Honda CMX500 Rebel 2023 vs. Honda Dax 125 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Honda Dax 125 2023

Przegląd - Honda CMX500 Rebel 2023 vs Honda Dax 125 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Honda Dax 125 2023

Specyfikacja techniczna Honda CMX500 Rebel 2023 w porównaniu do Honda Dax 125 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Honda Dax 125 2023

Honda CMX500 Rebel 2023

Honda Dax 125 2023

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	67 mm	średnica cylindra	50 mm
skok tłoka	skok tłoka	66.8 mm	skok tłoka	63.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	46 KM	Moc maksymalna	9.4 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	8,500 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	6,750 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	44.6 Nm	maksymalny moment obrotowy	11 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	6,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	5,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	10.7	Stopień kompresji	10
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	5
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	2	Liczba cylindrów	1
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	OHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	Powietrze
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	471 cm³	Pojemność skokowa	125 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Dual Shock	Amortyzator	Dual Shock

Podwozie

Rama	Rama	Stal	Rama	Stal
kąt główki ramy	kąt główki ramy	62 stopień	kąt główki ramy	65 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	110 mm	wyprzedzenie przedniego koła	82 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Pojedyncza tarcza	typ budowy	Pojedyncza tarcza

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Tłok	Tłok	Pojedynczy tłok	Tłok	Pojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS	Systemy wspomagające	ABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	130 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	90 %	Wysokość przedniej opony	80 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	16 cal	średnica przedniej opony	12 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	160 mm	Szerokość tylnej opony	130 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	80 %	Wysokość tylnej opony	80 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	16 cal	Średnica tylnej opony	12 cal
Długość	Długość	2,188 mm	Długość	1,710 mm
Szerokość	Szerokość	820 mm	Szerokość	755 mm
Wysokość	Wysokość	1,094 mm	Wysokość	1,030 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,488 mm	Rozstaw osi	1,145 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	690 mm	Wysokość siedzenia od	775 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	191 kg	Masa mokra (z ABS)	107 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	11.2 l	Pojemność zbiornika paliwa	5.6 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2	Kategorie prawa jazdy	A1
Zasięg	Zasięg	302 km	Zasięg	373 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	85 g/km	łączna emisja CO2	35 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	3.7 l/100km	Łączne zużycie paliwa	1.5 l/100km

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CMX500 Rebel 2023

Radosc z jazdy i przyjaznosc dla poczatkujacych - Hondzie udalo sie polaczyc te cechy w modelu Rebel 500. Dzieki niskiej masie i kompaktowym wymiarom kól, jazda po wiejskich drogach jest przyjemnoscia i nie bedzie dla nikogo zbyt meczaca w codziennym zyciu. Dla fanów cruiserów to juz nie lada gratka!

kompaktowe wymiary

wystarczajaca moc

przyjemne prowadzenie

fajny wyglad

Wyswietlacz trudny do odczytania

silnik nieco bez charakteru

Honda Dax 125 2023

Jamnik powraca! Zwierzeca maszyna do zabawy dla dwojga od Hondy przyciaga wzrok. Niezaleznie od tego, czy masz prawo jazdy A1, kod 111 czy B196: przeszkoda do pokonania, aby cieszyc sie Daxem, jest niewielka. Chociaz pólautomatyczna skrzynia biegów jest nietypowa dla motocyklistów, jest jednak praktyczna. Kompaktowa, lekka konstrukcja zmiesci sie wszedzie i jest oszczedna w zuzyciu paliwa! Witamy z powrotem Honde Dax!

Kultowosc

kompaktowe wymiary

fajny wyglad

wysoki wspólczynnik frajdy

dobry dzwiek silnika

poreczne prowadzenie

miejsce dla dwóch osób

Pólautomatyczna skrzynia biegów wymaga przyzwyczajenia dla motocyklistów

brak wyswietlacza biegów

trudne do odczytania wskazniki