Honda CRF1100L Africa Twin 2023 vs. Honda NT1100 DCT 2022

Porównując motocykle Honda CRF1100L Africa Twin rocznik 2023 i Honda NT1100 DCT rocznik 2022, można zauważyć wiele podobieństw w specyfikacji technicznej. Oba modele mają ten sam typ silnika, czyli silnik typu "w kolejce" o średnicy cylindra 92 mm i skoku tłoka 81,5 mm. Moc maksymalna wynosi 102 KM, a maksymalny moment obrotowy to odpowiednio 105 Nm dla Africa Twin i 104 Nm dla NT1100 DCT. Obie maszyny mają elektryczny starter i przeniesienie napędu za pomocą łańcucha. Liczba cylindrów wynosi 2, a pojemność skokowa to 1084 cm³.

Jeśli chodzi o zawieszenie, oba motocykle mają widelec teleskopowy Upside-Down z marką Showa z przodu. Jednak Africa Twin ma większy skok zawieszenia przedniego, wynoszący 230 mm, w porównaniu do 150 mm w NT1100 DCT. Zarówno Africa Twin, jak i NT1100 DCT mają tylne zawieszenie typu ramię wahliwe z amortyzatorem Monoshock marki Showa. Skok zawieszenia tylnego wynosi 220 mm w Africa Twin i 150 mm w NT1100 DCT.

Podwozie obu motocykli jest wykonane ze stali i ma podwójną kołyskę. Kąt główki ramy wynosi 62,5 stopnia dla Africa Twin i 63,5 stopnia dla NT1100 DCT. Wyprzedzenie przedniego koła wynosi 113 mm w Africa Twin i 108 mm w NT1100 DCT.

Honda CRF1100L Africa Twin 2023

Jeśli chodzi o hamulce, oba modele mają podwójny dysk hamulcowy o średnicy 310 mm z przodu. Systemy wspomagające jazdę obejmują ABS, tryby jazdy, Ride by Wire, tempomat, kontrolę trakcji i Anti-wheelie w obu motocyklach.

Wymiary i waga obu motocykli różnią się nieznacznie. Africa Twin ma przednią oponę o szerokości 90 mm i średnicy 21 cali, podczas gdy NT1100 DCT ma przednią oponę o szerokości 120 mm i średnicy 17 cali. Tylna opona Africa Twin ma szerokość 150 mm i średnicę 18 cali, podczas gdy NT1100 DCT ma szerokość 180 mm i średnicę 17 cali. Rozstaw osi wynosi 1574 mm dla Africa Twin i 1535 mm dla NT1100 DCT. Wysokość siedzenia wynosi odpowiednio 850 mm dla Africa Twin i 820 mm dla NT1100 DCT. Africa Twin ma pojemność zbiornika paliwa wynoszącą 18,8 l, a NT1100 DCT ma pojemność 20,4 l. Zasięg wynosi 383 km dla Africa Twin i 408 km dla NT1100 DCT. Łączne zużycie paliwa wynosi 4,9 l/100 km dla Africa Twin i 5 l/100 km dla NT1100 DCT.

Oba motocykle są wyposażone w Bluetooth, łączność, reflektory LED i wyświetlacz TFT.

Teraz przejdźmy do zalet i wad obu motocykli. Honda CRF1100L Africa Twin 2023 ma silnik o wysokim momencie obrotowym, zaawansowane elektroniczne systemy wspomagania jazdy, wspaniale działającą skrzynię DCT (opcja), kolorowy dotykowy wyświetlacz, dobrą ergonomię i jest odpowiednia na długie dystanse. Dodatkowo, Africa Twin ma przednią szybę, która jest dobra do jazdy w terenie.

Honda NT1100 DCT 2022

Z kolei Honda NT1100 DCT 2022 ma bogate wyposażenie standardowe, doskonałą ochronę przed wiatrem i warunkami atmosferycznymi, świetny silnik, jest odpowiednia na długie podróże, wygodna i ma integrację z Apple Carplay i Android Auto. Dodatkowo, NT1100 DCT ma harmonijną konfigurację zawieszenia.

Jeśli chodzi o wady, Africa Twin ma koncepcję obsługi elektroniki, która może być niezbyt jasna i intuicyjna, niezbyt wytrzymałe osłony dłoni do jazdy w terenie, a ergonomia nie jest idealna do jazdy w pozycji wyprostowanej. Natomiast NT1100 DCT ma brak IMU, nudne warianty kolorystyczne i brak opcji zawieszenia elektrycznego.

Podsumowując, oba motocykle mają wiele podobieństw w specyfikacji technicznej, ale różnią się nieznacznie w niektórych aspektach. Africa Twin ma pewne zalety, takie jak wysoki moment obrotowy, zaawansowane systemy wspomagania jazdy i wspaniałą skrzynię DCT, podczas gdy NT1100 DCT ma bogate wyposażenie standardowe, doskonałą ochronę przed wiatrem i świetny silnik. Ostateczny wybór zależy od preferencji i potrzeb motocyklisty.