Honda Forza 750 2021 vs. Honda NT1100 2022

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Loading...

Przegląd - Honda Forza 750 2021 vs Honda NT1100 2022

Porównując skuter Honda Forza 750 rocznik 2021 oraz motocykl Honda NT1100 rocznik 2022, można zauważyć kilka istotnych różnic.

Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, skuter Honda Forza 750 2021 jest wyposażony w silnik o mocy maksymalnej 59 KM i maksymalnym momencie obrotowym 69 Nm. Posiada on typ silnika w kolejce, układ paliwowy wstrzyknięcie, a przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha. Skuter ten ma również podwójne sprzęgło w skrzyni biegów, co wpływa na płynność zmiany biegów. Waga skutera wynosi około 235 kg, a pojemność zbiornika paliwa to 13,2 litra. Skuter ten jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Ma również reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Z kolei motocykl Honda NT1100 2022 posiada silnik o większej mocy maksymalnej - 102 KM i maksymalnym momencie obrotowym 104 Nm. Ma on również typ silnika w kolejce i układ paliwowy wstrzyknięcie. Przeniesienie napędu odbywa się za pomocą łańcucha, a skrzynia biegów jest typu zmiana biegów. Motocykl ten waży około 240 kg, a pojemność zbiornika paliwa wynosi 20,4 litra. Podobnie jak skuter Forza 750, motocykl NT1100 jest wyposażony w systemy wspomagające, takie jak ABS, Ride by Wire oraz kontrola trakcji. Ma również reflektory LED i wyświetlacz TFT. Dodatkowo, motocykl NT1100 posiada funkcje takie jak Bluetooth, Łączność oraz integrację z Apple Carplay i Android Auto.

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Jeśli chodzi o zalety skutera Honda Forza 750 2021, należy wymienić mocny i zwrotny silnik, który zapewnia dobre brzmienie. Skuter ten oferuje również wygodną pozycję siedzącą, stabilne podwozie oraz dobre hamulce. Kolorowy wyświetlacz TFT oraz nowoczesna elektronika pokładowa są również atutami tego skutera. Warto również zauważyć, że skuter ten posiada bardzo dobrą przekładnię DCT, co wpływa na płynność jazdy.

Natomiast motocykl Honda NT1100 2022 ma wiele zalet, takich jak bogate wyposażenie standardowe, doskonała ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi oraz swietny silnik. Jest to motocykl odpowiedni na długie podróże, zapewniający wygodę. Warto również zauważyć, że motocykl ten ma integrację z Apple Carplay i Android Auto oraz harmonijną konfigurację zawieszenia.

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

Jeśli chodzi o wady skutera Honda Forza 750 2021, można wymienić brak tempomatu oraz łączność tylko dla systemu Android. Dodatkowo, przednia szyba skutera nie jest regulowana, a schowek pod siedzeniem jest stosunkowo mały.

Natomiast wady motocykla Honda NT1100 2022 to brak IMU, nudne warianty kolorystyczne oraz brak opcji zawieszenia elektrycznego.

Podsumowując, skuter Honda Forza 750 2021 i motocykl Honda NT1100 2022 mają wiele cech wspólnych, takich jak typ silnika, układ paliwowy, rodzaj sprzęgła, przeniesienie napędu, typ skrzyni biegów, liczba cylindrów, rodzaj chłodzenia oraz pojemność skokowa. Jednak motocykl NT1100 wyróżnia się większą mocą, większym momentem obrotowym, większą pojemnością zbiornika paliwa oraz dodatkowymi funkcjami, takimi jak Bluetooth, Łączność oraz integracja z Apple Carplay i Android Auto. Natomiast skuter Forza 750 ma zalety takie jak mocny silnik, wygodna pozycja siedząca, stabilne podwozie oraz dobre hamulce. Wady obu pojazdów dotyczą głównie braku pewnych funkcji, takich jak tempomat czy łączność dla systemu iOS.

Specyfikacja techniczna Honda Forza 750 2021 w porównaniu do Honda NT1100 2022

Honda Forza 750 2021
Honda NT1100 2022

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra77 mmśrednica cylindra92 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna59 KMMoc maksymalna102 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy69 Nmmaksymalny moment obrotowy104 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.7 Stopień kompresji10.1
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowy, TranzystorZapłonTranzystor
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówPodwójne sprzęgłoTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyOHCZaworyOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa745 cm³Pojemność skokowa1,084 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica45 mm
skokskok120 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraPro-Link
skokskok120 mmskok150 mm

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyTwin Tube, RurowyTyp ramyPodwójna kołyska
kąt główki ramykąt główki ramy27 stopieńkąt główki ramy63.5 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła104 mmwyprzedzenie przedniego koła108 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica256 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony15 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,200 mmDługość2,240 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość865 mm
WysokośćWysokość1,484 mmWysokość1,360 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,580 mmRozstaw osi1,535 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od820 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.2 lPojemność zbiornika paliwa20.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg366 kmZasięg408 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO285 g/kmłączna emisja CO2116 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.6 l/100kmŁączne zużycie paliwa5 l/100km

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieBluetooth, Łączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda Forza 750 2021

Honda Forza 750 2021

Najmocniejszy obecnie dostepny skuter nadaje sie nie tylko do zabawy w miescie, ale równiez do sportowego jezdziectwa po wiejskich drogach. Honda Forza 750 jest zwrotna, stabilna, odpowiednia do codziennego uzytku, wygodna i oferuje dobra ochrone przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi. Chociaz ma mniej miejsca pod siedzeniem w porównaniu do innych maxi skuterów, kask pelnotwarzowy zawsze zmiesci sie w srodku. Skuter mozna opcjonalnie wyposazyc w kufry, podgrzewane manetki, oparcie dla pasazera i wiele wiecej.

Mocny, zwrotny silnik

dobre brzmienie

wygodna pozycja siedzaca

stabilne podwozie

dobre hamulce

kolorowy wyswietlacz TFT

nowoczesna elektronika pokladowa

bardzo dobra przekladnia DCT

Brak tempomatu

lacznosc tylko dla systemu Android

przednia szyba bez regulacji

stosunkowo maly schowek pod siedzeniem

Honda NT1100 2022

Honda NT1100 2022

NT1100 ma potencjal, aby stac sie wielkim hitem w segmencie motocykli turystycznych. Honda odrobila prace domowa celujaco w wielu obszarach. Ostateczne konsekwencje w zakresie bezpieczenstwa uniemozliwiaja jeszcze lepsza ocene tego tourera. Niemniej jednak jest to jeden z najlepszych motocykli turystycznych, jakimi jezdzilem. Odrobina odwagi w zaoferowaniu dodatkowych wariantów wyposazenia i wiekszej ilosci kolorów moglaby wywindowac NT 2023 na sam szczyt.

Bogate wyposazenie standardowe

doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

swietny silnik

odpowiedni na dlugie podróze

wygodny

integracja Apple Carplay i Android Auto

harmonijna konfiguracja zawieszenia

Brak IMU

nudne warianty kolorystyczne

brak opcji zawieszenia elektrycznego

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda Forza 750 vs Honda NT1100

Jest kilka różnic między skuterem Honda Forza 750 2021 a motocyklem Honda NT1100 2022. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda NT1100 2022 jest około 19% wyższa. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 8. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać skutera Honda Forza 750. Wynosi on 64 dni w porównaniu z 75 dni dla motocykla Honda NT1100. Od roku modelowego 2021 11 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat skutera Honda Forza 750 oraz 11 od roku modelowego 2022 na temat motocykla Honda NT1100. Pierwszy artykuł odnośnie skutera Honda Forza 750 został opublikowany 14.10.2020 i jak dotąd uzbierał 79 600 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Honda NT1100 opublikowany 21.10.2021 uzyskał do tej pory 73 700 wyświetleń.

Cena Honda Forza 750

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda NT1100

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental Motorradreifencalimoto GmbHSchuberthMotorex AG