ChigeeContinental Motorradreifencalimoto GmbHMotorex AG

Royal Enfield Classic 350 2025 vs. Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Loading...

Przegląd - Royal Enfield Classic 350 2025 vs Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Specyfikacja techniczna Royal Enfield Classic 350 2025 w porównaniu do Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Classic 350 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025
Royal Enfield Himalayan 450 2025

Silnik i układ napędowy

średnica cylindraśrednica cylindra72 mmśrednica cylindra84 mm
skok tłokaskok tłoka85.8 mmskok tłoka81.5 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna20.2 KMMoc maksymalna40 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,100 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy27 Nmmaksymalny moment obrotowy40 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,500 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji9.5 Stopień kompresji11.5
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów1
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa349 cm³Pojemność skokowa451.65 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowyPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica43 mm
skokskok130 mmskok200 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok90 mmskok200 mm
MateriałMateriałStalMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica300 mmŚrednica320 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokDwa tłoki
UruchomienieUruchomienieHydraulicznyUruchomienieHydrauliczny

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica270 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony100 mmSzerokość przedniej opony90 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony90 %Wysokość przedniej opony90 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony19 calśrednica przedniej opony21 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony140 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony80 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,145 mmDługość2,285 mm
SzerokośćSzerokość785 mmSzerokość852 mm
WysokośćWysokość1,090 mmWysokość1,316 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,390 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od805 mmWysokość siedzenia od825 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)195 kgMasa mokra (z ABS)196 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa13 lPojemność zbiornika paliwa17 l
ZasięgZasięg464 kmZasięg473 km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa2.8 l/100kmŁączne zużycie paliwa3.59 l/100km
Hałas stacjonarnyHałas stacjonarny86 dBHałas stacjonarny91.51 dB
Hałas stacjonarny powyżej 95 dBHałas stacjonarny powyżej 95 dBHałas stacjonarny powyżej 95 dB
PrześwitPrześwit170 mmPrześwit230 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieReflektory LED, Gniazdo USBwyposażenieŁączność, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT, Gniazdo USB-C, Zintegrowany system nawigacji

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Royal Enfield Classic 350 2025

Royal Enfield Classic 350 2025

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 450 2025

Royal Enfield Himalayan 452 to motocykl o wyjatkowym charakterze, który zachwyca przede wszystkim dostepnoscia oraz niezawodnoscia. Jest idealny dla jezdziec, którzy szukaja nieskomplikowanego, ale mocnego enduro, które sprawdzi sie w róznych rodzajach terenu. Choc nie jest to najmocniejszy ani najbardziej sportowy rower, imponuje latwoscia prowadzenia, solidna konstrukcja oraz niezawodna elektronika. Zawieszenie jest stabilne podczas jezdzie z duza predkoscia, ale szybko osiaga swoje granice. Ogólnie rzecz biorac, Himalayan oferuje przyjemne wrazenia z jazdy dla poszukiwaczy przygód szukajacych solidnej i dobrodusznej maszyny.

Latwe prowadzenie i przystepny styl jazdy

Solidne i niezawodne zawieszenie

Kompaktowe wymiary i niska wysokosc siedzenia sprawiaja, ze jest dostepny

Dobre wlasciwosci jezdne jako wygodny towarzysz podrózy

Nie jest szczególnie mocny ani sportowy

Zawieszenie szybko osiaga swoje granice przy intensywnym uzytkowaniu

Porównanie cen średnia cena rynkowa Royal Enfield Classic 350 vs Royal Enfield Himalayan 450

Cena Royal Enfield Classic 350

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Royal Enfield Himalayan 450

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 500 EFI 2020 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Benelli Imperiale 400 2021

Royal Enfield Interceptor 650 2022
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Interceptor 650 2022 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Royal Enfield Hunter 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2022
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 Stellar 2022 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 650 2025
VS.
Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Classic 650 2025 vs
Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Himalayan 2022
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Himalayan 2022 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Meteor 350 2024
VS.
Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Meteor 350 2024 vs
Royal Enfield Classic 350 2024

Royal Enfield Bullet Electra 2009
VS.
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Bullet Electra 2009 vs
Royal Enfield Classic 350 2022

Royal Enfield Classic 350 2024
VS.
Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Classic 350 2024 vs
Royal Enfield Bullet 350 2024

Royal Enfield Classic 350 2022
VS.
Mash Five Hundred 2022

Royal Enfield Classic 350 2022 vs
Mash Five Hundred 2022

Brixton Cromwell 250 2020
VS.
Royal Enfield Classic 350 2023

Brixton Cromwell 250 2020 vs
Royal Enfield Classic 350 2023

Benelli Imperiale 400 2022
VS.
Royal Enfield Classic 350 2023

Benelli Imperiale 400 2022 vs
Royal Enfield Classic 350 2023

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH