Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Loading...

Przegląd - Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Porównując motocykle Ducati Scrambler Urban Enduro rocznik 2016 oraz Ducati Scrambler Cafe Racer rocznik 2017, można zauważyć wiele podobieństw w ich specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam silnik i układ napędowy, liczbę cylindrów, chłodzenie powietrzem oraz pojemność skokową. Mają również identyczne przednie zawieszenie, tylne zawieszenie, podwozie oraz typ ramy.

Jednak istnieją pewne różnice między tymi dwoma motocyklami. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017 ma nieco niższą moc maksymalną i moment obrotowy w porównaniu do Ducati Scrambler Urban Enduro 2016. Ponadto, Cafe Racer ma tłok hamulcowy Monoblok, podczas gdy Urban Enduro ma cztery tłoki hamulcowe.

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Wymiary i waga obu motocykli są również podobne, ale istnieją pewne różnice. Cafe Racer ma nieco szerszą przednią oponę i nieco niższą wysokość siedzenia w porównaniu do Urban Enduro. Masa sucha i mokra Cafe Racer są również nieco większe niż w przypadku Urban Enduro.

Jeśli chodzi o zalety, Urban Enduro ma charakterystyczny silnik, wysoką kierownicę enduro, ograniczone możliwości terenowe oraz charakterystyczny wygląd. Z kolei Cafe Racer wyróżnia się pięknym designem, mocnym silnikiem, możliwością jazdy przy niskich prędkościach, dobrym dźwiękiem oraz programem akcesoriów i odzieży.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Wady Urban Enduro obejmują miękkie podwozie, niezgrabną skrzynię biegów oraz zbyt silną reakcję na zmianę obciążenia. Natomiast wady Cafe Racer to tylko jeden dostępny kolor, tylko jedna przednia tarcza hamulcowa, niewygodne siedzenie oraz nieco zbyt miękki widelec.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się w niektórych aspektach. Wybór między nimi zależy od preferencji i indywidualnych potrzeb każdego motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 w porównaniu do Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016
Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra88 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka66 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna75 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy68 Nmmaksymalny moment obrotowy67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder2liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyDesmodromicznyZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniePowietrzeChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa803 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaKayabaMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyRurowy

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy, Monoblok

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony110 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony80 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony18 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,100 mmDługość2,107 mm
SzerokośćSzerokość845 mmSzerokość810 mm
WysokośćWysokość1,150 mmWysokość1,090 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,445 mmRozstaw osi1,436 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od790 mmWysokość siedzenia od805 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)170 kgMasa sucha (z ABS)172 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)186 kgMasa mokra (z ABS)188 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13.5 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro 2016

Ducati Scrambler Urban Enduro niesie ze soba wizerunek przygody najmocniej sposród motocykli retro. Jesli Indiana Jones znów pojawi sie na ekranach naszych kin, widze go ratujacego swiat na Urban Enduro. Charakterystyczny silnik V2 i kompaktowy wyglad przynosza wiele emocji, nic nie stoi na przeszkodzie, aby wybrac sie na najblizszy tor. Wysoka kierownica enduro równiez obiecuje sporo bezpieczenstwa, ale jest na tyle waska, ze zmiesci sie miedzy kolumnami samochodów. Mimo to maly Wloch nie jest idealny. Podwozie jest zbyt miekkie przy duzych predkosciach, reakcja silnika na zmiane obciazenia jest zbyt szorstka, a skrzynia biegów ma tendencje do drgan przy wysokich obrotach. Jesli jednak komus to nie przeszkadza, Scrambler Urban Enduro to motocykl w stylu retro, który swietnie radzi sobie równiez w terenie.

Charakterystyczny silnik

wysoka kierownica enduro

ograniczone mozliwosci terenowe

charakterystyczny wyglad

Miekkie podwozie

niezgrabna skrzynia biegów

zbyt silna reakcja na zmiane obciazenia

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Gama Scramblerów rozrosla sie do rodziny modeli, która rozciaga sie od Enduro do Café Racer. Dzieki temu Ducati moze niezaleznie zarzadzac swoja submarka i oferowac kompletny styl zycia, od akcesoriów i odziezy po "Food Factory", która Ducati chce zalozyc w kilku krajach.

piekny design

mocny silnik

mozliwosc jezdziec przy niskich predkosciach

dobry dzwiek

program akcesoriów i odziezy

tylko jeden kolor

tylko jedna przednia tarcza hamulcowa

niewygodne siedzenie

nieco zbyt miekki widelec

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Scrambler Urban Enduro vs Ducati Scrambler Cafe Racer

Jest kilka różnic między motocyklem Ducati Scrambler Urban Enduro 2016 a motocyklem Ducati Scrambler Cafe Racer 2017. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Ducati Scrambler Urban Enduro. Wynosi on 104 dni w porównaniu z 117 dni dla motocykla Ducati Scrambler Cafe Racer. Od roku modelowego 2015 2 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Ducati Scrambler Urban Enduro oraz 4 od roku modelowego 2017 na temat motocykla Ducati Scrambler Cafe Racer. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Ducati Scrambler Urban Enduro został opublikowany 31.07.2015 i jak dotąd uzbierał 12 900 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Cafe Racer opublikowany 07.11.2016 uzyskał do tej pory 57 900 wyświetleń.

Cena Ducati Scrambler Urban Enduro

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Cafe Racer

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania