Honda CB1000 Hornet 2025 vs. Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Loading...

Przegląd - Honda CB1000 Hornet 2025 vs Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Specyfikacja techniczna Honda CB1000 Hornet 2025 w porównaniu do Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet 2025
Honda CB1000 Hornet SP 2025

Silnik i układ napędowy

Typ silnikaTyp silnikaW kolejceTyp silnikaW kolejce
średnica cylindraśrednica cylindra76 mmśrednica cylindra76 mm
skok tłokaskok tłoka55.1 mmskok tłoka55.1 mm
Moc maksymalnaMoc maksymalna152 KMMoc maksymalna157 KM
obr./min przy mocy maksymalnejobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./minobr./min przy mocy maksymalnej11,000 obr./min
maksymalny moment obrotowymaksymalny moment obrotowy104 Nmmaksymalny moment obrotowy107 Nm
obr./min przy maskymalnym momencie obrotowymobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./minobr./min przy maskymalnym momencie obrotowym9,000 obr./min
Stopień kompresjiStopień kompresji11.7 Stopień kompresji11.7
Układ paliwowyUkład paliwowyWstrzyknięcieUkład paliwowyWstrzyknięcie
StarterStarterElektrycznyStarterElektryczny
Typ sprzęgłaTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, AntihoppingTyp sprzęgłaPłyta wielopłytkowa w kąpieli olejowej, Antihopping
przeniesienie napęduprzeniesienie napęduŁańcuchprzeniesienie napęduŁańcuch
Typ skrzyni biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegówTyp skrzyni biegówZmiana biegów
Liczba biegówLiczba biegów6Liczba biegów6
Liczba cylindrówLiczba cylindrów4Liczba cylindrów4
Typ silnikaTyp silnika4-suwowyTyp silnika4-suwowy
liczba zaworów na cylinderliczba zaworów na cylinder4liczba zaworów na cylinder4
ZaworyZaworyDOHCZaworyDOHC
ChłodzenieChłodzeniepłynChłodzeniepłyn
Pojemność skokowaPojemność skokowa1,000 cm³Pojemność skokowa1,000 cm³

Przednie zawieszenie

Przednie zawieszeniePrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-DownPrzednie zawieszenieWidelec teleskopowy Upside-Down
TechnologiaTechnologiaDuży tłokTechnologiaDuży tłok
MarkaMarkaShowaMarkaShowa
ŚrednicaŚrednica41 mmŚrednica41 mm
skokskok118 mmskok118 mm
RegulacjaRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, OdbicieRegulacjaKompresja, Napięcie wstępne sprężyny, Odbicie

Tylne zawieszenie

Tylne zawieszenieTylne zawieszenieWahacz dwuramiennyTylne zawieszenieWahacz dwuramienny
AmortyzatorAmortyzatorMonoshockAmortyzatorMonoshock
mocowanie amortyzatoramocowanie amortyzatoraPro-Linkmocowanie amortyzatoraPro-Link
MarkaMarkaShowaMarkaÖhlins
skokskok138 mmskok139 mm
RegulacjaRegulacjaObciążenie wstępne, OdbicieRegulacjaKompresja, Obciążenie wstępne, Odbicie
MateriałMateriałAluminiumMateriałAluminium

Podwozie

RamaRamaStalRamaStal
kąt główki ramykąt główki ramy25 stopieńkąt główki ramy25 stopień
wyprzedzenie przedniego koławyprzedzenie przedniego koła98 mmwyprzedzenie przedniego koła98 mm

Hamulce przednie

typ budowytyp budowyDwie tarczetyp budowyDwie tarcze
ŚrednicaŚrednica310 mmŚrednica310 mm
TłokTłokCztery tłokiTłokCztery tłoki
TechnologiaTechnologiapromieniowyTechnologiapromieniowy
MarkaMarkaNissinMarkaBrembo

Hamulec tylny

typtypTarczatypTarcza
ŚrednicaŚrednica240 mmŚrednica240 mm
TłokTłokPojedynczy tłokTłokPojedynczy tłok

Systemy wspomagające

Systemy wspomagająceSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Kontrola trakcji, Anti-wheelieSystemy wspomagająceABS, Tryby jazdy, Ride by Wire, Asystent zmiany z blipperem, Kontrola trakcji, Anti-wheelie

Wymiary i waga

Szerokość przedniej oponySzerokość przedniej opony120 mmSzerokość przedniej opony120 mm
Wysokość przedniej oponyWysokość przedniej opony70 %Wysokość przedniej opony70 %
średnica przedniej oponyśrednica przedniej opony17 calśrednica przedniej opony17 cal
Szerokość tylnej oponySzerokość tylnej opony180 mmSzerokość tylnej opony180 mm
Wysokość tylnej oponyWysokość tylnej opony55 %Wysokość tylnej opony55 %
Średnica tylnej oponyŚrednica tylnej opony17 calŚrednica tylnej opony17 cal
DługośćDługość2,140 mmDługość2,140 mm
SzerokośćSzerokość790 mmSzerokość790 mm
WysokośćWysokość1,085 mmWysokość1,085 mm
Rozstaw osiRozstaw osi1,455 mmRozstaw osi1,455 mm
Wysokość siedzenia odWysokość siedzenia od809 mmWysokość siedzenia od809 mm
Masa mokra (z ABS)Masa mokra (z ABS)211 kgMasa mokra (z ABS)212 kg
Pojemność zbiornika paliwaPojemność zbiornika paliwa17 lPojemność zbiornika paliwa17 l
Kategorie prawa jazdyKategorie prawa jazdyAKategorie prawa jazdyA
ZasięgZasięg288 kmZasięg288 km
łączna emisja CO2łączna emisja CO2136 g/kmłączna emisja CO2136 g/km
Łączne zużycie paliwaŁączne zużycie paliwa5.9 l/100kmŁączne zużycie paliwa5.9 l/100km
PrześwitPrześwit135 mmPrześwit135 mm

Wyposażenie

wyposażeniewyposażenieBluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFTwyposażenieBluetooth, Łączność, Światła do jazdy dziennej LED, Reflektory LED, Wyświetlacz TFT

Plusy i minusy w porównaniu

Plusy i minusy w porównaniu

Honda CB1000 Hornet 2025

Honda CB1000 Hornet 2025

Dzieki udanym zmianom i bezczelnemu wygladowi, nowy Hornet jest bardzo atrakcyjny, ale nie jest zbyt agresywny. Jedynie wyswietlacz wyglada troche nie na miejscu w harmonijnym projekcie oraz tylny tlumik bedzie rozpoznawalny z daleka nawet przez krótkowidzów, Euro5+ przesyla pozdrowienia. Ale dzieki katalogowi akcesoriów Hondy, tym wizualnym niedociagnieciom mozna równiez zaradzic za pomoca dodatkowej przedniej szyby, która lepiej integruje wyswietlacz oraz smuklego tlumika SC-Project. Oraz przy bojowej cenie 11 990 euro lub 13 990 euro za SP, nowy Hornisse bedzie powaznym konkurentem w walce o wzgledy nabywców, poniewaz nie ma prawie zadnych rywali pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Bardzo korzystna cena

Dobra obsluga

Kultywowana praca silnika

Przyjemny wyglad

Zauwazalna zmiana obciazenia

Kontrola TC

Koniec z jednnoramiennym wahaczem

Przeczytaj cały artykuł na 1000PS.com

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Honda CB1000 Hornet SP 2025

Dzieki udanym zmianom i bezczelnemu wygladowi, nowy Hornet jest bardzo atrakcyjny, ale nie jest zbyt agresywny. Jedynie wyswietlacz wyglada troche nie na miejscu w harmonijnym projekcie oraz tylny tlumik bedzie rozpoznawalny z daleka nawet przez krótkowidzów, Euro5+ przesyla pozdrowienia. Ale dzieki katalogowi akcesoriów Hondy, tym wizualnym niedociagnieciom mozna równiez zaradzic za pomoca dodatkowej przedniej szyby, która lepiej integruje wyswietlacz oraz smuklego tlumika SC-Project. Oraz przy bojowej cenie 11 990 euro lub 13 990 euro za SP, nowy Hornisse bedzie powaznym konkurentem w walce o wzgledy nabywców, poniewaz nie ma prawie zadnych rywali pod wzgledem stosunku ceny do osiagów.

Bardzo korzystna cena

Dobra obsluga

Kultywowana praca silnika

Przyjemny wyglad

Zauwazalna zmiana obciazenia

Kontrola TC

Koniec z jednnoramiennym wahaczem

Porównanie cen średnia cena rynkowa Honda CB1000 Hornet vs Honda CB1000 Hornet SP

Cena Honda CB1000 Hornet

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Cena Honda CB1000 Hornet SP

Rok modelowy
Aktualne średnie ceny rynkowe

Alternatywne porównania

1000PS Partner

ChigeeContinental MotorradreifenMotorex AGcalimoto GmbH