Kawasaki Z900 70kW 2018 vs. Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Loading...

Przegląd - Kawasaki Z900 70kW 2018 vs Kawasaki Z 800 2013

Motocykl Kawasaki Z900 70kW rocznik 2018 ma wiele zalet, które warto podkreślić. Przede wszystkim, silnik o mocy 95 KM zapewnia płynną pracę przy około 6000 obr/min, co jest bardzo korzystne zarówno w ruchu miejskim, jak i na autostradzie. Dodatkowo, hamulce działają precyzyjnie, co daje pewność podczas hamowania w różnych warunkach drogowych. Silnik czterocylindrowy charakteryzuje się typowym piskiem, ale jest bardzo powściągliwy przy niskich obrotach. Kawasaki Z900 70kW 2018 jest również stabilny przy wysokich prędkościach, co jest ważne dla osób preferujących jazdę po autostradach. Ponadto, motocykl ten doskonale prowadzi się na zakrętach i zapewnia dobrą kontrolę nad pojazdem.

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Natomiast Kawasaki Z 800 rocznik 2013 również ma swoje zalety. Przede wszystkim, jego masywny wygląd przyciąga uwagę i nadaje mu charakterystyczny wygląd. Motocykl ten ma również pewne przyspieszenie, co pozwala na dynamiczną jazdę. Zrelaksowana geometria zapewnia komfortową pozycję za kierownicą, co jest ważne podczas długich tras. Ponadto, hamulce są mocne i skuteczne, co daje pewność podczas hamowania w różnych sytuacjach.

Należy jednak zwrócić uwagę na wady obu motocykli. Kawasaki Z900 70kW 2018 może być dość mały dla wysokich osób, co może wpływać na komfort jazdy. Ponadto, jego waga wynosząca 210 kg może być uciążliwa, zwłaszcza przy przyspieszaniu przy mocy 48 KM. Natomiast Kawasaki Z 800 2013 ma ograniczoną swobodę ruchów nóg, co może być niewygodne dla niektórych kierowców.

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Kawasaki Z900 70kW 2018 oferuje płynną pracę silnika, precyzyjne hamulce i stabilność przy wysokich prędkościach. Natomiast Kawasaki Z 800 2013 wyróżnia się masywnym wyglądem, pewnym przyspieszeniem i mocnymi hamulcami. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb kierowcy.

Specyfikacja techniczna Kawasaki Z900 70kW 2018 w porównaniu do Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z900 70kW 2018
Kawasaki Z 800 2013

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra73.4 mmśrednica cylindra71 mm
skok tłokaskok tłoka56 mmskok tłoka50.9 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna95 KMMoc maksymalna113 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,200 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy91.2 Nmmaksymalny moment obrotowy83 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.8 Stopień kompresji11.9
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
ZapłonZapłonCyfrowyZapłonCyfrowy
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa948 cm³Pojemność skokowa806 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaNapięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaOdbicie

Tylne zawieszenie

RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaOdbicie

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk stałymocowanie amortyzatoraZacisk stały
TechnologiaTechnologiaPłatekTechnologiaPłatek

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,070 mmDługość2,100 mm
SzerokośćSzerokość820 mmSzerokość800 mm
WysokośćWysokość1,065 mmWysokość1,050 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,450 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od795 mmWysokość siedzenia od834 mm
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Kawasaki Z900 70kW 2018

Kawasaki Z900 70kW 2018

Z900 to topowy motocykl klasy podstawowej. Bardzo plynny silnik, swietne hamulce i wiele opcji regulacji podwozia i dzwigni. Przyspieszenie moze byc zbyt dobre dla cpunów predkosci, ale w sam raz do nauki. Brak elektronicznych bajerów, trybów jazdy i kontroli trakcji tez nie przeszkadza, ale sprawia, ze Z900 to dobry motocykl do nauki podstaw dwukolowej lokomocji. Wysokiej klasy purysta, prawdziwy motocykl, nawet z moca zaledwie 48 KM!

Plynna praca silnika przy ok. 6000 obr/min

precyzyjnie dzialajace hamulce

plynna praca silnika swietnie sprawdzajaca sie w ruchu miejskim

typowy 4-cylindrowy pisk, ale bardzo powsciagliwy przy niskich obrotach

stabilny przy predkosciach autostradowych

dobre prowadzenie

Dosc maly dla wysokich osób

dosc wysoka waga 210 kg

przyspieszenie przy 48 KM raczej slabe ze wzgledu na wage

Kawasaki Z 800 2013

Kawasaki Z 800 2013

Ogólnie rzecz biorac, Z800 zapewnil rewelacyjne osiagi. Biorac pod uwage fakt, ze w pojezdzie nie zmieniono ani nie zoptymalizowano niczego poza tlumikiem Remus, byl to swietny wynik koncowy.

Uderzajacy, masywny wyglad

pewne przyspieszenie

zrelaksowana geometria

mocne hamulce

Ograniczona swoboda ruchów nóg.

Porównanie cen średnia cena rynkowa Kawasaki Z900 70kW vs Kawasaki Z 800

Jest kilka różnic między motocyklem Kawasaki Z900 70kW 2018 a motocyklem Kawasaki Z 800 2013. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla Kawasaki Z900 70kW 2018 jest około 30% wyższa. W porównaniu z motocyklem Kawasaki Z 800 2013 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Kawasaki Z900 70kW 2018, a konkretnie 5 w porównaniu do 7. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Kawasaki Z 800. Wynosi on 56 dni w porównaniu do 194 dni dla motocykla Kawasaki Z900 70kW. Od roku modelowego 2018 10 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Kawasaki Z900 70kW oraz 11 od roku modelowego 2013 na temat motocykla Kawasaki Z 800. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Kawasaki Z900 70kW został opublikowany 23.11.2018 i jak dotąd uzbierał 104 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Kawasaki Z 800 opublikowany 06.09.2012 uzyskał do tej pory 8 100 wyświetleń.

Cena Kawasaki Z900 70kW

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Kawasaki Z 800

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH