Honda NC750X 2014 vs. BMW F 700 GS 2016

brak systemu ABS w standardzie; mniejsza pojemność zbiornika paliwa w porównaniu do Hondy NC750X 2014.

Porównując specyfikację techniczną obu motocykli, można zauważyć, że Honda NC750X 2014 ma mniejszą średnicę cylindra (77 mm) i skok tłoka (80 mm) niż BMW F 700 GS 2016 (odpowiednio 82 mm i 75.6 mm). Moc maksymalna Hondy wynosi 55 KM, podczas gdy BMW osiąga 75 KM. Również maksymalny moment obrotowy Hondy wynosi 68 Nm, a BMW 77 Nm. Obie maszyny mają ten sam układ napędowy - łańcuch. Oba motocykle mają dwucylindrowe silniki, ale pojemność skokowa Hondy wynosi 745 cm³, podczas gdy BMW ma 798 cm³.

Honda NC750X 2014

Pod względem podwozia, oba motocykle mają ramy stalowe, ale różnią się typem ramy. Honda ma ramę typu Twin Tube, Rurowy, podczas gdy BMW ma ramę typu Rurowy, Silnik nośny. Również w przypadku opon, Honda ma przednią o średnicy 17 cali, szerokość tylnej opony 160 mm i średnicę tylnej opony 17 cali. BMW ma większą przednią oponę o średnicy 19 cali, ale mniejszą szerokość tylnej opony (140 mm) i taką samą średnicę tylnej opony (17 cali).

BMW F 700 GS 2016

Jeśli chodzi o wymiary i wagę, rozstaw osi Hondy wynosi 1540 mm, a BMW 1562 mm. Wysokość siedzenia Hondy wynosi 830 mm, a BMW 820 mm. Masa mokra Hondy (z ABS) wynosi 219 kg, a BMW 209 kg. Pojemność zbiornika paliwa Hondy wynosi 14.1 l, a BMW 16 l.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Honda NC750X 2014 wyróżnia się solidnym wykonaniem, rustykalnym wyglądem, wyprostowaną pozycją do jazdy, wyscielanym siedzeniem i płynnym układem hamulcowym. Natomiast BMW F 700 GS 2016 jest bardzo poręczny, zaskakująco mocny, ma wygodną pozycję siedzenia, niską wysokość siedzenia, dobre hamulce i dobrą cenę. Wadą Hondy jest duza konkurencja i stosunkowo wysoka cena, natomiast wadą BMW jest brak systemu ABS w standardzie oraz mniejsza pojemność zbiornika paliwa w porównaniu do Hondy.