Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs. BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Loading...

Przegląd - Honda GL 1800 Goldwing 2018 vs BMW R 1250 RT 2021

Porównując motocykle Honda GL 1800 Goldwing rocznik 2018 oraz BMW R 1250 RT rocznik 2021, można zauważyć wiele różnic i podobieństw.

Pod względem specyfikacji technicznej, oba motocykle mają podobne silniki typu bokser o zbliżonej mocy maksymalnej. Jednak Honda GL 1800 Goldwing ma nieco większą moc, 126.5 KM w porównaniu do 136 KM w BMW R 1250 RT. Natomiast BMW ma nieco mniejszy moment obrotowy, 143 Nm w porównaniu do 170 Nm w Hondzie. Oba motocykle mają przeniesienie napędu za pomocą wału napędowego, co jest charakterystyczne dla motocykli turystycznych.

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Pod względem zawieszenia, Honda GL 1800 Goldwing ma przednie zawieszenie typu Ramię A, podczas gdy BMW R 1250 RT ma przednie zawieszenie typu Telelever. Oba motocykle mają tylne zawieszenie z ramieniem wahliwym i amortyzatorem typu Monoshock.

Jeśli chodzi o hamulce, oba motocykle mają podwójne tarcze hamulcowe z przodu o tej samej średnicy, 320 mm. Oba motocykle również posiadają systemy wspomagające, takie jak ABS i kontrola trakcji. Jednak BMW R 1250 RT ma dodatkowe funkcje, takie jak kontrola antypoślizgowa, ABS na zakrętach i połączony układ hamulcowy.

Pod względem wymiarów i wagi, BMW R 1250 RT jest nieco mniejszy i lżejszy niż Honda GL 1800 Goldwing. BMW ma również większą pojemność zbiornika paliwa, 25 litrów w porównaniu do 21.1 litra w Hondzie.

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

Jeśli chodzi o wyposażenie, oba motocykle mają reflektory LED, ale Honda GL 1800 Goldwing ma dodatkowo podgrzewane siedzenie i przednią szybę regulowaną elektronicznie. BMW R 1250 RT ma natomiast system dźwiękowy, wyświetlacz TFT i światła do jazdy dziennej LED.

Podsumowując, Honda GL 1800 Goldwing ma mocniejszy silnik i większą pojemność skokową, a także dodatkowe funkcje, takie jak nawigacja satelitarna i bieg wsteczny. Natomiast BMW R 1250 RT oferuje doskonałą ochronę przed wiatrem i stabilność nawet przy dużych prędkościach. Oba motocykle mają swoje zalety i wady, więc wybór zależy od preferencji i potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Honda GL 1800 Goldwing 2018 w porównaniu do BMW R 1250 RT 2021

Honda GL 1800 Goldwing 2018
BMW R 1250 RT 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Honda GL 1800 Goldwing 2018
Honda GL 1800 Goldwing 2018
BMW R 1250 RT 2021
BMW R 1250 RT 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaBokserTyp silnikaBokser
średnica cylindraśrednica cylindra73 mmśrednica cylindra102.5 mm
skok tłokaskok tłoka73 mmskok tłoka76 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna126.5 KMMoc maksymalna136 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej5,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej7,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy170 Nmmaksymalny moment obrotowy143 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,250 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji10.5 Stopień kompresji12.5
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy50 mmOtwór przepustnicy52 mm
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaAntihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduWał napędowyprzeniesienie napęduWał napędowy
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów6Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzenieciecz-powietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,833 cm³Pojemność skokowa1,254 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieRamię APrzednie zawieszenieTelelever

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieJednoramienny wahacz
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaAluminiumRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy59.5 stopieńkąt główki ramy64.1 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła109 mmwyprzedzenie przedniego koła116 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica320 mmŚrednica320 mm
TłokTłokSześć tłokówTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica316 mmŚrednica276 mm
TłokTłokTrzy tłokiTłokDwa tłoki

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS, Kontrola antypoślizgowa, Tryby jazdy, Połączony układ hamulcowy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony130 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony200 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony16 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,475 mmDługość2,222 mm
SzerokośćSzerokość925 mmSzerokość985 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,695 mmRozstaw osi1,485 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od745 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)365 kgMasa mokra (z ABS)279 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa21.1 lPojemność zbiornika paliwa25 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażeniePodgrzewane uchwyty, System obudowy, Reflektory LED, Podgrzewane siedzenie, Przednia szyba regulowana elektroniczniewyposażenieŚwiatła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, System dźwiękowy, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Honda GL 1800 Goldwing 2018

Nowa Honda Gold Wing to wielki sukces, zarówno pod wzgledem wyposazenia, jak i dynamiki jazdy. Silnik pozostaje cudownie gladkim szesciocylindrowym bokserem, który nadal znajduje swój cel w wyzszosci od podstaw. Mimo to Gold Wing jest znacznie bardziej zwrotny i sportowy dzieki mniejszej masie i przede wszystkim nowemu podwoziu. Niemniej jednak nie brakuje komfortu, wygoda siedzenia jest cudowna, ochrona przed wiatrem jest wystarczajaca dzieki nieco nizszej przedniej szybie - ale to dobrze dla wygladu. Modele Gold Wing Tour i tak maja wyzsza przednia szybe i górna owiewke. Gold Wing teoretycznie moze byc ulepszony do Gold Wing Tour z górna kufrem i wyzsza przednia szyba, ale wtedy brakuje mu kontroli trakcji, która jest standardem w Gold Wing Tour i Gold Wing Tour DCT.

Plynnie pracujacy szesciocylindrowy silnik typu bokser

dobre brzmienie - zarówno silnika, jak i glosników

elektrycznie regulowana przednia szyba

4 tryby jazdy

nawigacja satelitarna w standardzie

bieg wsteczny

podgrzewane manetki

tempomat

Apple CarPlay

Silnik staje sie glosny w górnym zakresie obrotów

mniej miejsca do przechowywania niz w poprzedniku

srednia ochrona przed wiatrem w wersji koparki

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT 2021

BMW R 1250 RT po prostu czuje sie lepiej na dlugiej trasie. Jezdzilismy modelem 2020 i juz jestesmy bardzo entuzjastycznie nastawieni do tego poziomu konfiguracji. Ciezki motocykl kompaktowo lezy w dloni i zwinnie pokonuje zakrety. Swietny motocykl turystyczny.

Doskonala ochrona przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi

Swietny silnik typu bokser

Potezny moment obrotowy

Latwa modulacja silnika

Dobrze zaprojektowane elementy sterujace

Swietny zintegrowany bagaz

Wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

Nieco niewygodny podczas manewrowania

blokada górnej skrzyni byla nieco sztywna

zmiany biegów nieco sztywne przy niskich obrotach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda GL 1800 Goldwing vs BMW R 1250 RT

Jest kilka różnic między motocyklem Honda GL 1800 Goldwing 2018 a motocyklem BMW R 1250 RT 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Honda GL 1800 Goldwing 2018 jest około 13% wyższa. W porównaniu z motocyklem BMW R 1250 RT 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Honda GL 1800 Goldwing 2018, a konkretnie 8 w porównaniu do 9. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl BMW R 1250 RT. Wynosi on 71 dni w porównaniu do 173 dni dla motocykla Honda GL 1800 Goldwing. Od roku modelowego 2005 16 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Honda GL 1800 Goldwing oraz 18 od roku modelowego 2019 na temat motocykla BMW R 1250 RT. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Honda GL 1800 Goldwing został opublikowany 07.12.2004 i jak dotąd uzbierał 5 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu BMW R 1250 RT opublikowany 17.09.2018 uzyskał do tej pory 52 500 wyświetleń.

Cena Honda GL 1800 Goldwing

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena BMW R 1250 RT

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen