Suzuki DR-Z4S 2025 vs. Brixton Crossfire 500XC 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Brixton Crossfire 500XC 2024

Brixton Crossfire 500XC 2024

Loading...

Przegląd - Suzuki DR-Z4S 2025 vs Brixton Crossfire 500XC 2024

Suzuki DR-Z4S 2025

Suzuki DR-Z4S 2025

Brixton Crossfire 500XC 2024

Brixton Crossfire 500XC 2024

Specyfikacja techniczna Suzuki DR-Z4S 2025 w porównaniu do Brixton Crossfire 500XC 2024

Suzuki DR-Z4S 2025
Brixton Crossfire 500XC 2024

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna38 KMMoc maksymalna48 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej8,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej8,500 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy37 Nmmaksymalny moment obrotowy43 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,500 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym6,750 obr./min
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów5Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów1Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa398 cm³Pojemność skokowa486 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
RegulacjaRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaOdbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałStal

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
Typ ramyTyp ramyPodwójna kołyskaTyp ramyPodwójna kołyska

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyPojedyncza tarczatyp budowyPojedyncza tarcza
ŚrednicaŚrednica270 mmŚrednica320 mm

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcjiSystemy wspomagająceABS

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony80 mmSzerokość przedniej opony110 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony100 %Wysokość przedniej opony80 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony21 calśrednica przedniej opony19 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony120 mmSzerokość tylnej opony150 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony80 %Wysokość tylnej opony60 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony18 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,270 mmDługość2,164 mm
SzerokośćSzerokość885 mmSzerokość851 mm
WysokośćWysokość1,235 mmWysokość1,203 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od920 mmWysokość siedzenia od839 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)151 kgMasa mokra (z ABS)195 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa8.7 lPojemność zbiornika paliwa13.5 l
ZasięgZasięg248 kmZasięg337 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO282 g/kmłączna emisja CO292 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa3.5 l/100kmŁączne zużycie paliwa4 l/100km

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki DR-Z4S vs Brixton Crossfire 500XC

Cena Suzuki DR-Z4S

Niestety, dostępne nam dane nie są wystarczające, aby dostarczyć znaczących informacji o cenie tego modelu.

Cena Brixton Crossfire 500XC

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH