Honda CBR600RR 2024 vs. Yamaha R9 2025

Honda CBR600RR 2024

Yamaha R9 2025

Przegląd - Honda CBR600RR 2024 vs Yamaha R9 2025

Honda CBR600RR 2024

Yamaha R9 2025

Specyfikacja techniczna Honda CBR600RR 2024 w porównaniu do Yamaha R9 2025

Honda CBR600RR 2024

Yamaha R9 2025

Honda CBR600RR 2024

Yamaha R9 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnika	Typ silnika	W kolejce	Typ silnika	W kolejce
średnica cylindra	średnica cylindra	67 mm	średnica cylindra	78 mm
skok tłoka	skok tłoka	42.5 mm	skok tłoka	62.1 mm
Moc maksymalna	Moc maksymalna	119 KM	Moc maksymalna	119 KM
obr./min przy mocy maksymalnej	obr./min przy mocy maksymalnej	14,250 obr./min	obr./min przy mocy maksymalnej	10,000 obr./min
maksymalny moment obrotowy	maksymalny moment obrotowy	63 Nm	maksymalny moment obrotowy	93 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	11,500 obr./min	obr./min przy maskymalnym momencie obrotowym	7,000 obr./min
Stopień kompresji	Stopień kompresji	12.2	Stopień kompresji	11.5
Układ paliwowy	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie	Układ paliwowy	Wstrzyknięcie
Starter	Starter	Elektryczny	Starter	Elektryczny
Typ sprzęgła	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej	Typ sprzęgła	Płyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej
Zapłon	Zapłon	Cyfrowy, Tranzystor	Zapłon	Tranzystor
przeniesienie napędu	przeniesienie napędu	Łańcuch	przeniesienie napędu	Łańcuch
Typ skrzyni biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów	Typ skrzyni biegów	Zmiana biegów
Liczba biegów	Liczba biegów	6	Liczba biegów	6
Liczba cylindrów	Liczba cylindrów	4	Liczba cylindrów	3
Typ silnika	Typ silnika	4-suwowy	Typ silnika	4-suwowy
liczba zaworów na cylinder	liczba zaworów na cylinder	4	liczba zaworów na cylinder	4
Zawory	Zawory	DOHC	Zawory	DOHC
Chłodzenie	Chłodzenie	płyn	Chłodzenie	płyn
możliwe dostosowanie dla kategorii A2	możliwe dostosowanie dla kategorii A2		możliwe dostosowanie dla kategorii A2	Tak
Pojemność skokowa	Pojemność skokowa	599 cm³	Pojemność skokowa	890 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszenie	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down	Przednie zawieszenie	Widelec teleskopowy Upside-Down
Średnica	Średnica	41 mm	Średnica	43 mm
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie	Regulacja	Kompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenie	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny	Tylne zawieszenie	Wahacz dwuramienny
Amortyzator	Amortyzator	Monoshock	Amortyzator	Monoshock
mocowanie amortyzatora	mocowanie amortyzatora	Pro-Link	mocowanie amortyzatora	Odchylenie
Regulacja	Regulacja	Kompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie	Regulacja	Obciążenie wstępne, Odbicie

Podwozie

Rama	Rama	Aluminium	Rama	Aluminium
Typ ramy	Typ ramy	Twin Tube	Typ ramy	Twin Tube
kąt główki ramy	kąt główki ramy	24.6 stopień	kąt główki ramy	68 stopień
wyprzedzenie przedniego koła	wyprzedzenie przedniego koła	100 mm	wyprzedzenie przedniego koła	94 mm

Hamulce przednie

typ budowy	typ budowy	Dwie tarcze	typ budowy	Dwie tarcze
Średnica	Średnica	310 mm	Średnica	320 mm

Hamulec tylny

typ	typ	Tarcza	typ	Tarcza
Średnica	Średnica	220 mm	Średnica	220 mm

Systemy wspomagające

Systemy wspomagające	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie	Systemy wspomagające	ABS, Tryby jazdy, ABS na zakrętach, Ride by Wire, Quickshifter, Asystent zmiany z blipperem, Tempomat, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej opony	Szerokość przedniej opony	120 mm	Szerokość przedniej opony	120 mm
Wysokość przedniej opony	Wysokość przedniej opony	70 %	Wysokość przedniej opony	70 %
średnica przedniej opony	średnica przedniej opony	17 cal	średnica przedniej opony	17 cal
Szerokość tylnej opony	Szerokość tylnej opony	180 mm	Szerokość tylnej opony	180 mm
Wysokość tylnej opony	Wysokość tylnej opony	55 %	Wysokość tylnej opony	55 %
Średnica tylnej opony	Średnica tylnej opony	17 cal	Średnica tylnej opony	17 cal
Długość	Długość	2,030 mm	Długość	2,070 mm
Szerokość	Szerokość	685 mm	Szerokość	705 mm
Wysokość	Wysokość	1,140 mm	Wysokość	1,180 mm
Rozstaw osi	Rozstaw osi	1,370 mm	Rozstaw osi	1,420 mm
Wysokość siedzenia od	Wysokość siedzenia od	820 mm	Wysokość siedzenia od	830 mm
Masa mokra (z ABS)	Masa mokra (z ABS)	193 kg	Masa mokra (z ABS)	195 kg
Pojemność zbiornika paliwa	Pojemność zbiornika paliwa	18.1 l	Pojemność zbiornika paliwa	14 l
Kategorie prawa jazdy	Kategorie prawa jazdy	A	Kategorie prawa jazdy	A2, A
Zasięg	Zasięg	329 km	Zasięg	280 km
łączna emisja CO2	łączna emisja CO2	128 g/km	łączna emisja CO2	116 g/km
Łączne zużycie paliwa	Łączne zużycie paliwa	5.5 l/100km	Łączne zużycie paliwa	5 l/100km

Wyposażenie

wyposażenie	wyposażenie	Reflektory LED, Wyświetlacz TFT	wyposażenie	Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR600RR 2024

Honda CBR600RR to sportowy motocykl zapewniajacy imponujaca radosc z jazdy oraz precyzyjne prowadzenie. Dobrze zestrojone Zawieszenie, mocne Hamulce oraz niezawodny quickshifter zapewniaja doskonale wrazenia z jazdy, szczególnie na kretych drogach. Wygodna pozycja siedzaca oraz nowoczesny wyswietlacz równiez przyczyniaja sie do pozytywnego ogólnego wrazenia. Sa tez jednak pewne slabosci: Cieplo generowane przez wydech pod siedzeniem moze stac sie niekomfortowe w ruchu miejskim oraz podczas jazdy z niewielkimi predkosciami, a moc silnika na niskich obrotach pozostawia nieco do zyczenia. Ponadto miekkie zawieszenie moze osiagnac swoje granice na torze wyscigowym. Ogólnie rzecz biorac, CBR600RR to doskonaly motocykl dla sportowych jezdziec, którzy sa gotowi zaakceptowac te kompromisy.

Wyjatkowa radosc z jazdy oraz precyzyjne prowadzenie Mocne i latwe w modulacji Hamulce Niezawodna dzwignia zmiany biegów Wygodna, sportowa pozycja podczas jazdy Nowoczesny wyswietlacz i wysokiej jakosci elementy sterujace

Wydech pod siedzeniem generuje duzo ciepla podczas powolnej jazdy Brak maksymalnego momentu obrotowego i mocy przy niskich obrotach Miekkie zawieszenie moze byc niekorzystne na torze wyscigowym

Yamaha R9 2025

Nawet jesli R9 nie stal sie bezkompromisowym R6, wykazuje odpowiedni sportowy charakter i dobrze radzi sobie nawet na torze wyscigowym oraz daje duzo frajdy z jazdy. Poczatkujacym bedzie prawdopodobnie jeszcze latwiej poradzic sobie na torze niz w przypadku R6. Z drugiej strony, R9 ze swoim silnikiem o wysokim momencie obrotowym oraz bardziej zrelaksowana pozycja jazdy jest znacznie bardziej odpowiedni do codziennego uzytku, nawet jesli oczywiscie nie osiaga komfortu jazdy MT09. Yamaha pokazala juz, ze nowy motocykl radzi sobie dobrze takze na torze wyscigowym, wygrywajac Mistrzostwa Swiata Supersport. Dzieki przydatnosci A2 i korzystnej cenie na poziomie podstawowym, Yamaha stworzyla nowy, dostepny na co dzien motocykl supersport, który z pewnoscia zainteresuje równiez poczatkujacych.

Duzy zakres mocy uzytecznej Dobra automatyczna zmiana biegów z rozszerzona funkcjonalnoscia Nadaje sie do jazdy po drogach oraz torach wyscigowych Zintegrowane nagrywanie danych

Dostepnosc Waski kat kolana dla wysokich jezdzieców Brak systemu RAM AIR

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR600RR vs Yamaha R9

Cena Honda CBR600RR

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Yamaha R9

Rok modelowy

Średnia cena rynkowa

Aktualne średnie ceny rynkowe

Honda CBR600RR 2024 vs. Yamaha R9 2025

Przegląd - Honda CBR600RR 2024 vs Yamaha R9 2025

Specyfikacja techniczna Honda CBR600RR 2024 w porównaniu do Yamaha R9 2025

Silnik i układ napędowy

Przednie zawieszenie

Tylne zawieszenie

Podwozie

Hamulce przednie

Hamulec tylny

Systemy wspomagające

Wymiary i waga

Wyposażenie

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CBR600RR 2024

Yamaha R9 2025

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CBR600RR vs Yamaha R9

Cena Honda CBR600RR

Cena Yamaha R9

1000PS Partner