Triumph Speed Twin 1200 2019 vs. Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Loading...

Przegląd - Triumph Speed Twin 1200 2019 vs Ducati Scrambler Nightshift 2021

Motocykl Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2019 jest doskonale zaprojektowany, nawet jeśli chodzi o detale, które nie są od razu widoczne. Jego niska wysokość siedzenia sprawia, że jest łatwy w obsłudze i dostępny dla większości motocyklistów. Posiada silnik o pojemności 1200 cm³, który generuje moc maksymalną wynoszącą 97 KM. Dzięki temu jest łatwy w prowadzeniu, ale nadal dostarcza emocji i przyjemności z jazdy.

Motocykl Ducati Scrambler Nightshift rocznik 2021 również ma wiele zalet. Jego silnik pracuje płynnie, a podwozie jest wygodne, co przekłada się na komfortową jazdę. Dodatkowo, motocykl ten jest wyposażony w ABS na zakrętach, co zwiększa bezpieczeństwo podczas hamowania w trudnych warunkach. Ma również mocny charakter i prezentuje się bardzo atrakcyjnie. Niska wysokość siedzenia wynosząca 798 mm sprawia, że jest dostępny dla większości motocyklistów.

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Niestety, Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2019 ma kilka wad. Ostry kąt kolan może być niewygodny dla wysokich osób, a reakcja motocykla w trybie Sport może być nieco nierówna. Podczas testu zauważono również piszczący tylny hamulec, co może być uciążliwe.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift rocznik 2021 również ma kilka wad. Przednie koło ma słabe wyczucie, co może wpływać na precyzję prowadzenia. Ponadto, przedni hamulec wymaga ręcznego użycia siły, co może być nieco niewygodne. Zawieszenie osiąga swoje granice przy sportowych prędkościach, co może ograniczać możliwości motocykla w bardziej dynamicznej jeździe.

Podsumowując, oba motocykle mają swoje zalety i wady. Triumph Speed Twin 1200 rocznik 2019 oferuje piękny design, niską wysokość siedzenia i mocny silnik. Ducati Scrambler Nightshift rocznik 2021 ma płynnie pracujący silnik, wygodne podwozie i ABS na zakrętach. Ostateczny wybór zależy od preferencji i oczekiwań motocyklisty.

Specyfikacja techniczna Triumph Speed Twin 1200 2019 w porównaniu do Ducati Scrambler Nightshift 2021

Triumph Speed Twin 1200 2019
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Pokaż wszystko
Tylko to samo
Różnice
Triumph Speed Twin 1200 2019
Triumph Speed Twin 1200 2019
Ducati Scrambler Nightshift 2021
Ducati Scrambler Nightshift 2021

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaPrzesunięcie czopa korbowego w liniiTyp silnikaV
średnica cylindraśrednica cylindra97.6 mmśrednica cylindra88 mm
skok tłokaskok tłoka80 mmskok tłoka66 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna97 KMMoc maksymalna73 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej6,750 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,250 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy112 Nmmaksymalny moment obrotowy66.2 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym4,950 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym5,750 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11 Stopień kompresji11
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowejTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów2Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder2
ZaworyZaworyOHCZaworyDesmodromiczny
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniePowietrze
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,200 cm³Pojemność skokowa803 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok120 mmskok150 mm

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorDual ShockAmortyzatorMonoshock
skokskok120 mmskok150 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępneRegulacjaObciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałStalMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyRura centralnaTyp ramyRurowy
kąt główki ramykąt główki ramy22.8 stopieńkąt główki ramy66 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła93.5 mmwyprzedzenie przedniego koła112 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica305 mmŚrednica330 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica220 mmŚrednica245 mm
TłokTłokDwa tłokiTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABSSystemy wspomagająceABS na zakrętach

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony18 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony160 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony60 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
SzerokośćSzerokość760 mmSzerokość867 mm
WysokośćWysokość1,110 mmWysokość1,060 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,445 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od807 mmWysokość siedzenia od798 mm
Masa sucha (z ABS)Masa sucha (z ABS)196 kgMasa sucha (z ABS)180 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa14.5 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Triumph Speed Twin 1200 2019

Triumph Speed Twin 1200 2019

Na zdjeciach Triumph Speed Twin 1200 wyglada jak okazaly, ale i potezny motocykl. Ale gdy tylko na nim usiadziesz, staje sie waski i drobny. Podczas jazdy testowej staje sie jeszcze wezszy. Jest to motocykl dostepny i latwy w prowadzeniu. W rzeczywistosci jest maly, kompaktowy i latwo wchodzacy na obroty. Dobry wybór, jesli chcesz jezdziec o pojemnosci 1200 cm3 i mocy 97 KM i zawsze uwazales, ze to zdecydowanie za duzo. Triumph jest pieknie wykonczony w najdrobniejszych szczególach. Motocykl chwytajacy za serce.

Pieknie zaprojektowany - nawet w szczególach, które nie sa od razu widoczne

niska wysokosc siedzenia

dostepny i latwy w obsludze

1200 cm3 i 97 KM - latwy w jezdzie, ale wciaz dostarczajacy emocji

Ostry kat kolan dla wysokich osób

nieco nierówna reakcja w trybie Sport

piszczacy tylny hamulec podczas testu.

Ducati Scrambler Nightshift 2021

Ducati Scrambler Nightshift 2021

W serii modeli Scrambler 800, Nightshift prezentuje sie jako sportowy przedstawiciel na miasto i wiejskie drogi. Silnik zapewnia wystarczajaca moc i cudownie plynna reakcje. Podwozie i pozycja siedzaca zapewniaja komfort, aby poradzic sobie z kostka brukowa, chociaz siodlo jest nieco zbyt mocno wyscielane. A jesli styl jazdy jest zbyt sportowy, rozczarowanie pojawia sie, gdy uklad hamulcowy wymaga duzej mocy, a standardowe opony zapewniaja niewielkie wyczucie. Jednak kazdy, kto szuka fajnego roweru retro z potencjalem do dojazdów do pracy i mnóstwem charakteru, powinien zdecydowanie rozwazyc nowy Nightshift!

Plynnie pracujacy silnik

wygodne podwozie

ABS w zakretach

motocykl z mocnym charakterem

fajny wyglad

niska wysokosc siedzenia 798 mm

Slabe wyczucie przedniego kola

przedni hamulec wymaga recznego uzycia sily

zawieszenie osiaga swoje granice przy sportowych predkosciach

Porównanie cen średnia cena rynkowa Triumph Speed Twin 1200 vs Ducati Scrambler Nightshift

Jest kilka różnic między motocyklem Triumph Speed Twin 1200 2019 a motocyklem Ducati Scrambler Nightshift 2021. W przypadku obu modeli mamy tyle samo egzemplarzy w serwisie ogłoszeniowym 1000PS.de, a konkretnie 10. Potrzeba mniej czasu, by sprzedać motocykl Triumph Speed Twin 1200. Wynosi on 87 dni w porównaniu z 123 dni dla motocykla Ducati Scrambler Nightshift. Od roku modelowego 2019 14 artykuly artykułów zostało napisanych przez redaktorów 1000PS.de na temat motocykla Triumph Speed Twin 1200 oraz 10 od roku modelowego 2021 na temat motocykla Ducati Scrambler Nightshift. Pierwszy artykuł odnośnie motocykla Triumph Speed Twin 1200 został opublikowany 04.12.2018 i jak dotąd uzbierał 90 200 wyświetleń. Dla porównania pierwszy artykuł o motocyklu Ducati Scrambler Nightshift opublikowany 11.11.2020 uzyskał do tej pory 31 000 wyświetleń.

Cena Triumph Speed Twin 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Ducati Scrambler Nightshift

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

LOUISMotorex AGcalimoto GmbHSchuberthContinental Motorradreifen