Yamaha R9 2025 vs. Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2022

Yamaha R9 2025

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2022

Przegląd - Yamaha R9 2025 vs Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2022

Yamaha R9 2025

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2022

Specyfikacja techniczna Yamaha R9 2025 w porównaniu do Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2022

Yamaha R9 2025

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2022

Yamaha R9 2025

Yamaha R1 World GP 60th Anniversary 2022

Silnik i układ napędowy

średnica cylindra	średnica cylindra	78 mm	średnica cylindra	79 mm
skok tłoka	skok tłoka	62.1 mm	skok tłoka	50.9 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	119 KM	Moc maksymalna	200 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	13,500 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	93 Nm	maksymalny moment obrotowy	112.4 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	11,500 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	11.5	Stopień kompresji	13
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	3	Liczba cylindrów	4
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	890 cm³	Pojemność skokowa	998 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Deltabox

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	Launch-Control, Kontrola trakcji

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	190 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,070 mm	Długość	2,055 mm
Szerokość	Szerokość	705 mm	Szerokość	690 mm
Wysokość	Wysokość	1,180 mm	Wysokość	1,150 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,420 mm	Rozstaw osi	1,405 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	830 mm	Wysokość siedzenia od	855 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	195 kg	Masa mokra (z ABS)	199 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	14 l	Pojemność zbiornika paliwa	17 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A2, A	Kategorie prawa jazdy	A
Hałas stacjonarny	Hałas stacjonarny	94 dB	Hałas stacjonarny	96 dB

Plusy i minusy w porównaniu

Yamaha R9 2025

Nawet jesli R9 nie stal sie bezkompromisowym R6, wykazuje odpowiedni sportowy charakter i dobrze radzi sobie nawet na torze wyscigowym oraz daje duzo frajdy z jazdy. Poczatkujacym bedzie prawdopodobnie jeszcze latwiej poradzic sobie na torze niz w przypadku R6. Z drugiej strony, R9 ze swoim silnikiem o wysokim momencie obrotowym oraz bardziej zrelaksowana pozycja jazdy jest znacznie bardziej odpowiedni do codziennego uzytku, nawet jesli oczywiscie nie osiaga komfortu jazdy MT09. Yamaha pokazala juz, ze nowy motocykl radzi sobie dobrze takze na torze wyscigowym, wygrywajac Mistrzostwa Swiata Supersport. Dzieki przydatnosci A2 i korzystnej cenie na poziomie podstawowym, Yamaha stworzyla nowy, dostepny na co dzien motocykl supersport, który z pewnoscia zainteresuje równiez poczatkujacych.

Duzy zakres mocy uzytecznej Dobra automatyczna zmiana biegów z rozszerzona funkcjonalnoscia Nadaje sie do jazdy po drogach oraz torach wyscigowych Zintegrowane nagrywanie danych

Dostepnosc Waski kat kolana dla wysokich jezdzieców Brak systemu RAM AIR