Brixton Crossfire 500 X 2021 vs. Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Loading...

Przegląd - Brixton Crossfire 500 X 2021 vs Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Specyfikacja techniczna Brixton Crossfire 500 X 2021 w porównaniu do Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Brixton Crossfire 500 X 2021
Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey 2021

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna48 KMMoc maksymalna28 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej5,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy43 Nmmaksymalny moment obrotowy41 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny, Kopnięcie
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów5
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa486 cm³Pojemność skokowa499 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramySilnik nośny

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica280 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypBęben
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica152 mm

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony110 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony18 cal
DługośćDługość2,117 mmDługość2,160 mm
SzerokośćSzerokość757 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,116 mmWysokość1,050 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,416 mmRozstaw osi1,370 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od800 mm

Porównanie cen średnia cena rynkowa Brixton Crossfire 500 X vs Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey

Cena Brixton Crossfire 500 X

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Classic 500 EFI Gunmetal Grey

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISContinental MotorradreifenSchuberthcalimoto GmbHMotorex AG