KTM 690 Enduro R 2019 vs. KTM 790 Adventure R 2019

KTM 690 Enduro R 2019 i KTM 790 Adventure R 2019 to dwa różne motocykle, które mają swoje unikalne cechy i specyfikacje techniczne.

KTM 690 Enduro R 2019 jest wyposażony w silnik jednocylindrowy o pojemności skokowej 690 cm³. Moc maksymalna wynosi 75 KM, a maksymalny moment obrotowy to 73.5 Nm. Motocykl ten ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie składa się z widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 250 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 250 mm. Rama jest wykonana z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 62.3 stopnia. Motocykl ma również system ABS, tryby jazdy i Ride by Wire. Waży 146 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 13.5 l.

KTM 690 Enduro R 2019

KTM 790 Adventure R 2019 ma dwucylindrowy silnik o pojemności skokowej 799 cm³. Moc maksymalna wynosi 95 KM, a maksymalny moment obrotowy to 88 Nm. Podobnie jak w przypadku KTM 690 Enduro R, ten motocykl ma elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Zawieszenie przednie składa się z widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 48 mm i skoku 240 mm, a tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 240 mm. Rama jest również wykonana z chromu-molibdenu, ale kąt główki ramy wynosi 63.7 stopnia. Motocykl ma system ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrolę trakcji. Waży 189 kg (z ABS) i ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 20 l.

KTM 690 Enduro R 2019 ma kilka zalet, które warto zauważyć. Posiada doskonały silnik, który zapewnia dużą moc i moment obrotowy. Jest również wyposażony w system ABS, który poprawia bezpieczeństwo jazdy w trudnych warunkach. Kontrola trakcji jest łatwa w użyciu i pomaga utrzymać stabilność motocykla. Skrzynia biegów jest dobrze zestrojona, a automatyczna zmiana biegów, w tym blipper, działa płynnie. Dodatkowo, zawieszenie jest w pełni regulowane, co pozwala na dostosowanie go do indywidualnych preferencji.

KTM 790 Adventure R 2019 również ma wiele zalet. Jego wysoka jakość podwozia zapewnia szeroki zakres zastosowań. Silnik oferuje doskonałą kulturę pracy, bogaty moment obrotowy i odpowiednio dobraną moc. Wyswietlacz jest czytelny i łatwy w obsłudze. Praktyczny pakiet elektroniki rajdowej, w tym ABS, tryby jazdy, Ride by Wire i kontrola trakcji, dodatkowo poprawiają wydajność i bezpieczeństwo jazdy. Pomimo radykalnego podwozia, motocykl jest stabilny, zwrotny i nadaje się do codziennego użytku na drodze.

KTM 790 Adventure R 2019

Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. KTM 690 Enduro R 2019 jest stosunkowo ciężki jak na rower enduro, co może wpływać na manewrowość. Reakcja elementów zawieszenia nie jest również na najwyższym poziomie. Natomiast KTM 790 Adventure R 2019 nie ma standardowego quickshiftera, co może być uciążliwe dla niektórych użytkowników. Przełącznik kierunkowskazów jest nieco skomplikowany w obsłudze, a siedzenie może być nieco mniej wygodne podczas długich tras w porównaniu do standardowego modelu.

Podsumowując, KTM 690 Enduro R 2019 i KTM 790 Adventure R 2019 mają różne cechy i specyfikacje techniczne, które warto wziąć pod uwagę przy wyborze motocykla. Oba mają swoje zalety i wady, dlatego ważne jest, aby dokładnie zrozumieć swoje preferencje i potrzeby przed podjęciem decyzji.