Chigeecalimoto GmbHMotorex AGContinental Motorradreifen

MV Agusta Brutale 675 2013 vs. Triumph Street Triple 675 R 2015

MV Agusta Brutale 675 2013

MV Agusta Brutale 675 2013

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Loading...

Przegląd - MV Agusta Brutale 675 2013 vs Triumph Street Triple 675 R 2015

MV Agusta Brutale 675 2013

MV Agusta Brutale 675 2013

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Specyfikacja techniczna MV Agusta Brutale 675 2013 w porównaniu do Triumph Street Triple 675 R 2015

MV Agusta Brutale 675 2013
Triumph Street Triple 675 R 2015
MV Agusta Brutale 675 2013
MV Agusta Brutale 675 2013
Triumph Street Triple 675 R 2015
Triumph Street Triple 675 R 2015

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra79 mmśrednica cylindra74 mm
skok tłokaskok tłoka45.9 mmskok tłoka52.3 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna113 KMMoc maksymalna106 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej12,500 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,850 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy71 Nmmaksymalny moment obrotowy68 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym10,600 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji12 Stopień kompresji12
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów3Liczba cylindrów3
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
Pojemność skokowaPojemność skokowa675 cm³Pojemność skokowa675 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba

Tylne zawieszenie

MarkaMarkaMarzocchiMarkaKayaba

Podwozie

Typ ramyTyp ramyRurowyTyp ramyTwin Tube

Hamulce przednie

TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
MarkaMarkaBremboMarkaNissin

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,030 mmDługość2,055 mm
SzerokośćSzerokość725 mmSzerokość740 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,380 mmRozstaw osi1,410 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od800 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa16.6 lPojemność zbiornika paliwa17.4 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

MV Agusta Brutale 675 2013

MV Agusta Brutale 675 2013

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Triple 675 R 2015

Triumph Street Tripel R jest znany jako niezwykle latwo wchodzacy na obroty naked bike, który daje mnóstwo frajdy na wiejskich drogach. Ale maly R-Streety swietnie radzi sobie równiez na torze wyscigowym i nie irytuje gabczastym podwoziem ani zbyt mala moca. Nawet uklad hamulcowy z dwiema 310-milimetrowymi tarczami i radialnie zamontowanymi czterotloczkowymi zaciskami Nissin z przodu jest tak mocny, jak mozna oczekiwac od bardzo, bardzo sportowego motocykla, który jest równiez uzywany w duzej mierze na wiejskich drogach lub w codziennej jezdzie.

Latwo wchodzacy na obroty silnik o tyrolskim brzmieniu

niezwykle zwrotne prowadzenie

niska masa

wyjatkowy wyglad

regulowane zawieszenie

dobre hamulce

nieco glosny wydech na dluzsza mete

Porównanie cen średnia cena rynkowa MV Agusta Brutale 675 vs Triumph Street Triple 675 R

Cena MV Agusta Brutale 675

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Street Triple 675 R

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Triumph Street Triple 675 R 2013
VS.
Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 675 R 2013 vs
Triumph Street Triple 2013

Triumph Street Triple 2010
VS.
Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 2010 vs
Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple 675 R 2015
VS.
Triumph Street Triple RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2015 vs
Triumph Street Triple RS 2021

Triumph Street Triple 675 R 2009
VS.
Triumph Street Triple R 2017

Triumph Street Triple 675 R 2009 vs
Triumph Street Triple R 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016
VS.
Triumph Street Triple S 2017

Triumph Street Triple 675 R 2016 vs
Triumph Street Triple S 2017

MV Agusta Brutale 675 2017
VS.
Kawasaki Z 650 2021

MV Agusta Brutale 675 2017 vs
Kawasaki Z 650 2021

Triumph Street Triple 675 R 2015
VS.
Triumph Street Triple S A2 2022

Triumph Street Triple 675 R 2015 vs
Triumph Street Triple S A2 2022

Triumph Street Triple 675 R 2016
VS.
Triumph Street Triple R 2019

Triumph Street Triple 675 R 2016 vs
Triumph Street Triple R 2019

Triumph Street Triple 2011
VS.
Triumph Street Triple 675 R 2011

Triumph Street Triple 2011 vs
Triumph Street Triple 675 R 2011

MV Agusta Brutale 800 2014
VS.
MV Agusta Brutale 675 2015

MV Agusta Brutale 800 2014 vs
MV Agusta Brutale 675 2015

Triumph Street Triple 2009
VS.
Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple 2009 vs
Triumph Street Triple 675 R 2009

Triumph Street Triple R 2022
VS.
Triumph Street Triple 675 R 2010

Triumph Street Triple R 2022 vs
Triumph Street Triple 675 R 2010

MV Agusta Brutale 675 2012
VS.
MV Agusta F3 675 2013

MV Agusta Brutale 675 2012 vs
MV Agusta F3 675 2013

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH