Triumph Thruxton 2015 vs. Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Thruxton 2015

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Przegląd - Triumph Thruxton 2015 vs Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Thruxton 2015

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

CUSTOMBIKE-SHOW w dniach 29.11. – 1.12.2024 r. w Bad Salzuflen

Największe w Europie targi motocykli konwertowanych

Szczegóły

MTR, Fastway, Rothewald & Co. w Louis

NAJLEPSZY WYBÓR W KORZYSTNYCH CENACH

Szczegóły

Specyfikacja techniczna Triumph Thruxton 2015 w porównaniu do Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Thruxton 2015

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Triumph Thruxton 2015

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	Przesunięcie czopa korbowego w linii	Typ silnika	V
średnica cylindra	średnica cylindra	90 mm	średnica cylindra	88 mm
skok tłoka	skok tłoka	68 mm	skok tłoka	66 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	69 KM	Moc maksymalna	73 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	7,400 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	69 Nm	maksymalny moment obrotowy	67 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,800 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,750 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	9.9	Stopień kompresji	11
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	5	Liczba biegów	6
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	Desmodromiczny
Chłodzenie	Chłodzenie	Powietrze	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	865 cm³	Pojemność skokowa	803 cm³

Przednie zawieszenie

Marka	Marka	Kayaba	Marka	Kayaba

Tylne zawieszenie

Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Monoshock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal

Hamulce przednie

Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Cztery tłoki
Marka	Marka	Nissin	Marka	Brembo

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Dwa tłoki	Tłok	Pojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	100 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	18 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	130 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,150 mm	Długość	2,107 mm
Szerokość	Szerokość	830 mm	Szerokość	810 mm
Wysokość	Wysokość	1,095 mm	Wysokość	1,090 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,490 mm	Rozstaw osi	1,436 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	805 mm
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	16 l	Pojemność zbiornika paliwa	13.5 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Thruxton 2015

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Ducati Scrambler Cafe Racer 2017

Gama Scramblerów rozrosla sie do rodziny modeli, która rozciaga sie od Enduro do Café Racer. Dzieki temu Ducati moze niezaleznie zarzadzac swoja submarka i oferowac kompletny styl zycia, od akcesoriów i odziezy po "Food Factory", która Ducati chce zalozyc w kilku krajach.

piekny design

mocny silnik

mozliwosc jezdziec przy niskich predkosciach

dobry dzwiek

program akcesoriów i odziezy

tylko jeden kolor

tylko jedna przednia tarcza hamulcowa

niewygodne siedzenie

nieco zbyt miekki widelec