mokra (z ABS) | 209 kg | Masa mokra (z ABS) | 214 kg |
Pojemność zbiornika paliwa | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l | Pojemność zbiornika paliwa | 16 l |
Kategorie prawa jazdy | Kategorie prawa jazdy | A | Kategorie prawa jazdy | A |
Możliwość obniżenia | Możliwość obniżenia | Tak | Możliwość obniżenia | Tak |
Porównanie cen średnia cena rynkowa BMW F 700 GS vs BMW F 800 GS
Cena BMW F 700 GS
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena BMW F 800 GS
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe