Suzuki Bandit 1200 2005 vs. Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Suzuki Bandit 1200 2005

Suzuki Bandit 1200 2005

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Loading...

Przegląd - Suzuki Bandit 1200 2005 vs Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Suzuki Bandit 1200 2005

Suzuki Bandit 1200 2005

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Specyfikacja techniczna Suzuki Bandit 1200 2005 w porównaniu do Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Suzuki Bandit 1200 2005
Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Silnik i układ napędowy

Moc maksymalnaMoc maksymalna98 KMMoc maksymalna77 KM
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów2
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
ChłodzenieChłodzenieOlej-powietrzeChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,157 cm³Pojemność skokowa1,200 cm³

Wymiary i waga

Rozstaw osiRozstaw osi1,430 mmRozstaw osi1,510 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od800 mmWysokość siedzenia od690 mm
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa19 lPojemność zbiornika paliwa9 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Suzuki Bandit 1200 2005

Suzuki Bandit 1200 2005

Niestety nasi redaktorzy nie testowali tego modelu.

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black 2020

Triumph Bonneville Bobber Black byl najbardziej sportowy w naszym porównaniu bobberów. Dwucylindrowy silnik ma wiecej niz wystarczajaca moc i brzmi mocniej niz inne motocykle, nawet ze standardowym tlumikiem. Podwozie jest równiez sportowe i wygodne i wyróznia sie na tle konkurentów bobberów. Lady in Black szczególnie zaimponowala naszym motocyklistom testowym swoim bogatym wyposazeniem, takim jak przelaczana kontrola trakcji, tempomat, regulowany wyswietlacz i udany wyglad bad boya, a wszystko to w kolorze czarnym. Angielka szczególnie zaimponowala nam swoim poteznym, kultowym silnikiem. Dzieki podwójnym hamulcom tarczowym Brembo dobrze hamuje, a widelec Showa reaguje z wyczuciem. Nasi testerzy mieli rózne opinie na temat pozycji siedzacej i umiejscowienia podnózków. Zonko byl szczególnie entuzjastycznie nastawiony do pozycji podnózków. Podobalo mu sie to znacznie bardziej niz bardziej wyciagnieta do przodu pozycja innych bobberów. Horvath i Juliane nie mieliby nic przeciwko przesunieciu podnózków nieco bardziej do przodu, aby uzyskac nieco wiekszy przeswit. Podnózki przycieraja podnózkami niezwykle szybko i choc próbowalismy, na wielu zakretach bylo to po prostu nieuniknione. Dlatego tez uwazamy, ze szczególnie dobre jest regulowane siedzenie, które mozna przesunac w mniej niz minute. Oznacza to, ze jezdziec moze usiasc bardziej do przodu, aby uzyskac bardziej sportowa jazde, lub bardziej do tylu, aby uzyskac bardziej zrelaksowany cruiser.

Technologia zorientowana na kierowce

Kompleksowe wyposazenie

Piekny wyglad

Wysoki komfort

Silnik o wysokim momencie obrotowym

Doskonaly dzwiek

Regulowane siedzenie i wyswietlacz

Niewielki przeswit pod katem pochylenia

Porównanie cen średnia cena rynkowa Suzuki Bandit 1200 vs Triumph Bonneville Bobber Black

Cena Suzuki Bandit 1200

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Triumph Bonneville Bobber Black

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH