ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH

Ducati Multistrada V4 S 2022 vs. Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Loading...

Przegląd - Ducati Multistrada V4 S 2022 vs Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Specyfikacja techniczna Ducati Multistrada V4 S 2022 w porównaniu do Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2025
Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 S 2022
Ducati Multistrada V4 Rally 2025
Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaVTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra83 mmśrednica cylindra83 mm
skok tłokaskok tłoka53.5 mmskok tłoka53.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna170 KMMoc maksymalna170 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej10,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej10,750 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy125 Nmmaksymalny moment obrotowy121 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym8,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji14 Stopień kompresji14
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
Otwór przepustnicyOtwór przepustnicy46 mmOtwór przepustnicy46 mm
StopnieStopnie90 Stopnie90
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,158 cm³Pojemność skokowa1,158 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica50 mmŚrednica50 mm
skokskok170 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
skokskok180 mmskok200 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyMonocoqueTyp ramyMonocoque
kąt główki ramykąt główki ramy65.5 stopieńkąt główki ramy65.3 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła102.5 mmwyprzedzenie przedniego koła105.5 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica330 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatorapółpływający zaciskmocowanie amortyzatorapółpływający zacisk
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny
TechnologiaTechnologiapromieniowy, MonoblokTechnologiapromieniowy, Monoblok
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica265 mmŚrednica265 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraZacisk pływającymocowanie amortyzatoraZacisk pływający
MarkaMarkaBremboMarkaBrembo

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceWspomaganie ruszania pod górę, Zawieszenie regulowane elektronicznie, Tryby jazdy, Dynamiczne zawieszenie, ABS na zakrętach, Tempomat radarowy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Asystent martwego pola, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony170 mmSzerokość tylnej opony170 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
Rozstaw osiRozstaw osi1,567 mmRozstaw osi1,572 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od840 mmWysokość siedzenia od870 mm
wysokość siedzenia dowysokość siedzenia do860 mmwysokość siedzenia do890 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)218 kgMasa sucha (z ABS)226.99 kg
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)243 kgMasa mokra (z ABS)260 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa22 lPojemność zbiornika paliwa30 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieŚwiatła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szybawyposażenieŚwiatła zakrętowe, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Regulowana przednia szyba

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Ducati Multistrada V4 S 2022

Ducati Multistrada V4 S 2022

W licznych testach Multistrada musiala stawic czola wielu przeciwnikom w niezwykle zróznicowanym terenie i zazwyczaj byla najszybszym i ogólnie najlepszym motocyklem. Co logiczne - jest to równiez najdrozszy motocykl w tej klasie. Ekipa Ducati wlala w ten motocykl wszystkie wysokiej jakosci skladniki, jakie mozna kupic za pieniadze. Zostaly one polaczone, aby stworzyc harmonijny pakiet, który jezdzi niesamowicie dobrze. Godny zwyciezca róznych testów porównawczych w dumnej cenie.

Niesamowicie swietne prowadzenie - neutralne, harmonijne, poreczne, ale wciaz stabilne

Prawdziwe uczucie enduro w siodle

Swietne hamulce

Fascynujacy, imponujaco mocny silnik

Moc silnika jest cudownie kontrolowana dzieki swietnej reakcji

Wygodna pozycja siedzaca

Dobra ergonomia nawet na stojaco

Fascynujacy system radarowy, którego lubisz uzywac w praktyce na autostradzie

Swietna ochrona przed wiatrem

Wysoka stabilnosc nawet przy duzych predkosciach

Oszczednosc energii i latwa jazda.

Ponadprzecietna konsumpcja

lacznosc z telefonem komórkowym nie do konca przemyslana

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally 2025

Ducati Multistrada V4 Rally to fascynujacy motocykl turystyczny. Równie dobrze czuje sie podczas sportowego stylu jazdy, jak i spokojnego jezdziec po szutrowych trasach. W testach drogowych imponuje osiagami i luksusowym wyposazeniem. Poza utartymi szlakami byl w stanie zaimponowac zarówno profesjonalistom, jak i amatorom swoja wszechstronnoscia pomimo swoich wymiarów. Obejmuje on szeroka game zastosowan oraz jest wyposazony w najwyzszej jakosci komponenty. Wyjatkowy motocykl! Trzeba tylko móc sobie na niego pozwolic.

Silnik o duzej mocy oraz zywotnym momencie obrotowym

wysokiej jakosci pakiet elektroniki bardzo wysokiej jakosci komponenty i osprzet

Wysoki komfort jazdy

Przystepne prowadzenie pomimo duzej masy i bogatego wyposazenia

Bardzo szeroki zakres zastosowan

Wiele praktycznych szczególów

Wszystkie systemy wspomagania kierowcy na najwyzszym poziomie

Zawieszenie wysokiej jakosci zapewnia komfort jazdy oraz stabilnosc

Wiele opcji siedzenia dla jezdziec oraz pasazera

Bardzo szybki, piekny oraz wygodny motocykl

Komora na telefon komórkowy jest troche za mala

Boczne kufry troche irytujace - zawsze trzeba wlozyc my-key, aby je otworzyc

Widok motocykla z boku oferuje troche za duzo plastiku

Nierówna praca silnika na niskich obrotach

Wysoka waga

Wysoka cena

Porównanie cen średnia cena rynkowa Ducati Multistrada V4 S vs Ducati Multistrada V4 Rally

Cena Ducati Multistrada V4 S

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Multistrada V4 Rally

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 Enduro 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 S 2020

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2020

BMW S 1000 XR 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2021

BMW S 1000 XR 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 S 2023
VS.
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs
BMW R 1300 GS 2024

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
BMW R 1200 GS 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1260 S 2018

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada 1200 Enduro 2017

Ducati Multistrada V4 Rally 2023
VS.
Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Multistrada V4 Rally 2023 vs
Ducati Multistrada V4 2022

Ducati Multistrada 1260 2018
VS.
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada 1260 2018 vs
Ducati Multistrada V4 S 2021

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022
VS.
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 Pikes Peak 2022 vs
Ducati Multistrada V4 Rally 2023

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2021

Ducati Multistrada V4 S 2023
VS.
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Ducati Multistrada V4 S 2023 vs
KTM 1290 Super Duke GT 2023

Ducati Multistrada V4 S 2021
VS.
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

Ducati Multistrada V4 S 2021 vs
Ducati Multistrada V4 S Sport 2021

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH