Suzuki V-Strom 1000 2019 vs. KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 890 Adventure 2021
Przegląd - Suzuki V-Strom 1000 2019 vs KTM 890 Adventure 2021
Suzuki V-Strom 1000 rocznik 2019 i KTM 890 Adventure rocznik 2021 to dwa popularne motocykle enduro, które oferują wiele zalet i różnią się w niektórych aspektach.
Jeśli chodzi o specyfikację techniczną, Suzuki V-Strom 1000 2019 jest wyposażony w silnik typu V o pojemności skokowej 1037 cm³, który generuje moc maksymalną 101 KM i moment obrotowy 101 Nm. Posiada on 2 cylindry i jest napędzany przez łańcuch. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o średnicy 43 mm i skoku 160 mm, podczas gdy tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 160 mm. Rama wykonana jest z aluminium, a kąt główki ramy wynosi 64.5 stopnia. Motocykl ma również podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz systemy wspomagające ABS i kontrolę trakcji. Wymiary i waga to m.in. średnica przedniej opony 19 cali, szerokość tylnej opony 150 mm, rozstaw osi 1555 mm, wysokość siedzenia od 850 mm i pojemność zbiornika paliwa 20 litrów.
Suzuki V-Strom 1000 2019
KTM 890 Adventure rocznik 2021 natomiast jest wyposażony w silnik typu W kolejce o pojemności skokowej 889 cm³, który generuje moc maksymalną 105 KM i moment obrotowy 100 Nm. Podobnie jak Suzuki, ma 2 cylindry i jest napędzany przez łańcuch. Przednie zawieszenie to widelec teleskopowy Upside-Down o większej średnicy - 48 mm i większym skoku - 200 mm. Tylne zawieszenie to ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock o skoku 200 mm. Rama wykonana jest z chromu-molibdenu, a kąt główki ramy wynosi 63.7 stopnia. Motocykl ma również podwójny dysk hamulcowy z przodu oraz zaawansowane systemy wspomagające, takie jak ABS, tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire i kontrola trakcji. Wymiary i waga są podobne do Suzuki, z wyjątkiem większej średnicy przedniej opony - 21 cali.
Oba motocykle mają swoje zalety. Suzuki V-Strom 1000 2019 charakteryzuje się V2 pełnym charakteru, dojrzałą technologią i stabilnym prowadzeniem. Posiada również system ABS na zakrętach, wygodną pozycję siedzącą, czytelne instrumenty i jest idealny dla purystów, którzy szukają przygody. Natomiast KTM 890 Adventure 2021 wyróżnia się super silnikiem, który dostarcza moc w sposób liniowy i pewny, precyzyjnie sterowanymi hamulcami, wszechstronną elektroniką i dobrą ergonomią zarówno do jazdy na siedząco, jak i na stojąco. Niska wysokość siedzenia jest również korzystna dla mniejszych osób, a quickshifter zapewnia dodatkową radość z jazdy. Dodatkowo, niski środek ciężkości gwarantuje doskonałe prowadzenie.
KTM 890 Adventure 2021
Oczywiście, oba motocykle mają również pewne wady. Suzuki V-Strom 1000 2019 może być uważany za technicznie nieaktualny w porównaniu do konkurencji, a pakiet elektroniki może nie nadążać za nowymi trendami. Z kolei KTM 890 Adventure 2021 może być uważany za droższy ze względu na politykę cenową dotyczącą dodatków. Ponadto, widelec teleskopowy z przodu nie ma regulacji, a niektóre ważne elementy, takie jak quickshifter i tempomat, nie są zawarte w standardzie.
Podsumowując, zarówno Suzuki V-Strom 1000 2019, jak i KTM 890 Adventure 2021 są interesującymi motocyklami enduro, które mają wiele zalet i pewne wady. Wybór między nimi zależy od preferencji i priorytetów każdego motocyklisty.
Specyfikacja techniczna Suzuki V-Strom 1000 2019 w porównaniu do KTM 890 Adventure 2021
Plusy i minusy w porównaniu
Plusy i minusy w porównaniu
Suzuki V-Strom 1000 2019
Nawet jesli Suzuki byc moze nie wlozylo tyle pracy w rozwój V-Stroma, co konkurencja w turystycznych enduro, Suzuki moze wykorzystac ten fakt na swoja korzysc. W swiecie z rozbudowanymi pakietami elektroniki, w roku modelowym 2019 nadal jest bardzo purystyczny, a jedynie ABS w zakretach sugeruje innowacyjnosc. Wielu klientów chce prostego motocykla, a V-Strom 1000 przemawia wlasnie do tej grupy docelowej. Jego potezny V2 emanuje nieskonczonym charakterem i jest kuloodpornym towarzyszem dzieki wieloletnim testom. W polaczeniu z mocnym podwoziem i zrelaksowana pozycja jazdy, Suzuki V-Strom 1000 to sportowy motocykl adventure, który sprosta cyfryzacji motocykli w dzisiejszym swiecie.
KTM 890 Adventure 2021
Adventure zapewnia lekkosc i sportowy charakter, których czesto brakuje w klasie turystycznych enduro. Silnik jest zwawy i zapewnia szybkie manewry wyprzedzania na górskich przeleczach. Bezczelny sportowy charakter oznacza jednak utrate czesci dostojnego komfortu podrózowania, co jest szczególnie pozadane na dluzszych etapach.
Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki V-Strom 1000 vs KTM 890 Adventure
Jest kilka różnic między motocyklem Suzuki V-Strom 1000 2019 a motocyklem KTM 890 Adventure 2021. Jeśli chodzi o cenę, aktualna przeciętna cena motocykla KTM 890 Adventure 2021 jest około 11% wyższa. Spadek wartości motocykla Suzuki V-Strom 1000 2019 wynosi 8 390 PLN po pierwszym roku oraz 9 550 PLN po dwóch latach użytkowania. Temu odpowiada strata wartości w wysokości 5 630 PLN oraz 11 880 PLN dla motocykla KTM 890 Adventure 2021. W porównaniu z motocyklem KTM 890 Adventure 2021 w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de mamy mniej egzemplarzy motocykla Suzuki V-Strom 1000 2019, a konkretnie 7 w porównaniu do 12. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl KTM 890 Adventure. Wynosi on 106 dni w porównaniu do 113 dni dla motocykla Suzuki V-Strom 1000. Od roku modelowego 2005 40 artykulów artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Suzuki V-Strom 1000 oraz 16 od roku modelowego 2021 na temat motocykla KTM 890 Adventure. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Suzuki V-Strom 1000 został opublikowany 23.07.2002 i jak dotąd uzbierał 6 300 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu KTM 890 Adventure opublikowany 22.10.2020 uzyskał do tej pory 59 500 wyświetleń.
