Brixton Crossfire 500 X 2021 vs. Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Brixton Crossfire 500 X 2021
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Loading...
Przegląd - Brixton Crossfire 500 X 2021 vs Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Brixton Crossfire 500 X 2021
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Specyfikacja techniczna Brixton Crossfire 500 X 2021 w porównaniu do Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Brixton Crossfire 500 X 2021
Moto Guzzi V7 III Rough 2020
Silnik i układ napędowy
Typ silnika | Typ silnika | W kolejce | Typ silnika | V |
---|---|---|---|---|
Moc maksymalna | Moc maksymalna | 48 KM | Moc maksymalna | 52 KM |
obr./min przy mocy maksymalnej | obr./min przy mocy maksymalnej | 8,500 obr./min | obr./min przy mocy maksymalnej | 6,200 obr./min |
maksymalny moment obrotowy | maksymalny moment obrotowy | 43 Nm | maksymalny moment obrotowy | 60 Nm |
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 6,750 obr./min | obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym | 4,900 obr./min |
Układ paliwowy | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie | Układ paliwowy | Wstrzyknięcie |
Starter | Starter | Elektryczny | Starter | Elektryczny |
przeniesienie napędu | przeniesienie napędu | Łańcuch | przeniesienie napędu | Wał napędowy |
Liczba biegów | Liczba biegów | 6 | Liczba biegów | 6 |
Liczba cylindrów | Liczba cylindrów | 2 | Liczba cylindrów | 2 |
Typ silnika | Typ silnika | 4-suwowy | Typ silnika | 4-suwowy |
Chłodzenie | Chłodzenie | płyn | Chłodzenie | Powietrze |
Pojemność skokowa | Pojemność skokowa | 486 cm³ | Pojemność skokowa | 744 cm³ |
Przednie zawieszenie
Przednie zawieszenie | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy Upside-Down | Przednie zawieszenie | Widelec teleskopowy |
---|
Tylne zawieszenie
Tylne zawieszenie | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny | Tylne zawieszenie | Wahacz dwuramienny |
---|---|---|---|---|
Amortyzator | Amortyzator | Monoshock | Amortyzator | Dual Shock |
Materiał | Materiał | Stal | Materiał | Aluminium |
Podwozie
Rama | Rama | Stal | Rama | Stal |
---|---|---|---|---|
Typ ramy | Typ ramy | Podwójna kołyska | Typ ramy | Podwójna kołyska |
Hamulce przednie
typ budowy | typ budowy | Pojedyncza tarcza | typ budowy | Pojedyncza tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 320 mm | Średnica | 320 mm |
Hamulec tylny
typ | typ | Tarcza | typ | Tarcza |
---|---|---|---|---|
Średnica | Średnica | 240 mm | Średnica | 260 mm |
Wymiary i waga
Szerokość przedniej opony | Szerokość przedniej opony | 120 mm | Szerokość przedniej opony | 100 mm |
---|---|---|---|---|
Wysokość przedniej opony | Wysokość przedniej opony | 70 % | Wysokość przedniej opony | 90 % |
średnica przedniej opony | średnica przedniej opony | 17 cal | średnica przedniej opony | 18 cal |
Szerokość tylnej opony | Szerokość tylnej opony | 160 mm | Szerokość tylnej opony | 130 mm |
Wysokość tylnej opony | Wysokość tylnej opony | 60 % | Wysokość tylnej opony | 80 % |
Średnica tylnej opony | Średnica tylnej opony | 17 cal | Średnica tylnej opony | 17 cal |
Długość | Długość | 2,117 mm | Długość | 2,185 mm |
Szerokość | Szerokość | 757 mm | Szerokość | 800 mm |
Wysokość | Wysokość | 1,116 mm | Wysokość | 1,100 mm |
Rozstaw osi | Rozstaw osi | 1,416 mm | Rozstaw osi | 1,145 mm |
Wysokość siedzenia od | Wysokość siedzenia od | 795 mm | Wysokość siedzenia od | 770 mm |
Porównanie cen średnia cena rynkowa Brixton Crossfire 500 X vs Moto Guzzi V7 III Rough
Cena Brixton Crossfire 500 X
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe
Cena Moto Guzzi V7 III Rough
Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe